Женщины в Формуле-1
Женщины в Формуле-1 — большая редкость. Гонки класса Формула-1 — это спорт, связанный с большим риском, высокими скоростями, существенными физическими нагрузками, который фактически считается мужским. В истории чемпионата мира было всего пять женщин, которые участвовали хотя бы в одном Гран-при. Лучшим достижением стало шестое место Леллы Ломбарди в Гран-при Испании 1975 года, единственный случай в истории, когда женщина-пилот смогла набрать очки (пол-очка) в зачёт мирового первенства[1].
Участие в Гран-при
| Гонщик | Сезоны | Команды | Гран-при (старты) | Очки |
|---|---|---|---|---|
 Мария-Тереза де Филиппис |
1958 — 1959 | Maserati, Behra-Porsche | ||
| Лелла Ломбарди |
1974 — 1976 | |||
 Дивина Галица |
1976, 1978 | |||
 Дезире Уилсон |
||||
| Джованна Амати |
Тест-пилоты и пилоты по развитию
С 1992 года женщины не участвуют в гонках «Формулы-1», хотя в последнее время женские имена стали появляться в списке тест-пилотов. В 2012 году Мария де Вильота стала тест-пилотом Marussia F1 Team[2], но попала в аварию на аэродроме в Даксфорде во время тестов. Её машина столкнулась с грузовиком в конце прямой, де Вильота получила тяжелые травмы, потеряла глаз[3] и скончалась в октябре 2013 года вследствие неврологических травм[4].
В сезоне 2013 года тест-пилотом команды Williams стала Сьюзи Вольфф. В 2014 году на Гран-при Великобритании она приняла участие в пятничной тренировочной сессии, став первой после Джованны Амати участницей Гран-при. В 2015 году она также принимала участие в свободных заездах[5].
В 2018 году Татьяна Кальдерон провела тесты за рулём болида команды Sauber[6].
В 2023 году Джессика Хокинс провела тесты за рулём болида команды Aston Martin[7].
С 2026 года Дориан Пен назначена пилотом по развитию команды Mercedes[8].
Руководство и технические специалисты
Хейзел Чепмен была соосновательницей компании Lotus и входила в совет директоров гоночной команды[9]. Кроме этого, начиная с 2010-х годов женщины всё чаще появляются на руководящих должностях, например, Мониша Кальтенборн — глава Sauber[10], Клэр Уильямс — заместитель руководителя Williams[11], Оксана Косаченко — коммерческий директор Caterham F1 Team[12].
В инженерных и технических подразделениях команд также работают женщины-специалисты. В 2025 году Лаура Мюллер стала первой женщиной — гоночным инженером в истории «Формулы-1», заняв эту должность в команде Haas[13]. Руководителем отдела гоночной стратегии в команде Red Bull Racing является Ханна Шмитц[14].
F1 Academy и программы поддержки
В рамках современной системы поддержки женщин-пилотов начиная с 2024 года женская гоночная серия F1 Academy полностью интегрирована в гоночные уик-энды Формулы-1[15]. Все 10 команд чемпионата мира поддерживают по одной участнице серии, которые выступают в ливреях соответствующих команд[16]. По итогам сезона 2025 года чемпионкой серии стала Дориан Пен[8].