Гран-при Далласа 1984 года
Гран-при Далласа 1984 года — девятый этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1984 года. Прошёл в Далласе, США. Соревнования состоялись 8 июля 1984 года.
Что важно знать
| I Stroh's Dallas Grand Prix | |
| Дата | 8 июля 1984 года |
| Место | Даллас, США |
| Трасса | Фэйр-Парк (трасса) (3901 м) |
| Дистанция | 67 кругов, 261,37 км |
| Погода |
солнечно, жарко Воздух 40 °C |
| Поул | |
| 1:37,041 |
Lotus-Renault |
| Быстрый круг | |
| 1:45,353 22-й круг |
McLaren-TAG |
| Подиум | |
| Победитель |
Williams-Honda |
| 2-е место |
Ferrari |
| 3-е место |
Lotus-Renault |
| Карта трассы | |
|
|
|
Гонка
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | 6 | Williams-Honda | G | 67 | 2:01:22,617 | 9 | |
| 2 | КН | 28 | Ferrari | G | 67 | +22,464 | 6 | |
| 3 | 2 | 11 | Lotus-Renault | G | 66 | +1 круг | 4 | |
| 4 | 24 | 5 | Williams-Honda | G | 65 | +2 круга | 3 | |
| 5 | 18 | 24 | Osella-Alfa Romeo | G | 65 | +2 круга | 2 | |
| 6 | 1 | 12 | Lotus-Renault | G | 64 | Закончилось топливо | 1 | |
| 7 | 11 | 2 | Brabham-BMW | M | 64 | +3 круга | ||
| 8 | 13 | 14 | ATS-BMW | P | 64 | +3 круга | ||
| Сход | 5 | 8 | McLaren-TAG | M | 60 | Вылет | ||
| Сход | 7 | 7 | McLaren-TAG | M | 56 | Вылет | ||
| Сход | 20 | 18 | Arrows-BMW | G | 55 | Вылет | ||
| Сход | 9 | 27 | Ferrari | G | 54 | Вылет | ||
| Сход | 22 | 17 | Arrows-BMW | G | 54 | Вылет | ||
| Сход | 6 | 19 | Toleman-Hart | M | 47 | Сцепление | ||
| Сход | 25 | 10 | RAM-Hart | P | 46 | Электрика | ||
| Сход | 12 | 1 | Brabham-BMW | M | 45 | Вылет | ||
| Сход | 10 | 15 | Renault | M | 25 | Вылет | ||
| Сход | 15 | 20 | Toleman-Hart | M | 25 | Вылет | ||
| Сход | 16 | 26 | Ligier-Renault | M | 15 | Вылет | ||
| Сход | 23 | 21 | Spirit-Hart | P | 15 | Утечка топлива | ||
| Сход | 21 | 22 | Alfa Romeo | G | 12 | Вылет | ||
| Сход | 3 | 16 | Renault | M | 10 | Вылет | ||
| ДСК | 17 | 4 | Tyrrell-Ford | G | 9 | Дисквалификация во всех гонках сезона за нарушение регламента | ||
| Сход | 14 | 23 | Alfa Romeo | G | 8 | Вылет | ||
| Сход | 19 | 25 | Ligier-Renault | M | 0 | Столкновение | ||
| НКВ | 3 | Tyrrell-Ford | G |
- Круги лидирования: Найджел Мэнселл 1-35 (35), Кеке Росберг 36-48, 57-67 (24), Ален Прост 49-56 (8).
- Гонка проходила при рекордной температуре приблизительно 40 °C (104 °F). В схожих условиях проводилось ещё два Гран-при — Гран-при Аргентины 1955 года и Гран-при Бахрейна 2005 года.
- Найджел Мэнселл завоевал свой первый поул, но гонка для него сложилась весьма драматично. Мало того, что Найджел проиграл дуэль за победу Кеке Росбергу — на последнем круге двухчасовой гонки в баке его Lotus-Renault кончилось топливо. Мужественный британец под палящим техасским солнцем попытался дотолкать машину до финиша, но через несколько десятков метров он упал без сил посередине старт-финишной прямой, не дотянув считанные шаги до заветной белой линии. Тем не менее Мэнселл был классифицирован по итогам гонки на шестом месте.
- Единственный очковый финиш в карьере Пьеркарло Гиндзани.
Источники
- Rob Walker (October, 1984). «1st Dallas Grand Prix: Cool Keke». Road & Track, 178—182. (англ.)
Ссылки
- Гран-при Далласа 1984 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при Далласа 1984 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при Далласа 1984 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
- Mike S. Lang (1992). Grand Prix!: Race-by-race account of Formula 1 World Championship motor racing. Volume 4: 1981 to 1984':, Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-733-2 (англ.)
- Отчёт о гонке на f1news.ru
| Предыдущий этап: Гран-при Детройта 1984 года |
Формула-E [[Формула-E в сезоне {{{Гоночный сезон}}}| сезон {{{Гоночный сезон}}}]] |
Следующий этап: Гран-при Великобритании 1984 года |
|
| ||
| Предыдущий этап: — |
Гран-при Далласа | Следующий этап: — |


