Мстислав Ростропович (теплоход)
«Мстислав Ростропович» (первоначально «Михаил Калинин») — круизный четырёхпалубный теплоход проекта 92-016 (тип «Валериан Куйбышев»), эксплуатируемый в Волжском бассейне и приписанный к Нижнему Новгороду, относится к самым крупным советским речным пассажирским судам и является первым четырёхзвёздочным круизным судном в собственности компании «ВодоходЪ». Построен в городе Комарно, Чехословакия, в 1980 году. Назван в честь советского виолончелиста и дирижёра Мстислава Ростроповича.
Общие сведения
| Мстислав Ростропович | |
|---|---|
| Мстислав Ростропович | |
 СССР →  Россия |
|
| Класс и тип судна |
Речной круизный теплоход класса Валериан Куйбышев, проект 92-016 (OL400) |
| Ледовый класс | М |
| Порт приписки | Нижний Новгород |
| Организация | ОАО Волжское речное пароходство → ВодоходЪ |
| Владелец | Волжское пароходство |
| Оператор | ВодоходЪ |
| Изготовитель |
Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno)  Чехословакия |
| Спущен на воду | 1981 |
| Введён в эксплуатацию | 1981 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3935 т |
| Длина | 135,7 м |
| Ширина | 16,8 м |
| Осадка | 2,9 м |
| Двигатели | 3 дизеля |
| Мощность | 3 × 736 кВт (всего 3000 л. с.) |
| Движитель | 3 винта |
| Скорость хода | 26 км/ч |
| Пассажировместимость | 220 [1] |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа |
|
История судна
Судно было построено в городе Комарно, Чехословакия, на судостроительном предприятии «Národný Podnik Škoda Komárno» (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) в 1981 году под именем Михаил Калинин, на борту в ночь с 3 на 4 ноября 2007 года случился пожар, прошёл серьёзную модернизацию в 2009—2011 годах, в ходе которой были обновлены интерьеры салонов, мебель и оборудование кают, инфраструктура отдыха и навигационное оборудование. Теплоход соответствует всем нормам безопасного плавания и работает на регулярных туристических маршрутах от Санкт-Петербурга до Нижнего Новгорода, в том числе по маршрутам: Москва—Углич—Москва, Москва —Ярославль—Москва. С начала навигации 2011 года перевёз 700 иностранных туристов по маршруту Санкт-Петербург—Москва[2].
Капитан теплохода — Кокшин Сергей Александрович по 2022 год.
На борту
К услугам туристов 1 двухкомнатная каюта люкс, 14 кают класса полулюкс А, 57 кают класса полулюкс Б с балконом, 15 кают класса полулюкс Б без балкона, 8 одноярусных кают с балконом, 15 двухместных одноярусных кают без балкона. Во всех каютах имеется спутниковое телевидение, сейф, холодильник, радио, телефон, душ, санузел, обзорное окно или балкон, электророзетка на 220 вольт.
- Ресторан
- Бар-ресторан
- Сувенирный киоск
- Бар
- Конференц-зал
- Лифт
- Тренажёрный зал
