Волга Дрим

«Во́лга Дрим» (до 2007 года — «Ко́марно») — трёхпалубный пассажирский речной теплоход класса «люкс», совершающий речные круизы в России. Построен в Комарно (Чехословакия) на заводе Slovenske lodenice в 1959 году.

Общие сведения
«Волга Дрим»
 Россия
Название «Волга Дрим»
Класс и тип судна пассажирские теплоходы туристского назначения
Район плавания реки европейской части России
Ледовый класс М (лёд)
Порт приписки Нижний Новгород
Владелец ООО «Содби»
Изготовитель Slovenske lodenice
Введён в эксплуатацию 1959
Основные характеристики
Водоизмещение 1 467 т
Длина 96,38 м
Ширина 14,98 м
Высота 4,3 м
Осадка 2,574 м
Дедвейт 264 т
Валовая вместимость 2763,25 т
Двигатели 3
Мощность 3x386
Движитель ВФШ
Скорость хода 23 км/ч
Экипаж 60
Пассажировместимость 100
Материал корпуса сталь

История

Судно «Волга Дрим» было построено на заводе Slovenske lodenice в Комарно (Чехословакия) в 1959 году[1] по заказу Министерства речного флота РСФСР. Является теплоходом проекта 26-37[2]. Первоначально называлось «Комарно», поступило в Волжское пароходство, портом приписки был Горький[3].

В 1959—1964 годах теплоход работал на грузо-пассажирской линии Горький — Астрахань, в 1965—2004 годах — на грузо-пассажирской линии Москва — Астрахань[4].

Осенью 2004 года судно было продано ООО «Содби», учредителем которого является Дмитрий Есаков[5].

В 2005—2007 году была проведена масштабная реконструкция теплохода: количество кают уменьшилось, но они стали больше за счёт объединения нескольких в одну.

В июне 2007 года теплоход вышел в первый рейс под названием «Волга Дрим»[1]. Круизы на него стало продавать ООО СК «Волга Дрим», учреждённое Дмитрием Есаковым и Мариной Купряковой[6].

В 2007—2014 годах судно выполняло рейсы Москва — Санкт-Петербург и обратно, а также единичные круизы Москва — Астрахань. Они были доступны только иностранным туристам.

С 2015 года судно начало принимать российских туристов[7][8].

По состоянию на 2025 год теплоход выполняет круизы по направлениям: Москва — Плёс, Москва — Тверь — Углич, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Москва — Пермь[9].

Технические характеристики

Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду. Зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны в Нижегородской области.

Судовладелец — ООО «Содби».

Капитан (с 2024 года) — Дмитрий Аракчеев[2].

  • Длина судна — 96,38 м[10].
  • Ширина — 14,98 м.
  • Высота борта — 4,3 м.
  • Осадка — 2,574 м.
  • Водоизмещение теплохода — 1 467 т.
  • Количество главных двигателей — 3.
  • Максимальная скорость — 23 км/ч[2].
  • Количество пассажиров — 100 человек[11].
  • Количество членов экипажа — 60 человек[11].

Каюты

На борту судна 56 кают различного класса[12]:

  • 8 стандартных двухместных;
  • 10 улучшенных двухместных;
  • 23 «делюкс дабл»;
  • 6 «делюкс твин»;
  • 2 стандартных одноместных;
  • 1 улучшенный одноместный;
  • 5 дипломатических кают «люкс»;
  • 1 «президентские» апартаменты с собственной террасой.

Инфраструктура

  • Ресторан[13]
  • Два бара
  • Библиотека
  • Фитнес-центр
  • Сауна
  • Сувенирный магазин

Примечания