Волга Дрим
«Во́лга Дрим» (до 2007 года — «Ко́марно») — трёхпалубный пассажирский речной теплоход класса «люкс», совершающий речные круизы в России. Построен в Комарно (Чехословакия) на заводе Slovenske lodenice в 1959 году.
Общие сведения
| «Волга Дрим» | |
|---|---|
| Название | «Волга Дрим» |
| Класс и тип судна | пассажирские теплоходы туристского назначения |
| Район плавания | реки европейской части России |
| Ледовый класс | М (лёд) |
| Порт приписки | Нижний Новгород |
| Владелец | ООО «Содби» |
| Изготовитель | Slovenske lodenice |
| Введён в эксплуатацию | 1959 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 1 467 т |
| Длина | 96,38 м |
| Ширина | 14,98 м |
| Высота | 4,3 м |
| Осадка | 2,574 м |
| Дедвейт | 264 т |
| Валовая вместимость | 2763,25 т |
| Двигатели | 3 |
| Мощность | 3x386 |
| Движитель | ВФШ |
| Скорость хода | 23 км/ч |
| Экипаж | 60 |
| Пассажировместимость | 100 |
| Материал корпуса | сталь |
История
Судно «Волга Дрим» было построено на заводе Slovenske lodenice в Комарно (Чехословакия) в 1959 году[1] по заказу Министерства речного флота РСФСР. Является теплоходом проекта 26-37[2]. Первоначально называлось «Комарно», поступило в Волжское пароходство, портом приписки был Горький[3].
В 1959—1964 годах теплоход работал на грузо-пассажирской линии Горький — Астрахань, в 1965—2004 годах — на грузо-пассажирской линии Москва — Астрахань[4].
Осенью 2004 года судно было продано ООО «Содби», учредителем которого является Дмитрий Есаков[5].
В 2005—2007 году была проведена масштабная реконструкция теплохода: количество кают уменьшилось, но они стали больше за счёт объединения нескольких в одну.
В июне 2007 года теплоход вышел в первый рейс под названием «Волга Дрим»[1]. Круизы на него стало продавать ООО СК «Волга Дрим», учреждённое Дмитрием Есаковым и Мариной Купряковой[6].
В 2007—2014 годах судно выполняло рейсы Москва — Санкт-Петербург и обратно, а также единичные круизы Москва — Астрахань. Они были доступны только иностранным туристам.
С 2015 года судно начало принимать российских туристов[7][8].
По состоянию на 2025 год теплоход выполняет круизы по направлениям: Москва — Плёс, Москва — Тверь — Углич, Москва — Санкт-Петербург, Москва — Казань, Москва — Пермь[9].
Технические характеристики
Судно работает под флагом России, приписано к Нижнему Новгороду. Зимует и обслуживается в затоне Память Парижской коммуны в Нижегородской области.
Судовладелец — ООО «Содби».
Капитан (с 2024 года) — Дмитрий Аракчеев[2].
Каюты
На борту судна 56 кают различного класса[12]:
- 8 стандартных двухместных;
- 10 улучшенных двухместных;
- 23 «делюкс дабл»;
- 6 «делюкс твин»;
- 2 стандартных одноместных;
- 1 улучшенный одноместный;
- 5 дипломатических кают «люкс»;
- 1 «президентские» апартаменты с собственной террасой.
Инфраструктура
- Ресторан[13]
- Два бара
- Библиотека
- Фитнес-центр
- Сауна
- Сувенирный магазин