Кайзервальд (концентрационный лагерь)

Лагерь был построен в марте 1943 года для латвийских евреев на севере Риги. Его строили в районе Межапарка силами заключённых привезённых из лагеря Заксенхаузен, это были в основном немецкие и польские уголовники^[1].

В конце сентября 1943 года рижское гетто было ликвидировано, а его узники переведены в концентрационный лагерь Саласпилс, расположенный в пригороде Риги. Узников «малого гетто» ещё в августе 1943 года перевели в концлагерь «Kaiserwald», туда же переместили оставшихся в живых евреев Латвии (около 2 тыс. чел), а также узников гетто из Вильнюса, Шяуляя и других мест^[2]. Среди первых заключённых лагеря были и заключённые из Германии.

Кайзервальд был не лагерем смерти, а трудовым лагерем — его заключённые работали на крупные немецкие фирмы, в основном на AEG. Другие заключённые работали на фермерских хозяйствах и в самом лагере^[3]. Общая численность заключённых лагеря за весь период его существования составила 18 тыс. человек.

6 августа 1944 года в связи с наступлением Красной Армии началась эвакуация заключённых лагеря в Штуттгоф в Польше, также Бухенвальд и Дахау в Германии^[2]. Последняя группа была отправлена из лагеря в первой половине октября, за несколько дней до того как 13 октября лагерь был освобождён советскими войсками.

• АВА (Armeebekleidungsamt) (Вецмилгравис, Ультрамариновый завод, ул. Остас 4). Трудовой лагерь, где заключённые ремонтировали обмундирование вермахта.
• Balastdamm (ул. Баласта дамбис), существовал с 18 августа 1943 г. до 1 июля 1944 г.
• Dünawerke (Завод «Проводник»), существовал с 18 августа 1943 г. до 6 августа 1944 г.
• Heereskraftfahrzeugpark (Военная автобаза, ул. Уденс)
• Heereskraftfahrzeugpark (Военная автобаза, ул. Матиса 88 и Валмиерас), существовал с 18 августа 1943 г. до 6 августа 1944 г.
• Heereskraftfahrzeugpark (Военная автобаза, Park Hirtenstraße (Парк на ул. Гану), существовал с 31 января 1944 г. до 6 августа 1944 г.
• Heereskraftfahrzeugpark (Военная автобаза, гараж СС и СД, ул. Реймерса).
• Kabelwerke AEG (ул. Гитлерштрассе, 214, ВЭФ), заключённые занимались производством и ремонтом кабелей.
• Kaiserwald (Межапарк, концентрационный лагерь площадью 3 га, между нынешним просп. Виестура и ж/д полотном, начиная от просп. Межа за церковью), существовал с 15 марта 1943 г. до 2 октября 1944 г.
• Lenta (фабрика «Лента», ул. Марупес, 10). Существовал с 18 августа 1943 г. до сентября 1944 г. и изготавливал униформу для офицеров СС высокого ранга. В разное время здесь содержались 600—1000 узников-евреев.
• Reichsbahn (Государственная железная дорога Германии, станция «Рига Товарная-1», улица Ханзас), существовал с 18 августа 1943 г.
• Spilwe (аэропорт Спилве, лагерь «Волери», цементный завод на ул. Подрага, 2), существовал с 5 июля 1943 г. и использовался для восстановления аэродрома, разрушенного в июне 1941 г.
• Strasdenhof (Страздумуйжа, Видземское шоссе, Югла), работал на AEG и существовал с 1 августа 1943 г. до 23 сентября 1944 г.
• Anodenwerkstatt (Анодная мастерская и командование Рига-Стразденхоф, там же), существовал с 1 июня 1944 г. до 30 августа 1944 г.
• Truppenwirtschaftslager (Яунмилгравис, предприятие «Sēklaseksports»), обслуживал воинские части СС и существовал с 18 марта 1943 г. до сентября 1944 г.

• Комендант лагеря Эдвард Рошман после войны бежал в Аргентину, где стал бизнесменом. Умер в Асунсьоне от сердечного приступа в 1977 году.
• Руководитель мастерских в филиале «Лента» концлагеря Фриц Шервиц после войны некоторое время выдавал себя за еврея и был опекуном еврейского имущества в Баварии. По другим данным, Шервиц действительно был евреем по происхождению и использовал своё положение в СС, чтобы спасти ряд заключённых.
• В августе 1985 года дюссельдорфский суд приговорил к 5 годам тюремного заключения Гейнца Виснера.

• 29 июня 2005 года на территории бывшего лагеря был открыт памятник по проекту скульптора Сольвейги Васильевой при поддержке Рижской городской думы и посольства Германии^[5].