Брукингс (Южная Дакота, США) (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Брукингс (англ. Brookings Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Брукингз в округе Брукингз, штат Южная Дакота, США. Входит в Национальный план интегрированных аэропортов США как аэропорт общей авиации. С 2009 года регулярное авиасообщение отсутствует после прекращения субсидирования программы Министерства транспорта США по обеспечению жизненно важного авиасообщения (Essential Air Service).
Общие сведения
| Региональный аэропорт Брукингс | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: BKX – ИКАО: KBKX – ФАА: BKX | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Брукингз (Южная Дакота) | |||||||||
| Оператор | Город Брукингс | |||||||||
| Высота НУМ | +502 м | |||||||||
| Сайт | cityofbrookings.org/inde… | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 32 025 | |||||||||
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 233 гектара и находится на высоте 502 метра над уровнем моря. В составе аэропорта две взлётно-посадочные полосы с асфальтобетонным покрытием:
- 12/30 — длина 1829 м, ширина 30 м;
- 17/35 — длина 1097 м, ширина 18 м.
В 2020 году в аэропорту было совершено 32 025 взлётов и посадок (в среднем 88 операций в день): 99 % — авиация общего назначения, 1 % — такси, менее 1 % — военные. На тот момент на территории аэропорта базировались 64 воздушных судна: 56 одномоторных, 5 многомоторных и 3 планера.
В 2012 году город Брукингз завершил реконструкцию аэропорта стоимостью 19 миллионов долларов, включавшую переустройство и удлинение ВПП.
Авиакомпании и направления
Регулярные пассажирские рейсы отсутствуют.
Первые регулярные авиарейсы выполнялись авиакомпанией Western Airlines на самолётах DC-3 с 1950 года; Western прекратила обслуживание в 1959 году. Braniff Airways пришла в 1953–1954 годах, а затем её сменила North Central Airlines в 1957 году, преемник Republic Airlines прекратил полёты примерно в конце 1981 года.
Примечания
Документы по программе Essential Air Service () Министерства транспорта США: : предварительно прекращает право Брукингса на субсидию по программе Essential Air Service из-за превышения лимита субсидии $200 на пассажира и близости к крупному аэропорту Миннеаполис/Сент-Пол (менее 210 миль по шоссе). Также устанавливается окончательная годовая субсидия для Great Lakes Aviation, Ltd. в размере $1 911 452 для обслуживания Брукингса и Хурона до прекращения обслуживания Брукингса. : запрос предложений от авиакомпаний на обслуживание Брукингса, Хурона и/или Пьера с субсидией или без на двухлетний период. : выбор Air Midwest для субсидируемого обслуживания Брукингса и Хурона в течение двух лет; 12 рейсов в неделю по маршруту Хурон — Брукингс — Омаха — Брукингс — Хурон на самолётах Beech 1900D, годовая субсидия $2 078 727. : выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для субсидируемого обслуживания Брукингса и Хурона — два ежедневных рейса с одной пересадкой до аэропорта Денвер, годовая субсидия $1 212 400 и $793 733 соответственно, начиная с 1 октября 2006 года. : запрос предложений от авиакомпаний на обслуживание Брукингса, Хейгерстауна и Ланкастера до 30 сентября 2008 года, с субсидией или без. Все три города на тот момент не имели регулярного авиасообщения, так как не соответствовали критериям программы. : выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для обслуживания Брукингса с момента начала рейсов до 30 сентября 2009 года, годовая субсидия $1 887 110.
на сайте города Брукингс в справочнике аэропортов Департамента транспорта Южной Дакоты от USGS на сайте FAA