Каданников, Владимир Васильевич
Влади́мир Васи́льевич Када́нников (3 сентября 1941, Горький — 3 июня 2021, Москва) — советский и российский промышленный и государственный деятель, один из основных акционеров «ЛогоВАЗ», генеральный директор и председатель Совета директоров АВТОВАЗа (1988—2005), член Совета директоров ГЛОБЭКС Банка (2012—2017). Герой Социалистического Труда (1991).
Биография
В 1959 году, окончив среднюю школу, поступил в Горьковский политехнический институт. Одновременно стал учеником слесаря механосборочных работ на «ГАЗе», где проработал до 1960 года. После окончания учёбы с дипломом инженера-механика был направлен на «ГАЗ» мастером прессового цеха.
В 1967—1988 годах заместитель начальника цеха крупной штамповки, директор прессового производства, заместитель Генерального директора — директор по производству, первый заместителем Генерального директора — директор НТЦ «Волжского автомобильного завода» (ВАЗа), член КПСС. Избирался депутатом Автозаводского районного (1973—1986) и Куйбышевского областного (1986—1990) Советов народных депутатов[1].
20 декабря 1988 года на конференции трудового коллектива был избран Генеральным директором Волжского объединения по производству легковых автомобилей (ВАЗ). 10 апреля 1990 года Приказом № 212 Владимира Каданникова было создано кабельное телевидение ВАЗ ТВ.
В 1989—1991 годах — народный депутат СССР.
В 1991 году в период августовских событий, на посту генерального директора производственного объединения ПО ВАЗа, призвал трудовой коллектив завода сохранять спокойствие. 24 августа, после поражения ГКЧП, вместе с председателем Автозаводского районного исполкома С. Ф. Жилкиным и председателем районного Совета народных депутатов Автозаводского района Н. Ю. Брусникиным сделал совместное официальное заявление о выходе из членов КПСС[2].
29 апреля 1995 года участвовал в организационном предвыборном заседании партии «Наш дом — Россия» (НДР)[3].
В 1993—1996 годах Генеральный директор — Председатель Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ». В 1994 году назначен Генеральным директором — Президентом ОАО «АВТОВАЗ». Передал производство Оки на «СеАЗ»[4].
В январе 1996 года назначен первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации, занимал эту должность до августа 1996 года[5].[6]
В ноябре 1996 года вновь избран Председателем Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ». В августе 2001 года избран Председателем Совета директоров совместного предприятия GM-АвтоВАЗ.
В 1996—2005 годах — председатель Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» и с 2001 по 2005 годы — председатель Совета директоров GM-АвтоВАЗ. В 2005 году произошла смена собственников, завод перешёл под управление Рособоронэкспорта, 27 октября В. В. Каданников покинул поста Председателя Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» с официальной формулировкой «в связи с уходом на пенсию», с этого времени проживал в Москве.
В 2002—2010 годах соучредитель банка ЗАО АКБ «Автомобильный банкирский дом» (ЗАО КБ Лада-кредит), который был поглощён Новикомбанком[7]
В 1994—2012 годах — председатель Совета директоров ОАО «Национального торгового банка» (НТБ), который был продан ПАО Глобэкс банку, в котором В. В. Каданников до 2017 года входил в члены Совета директоров[8].
Скончался 3 июня 2021 в Москве от коронавирусной инфекции[9][10]. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве[11].
Обвинения в коррупции
Вместе с Борисом Березовским и губернатором Самарской области Константином Титовым участвовал в проекте «строительства» завода по производству народного автомобиля «АВВА», в результате которого завод так и не был построен, а собранные с населения 50 миллионов долларов так и не были возвращены акционерам (по данным приведённым в книге «Олигархи с большой дороги» авт. Александр Хинштейн).
Награды и звания
Автор ряда научных трудов, почётный профессор Самарского государственного технического университета, Нижегородского политехнического университета. Академик Инженерной академии России, Международной инженерной академии. Вице-президент Инженерной академии России. Академик Академии транспорта России.
- Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (18 октября 1995) — за заслуги перед государством, успехи, достигнутые в труде, большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами[12]
- Герой Социалистического Труда (30 апреля 1991) — за большой личный вклад в увеличение производства легковых автомобилей, эффективную новаторскую деятельность и успешное решение социальных вопросов[13]
- 2 ордена Ленина (14.02.1980, 1991)
- Орден Трудового Красного Знамени
- Орден «Знак Почёта»
- Орден Дружбы народов
- Орден «За заслуги» ІІІ степени (Украина, 28 октября 2004 года) — за весомый личный вклад в развитие взаимосвязей между Украиной и Российской Федерацией в области автомобилестроения
- Благодарность Президента Российской Федерации (17 июля 1996 года) — за активное участие в организации и проведении выборной кампании Президента Российской Федерации в 1996 году[14]
- Почётный гражданин Самарской области (2004)
- Почётный гражданин Тольятти (2013)[15].