Валкан (аэропорт)
Аэродро́м Валкан (англ. RCAF Station Vulcan) — бывший военный аэродром, расположенный к юго-западу от города Валкан в провинции Альберта, Канада. В годы Второй мировой войны являлся одной из многочисленных учебных баз, созданных в рамках Британской Содружественной программы подготовки лётчиков.
Общие сведения
| Аэродром Валкан | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: нет – ИКАО: нет | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | военный (в годы Второй мировой войны), гражданский (после 1945) | ||||||||||||
| Страна | Канада | ||||||||||||
| Расположение | Валкан (Альберта) | ||||||||||||
| Дата закрытия | неизвестно | ||||||||||||
| Оператор | Королевские военно-воздушные силы Канады (1942—1945), Wheatland Industries (с 2011) | ||||||||||||
| Высота НУМ | +1036 м | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
История
Аэродром Валкан был открыт в 1942 году и первоначально использовался как база № 2-й школы подготовки лётчиков-инструкторов (No. 2 FIS), официально размещённой здесь с 3 августа 1942 года[1]. Однако фактическое обучение началось на базе Клересхолм 27 апреля 1942 года под управлением № 15-й школы подготовки лётчиков[2]. В учебных целях использовались самолёты Cornell, Crane, Fawn, Finch, Harvard, Oxford, Tiger Moth и Anson.
3 мая 1943 года школа инструкторов была переведена на аэродром Пирс близ Форт-Маклеода, а на место в Валкане пришла № 19-я школа подготовки лётчиков (No. 19 SFTS), где проводилась подготовка будущих пилотов бомбардировщиков на самолётах Anson. Школа прекратила работу 14 апреля 1945 года. В качестве запасных аэродромов использовались площадки в Энсайне и Чемпионе.
В 1942 году аэродром Валкан имел магнитное склонение 23° восточного и высоту 3400 футов (1036 м) над уровнем моря. На аэродроме было три взлётно-посадочные полосы:
| № ВПП | Длина (м) | Ширина (м) | Покрытие |
|---|---|---|---|
| 2/20 | 952 | 46 | твёрдое |
| 8/26 | 945 | 46 | твёрдое |
| 14/32 | 945 | 46 | твёрдое |
Основной запасной аэродром (R1) находился к востоку от населённого пункта Энсайн. В 1942 году имел склонение 23° восточного и высоту 2434 фута (742 м). Три полосы:
| № ВПП | Длина (м) | Ширина (м) | Покрытие |
|---|---|---|---|
| 3/21 | 968 | 46 | твёрдое |
| 12/30 | 968 | 46 | твёрдое |
| 15/33 | 968 | 46 | твёрдое |
Второй запасной аэродром (R2) находился к юго-западу от Чемпиона. В 1942 году — склонение 23° восточного, высота 3200 футов (975 м). Аэродром был травяным («turf»), «всепогодным», с двумя полосами:
| № ВПП | Длина (м) | Ширина (м) | Покрытие |
|---|---|---|---|
| 3/21 | 1890 | 152 | трава |
| 12/30 | 1097 | 152 | трава |
После войны
После завершения Второй мировой войны бывшая база некоторое время использовалась как промышленный аэропорт Валкан. Взлётно-посадочные полосы сохранились, однако интенсивность полётов снизилась. Из семи ангаров времён войны шесть сохранились и используются для складских и частных промышленных нужд. Три владельца ангаров занимаются их восстановлением.
В 2009 году сменился собственник, началась новая жизнь аэродрома. В 2011 году он был вновь открыт под названием Валкан/Киркколди, эксплуатируется компанией Wheatland Industries[3]. В настоящее время аэродром используется для частной авиации и сельскохозяйственной авиации.
Аэродром является основной базой Южно-Альбертинского центра планёрного спорта кадетской программы планерного обучения[4].
Примечания
(дата обращения: 20.09.2010) (дата обращения: 22.02.2015)