Бомбар, Ален

Ален Бомбар родился 27 октября 1924 года в Париже в семье инженера Гастона Луи Альфреда Бомбара и Мари Жанны Элизы Стодель^[6]. Получил медицинское образование, пройдя обучение в Амьене и Париже^[7]. Был женат на Жинетте Бомбар, у супругов было пятеро детей (три сына и две дочери)^[6].

Ален Бомбар — первый человек в мире, пересёкший Атлантический океан на надувной резиновой лодке, сконструированной по образцу спасательных плавсредств своего времени, снабжённой лишь стандартным набором для потерпевших кораблекрушение и неприкосновенным запасом продуктов, сохранность которого была официально засвидетельствована по окончании эксперимента.

«Жертвы легендарных кораблекрушений, погибшие преждевременно, я знаю: вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда! Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха», — так заявил он в начале 1950-х годов^[8]. Он считал, что человек вполне в состоянии перенести одиночное трансокеанское плавание без запасов еды и даже воды, и решил доказать это лично.

Прежде чем отправиться через океан, Бомбар вместе с яхтсменом Джеком Палмером (Герберт Мьюир-Палмер, англичанин, гражданин Панамы) совершил на надувной лодке длиной 4,5 метра, названной «Еретик», переходы из Монако на о. Менорка (25 мая — 11 июня 1952 года), из Танжера в Касабланку (13 — 20 августа), и из Касабланки в Лас-Пальмас (24 августа — 3 сентября).

Изначально Ален планировал пересечь Атлантику вдвоем с Палмером, но в результате поплыл один — Палмер отказался от участия в трансатлантическом переходе из-за истощения и трудностей, с которыми они столкнулись на первом этапе плавания по Средиземному морю^[9]. Утром 19 октября 1952 года Ален, повидавшись с новорождённой дочерью, начал своё одиночное плавание на «Еретике» через Атлантику. В своей книге Бомбар пишет, что причиной выбора такого названия для лодки являлось то, что очень многие люди относились как к «еретическим» его утверждениям, «что человек может жить одними дарами моря и пить соленую воду», а также, что можно достичь определённого пункта на «неуправляемой» лодке.

Цитата из книги Бомбара:

На изучение этих премудростей я потратил всю пятницу 15 августа. Встречных кораблей было немного. К счастью, рыболовные снасти господина Клименса оказались превосходными, и я поймал несколько крупных кастаньолей или, как их ещё называют, «брама рай». У меня теперь есть вода и еда. И в изобилии. Жаль только, что нет со мной Джека. Он утратил мужество как раз тогда, когда пришел самый ответственный момент. Ведь теперь я настоящий потерпевший кораблекрушение! Ну что ж, отныне я каждый день буду измерять своё кровяное давление и подсчитывать удары пульса. Джек не пришел, потому что не хватило мужества.

В ходе плавания Ален Бомбар выживал рыболовством, используя рыбу как пищу и как источник пресной воды. Ранее разработанным и лично сконструированным ручным прессом он выжимал из рыбы сок — пресную воду. В небольших количествах он пил и морскую воду, чем доказал миру, что в малых дозах солёную воду океана всё же можно пить, чередуя её с пресной. За 65 дней перехода Ален Бомбар потерял более 25 килограммов собственного веса из-за голодания и обезвоживания организма.

Бомбар не взял с собой радиостанцию — он всё равно ничего не понимал в радио и не смог бы держать полноценную связь. К тому же аппаратура, которую для него наспех приготовили газетчики в Монако, совершенно не годилась для использования на открытом воздухе, и вышла из строя при первой же попытке ее запустить на лодке. На борту «Еретика» в океане был только портативный радиоприёмник, по которому Бомбар мог сверять часы и узнавать новости. Приёмник Бомбару подарили в Касабланке (у него самого к тому времени уже не оставалось денег на такую покупку).

22 декабря 1952 года Бомбар добрался до острова Барбадос, где и завершил свой рейс длиной 4400 км. По прибытии на Барбадос местная полиция официально засвидетельствовала целостность пломб на неприкосновенном запасе продуктов^[10].

Ключевым критиком рекомендаций Алена Бомбара по употреблению морской воды выступил немецкий врач Ганнес Линдеманн. Чтобы проверить теории выживания на практике, Линдеманн предпринял собственные трансатлантические переходы, на личном опыте доказав опасность питья морской воды. Современная медицина подтверждает выводы Линдеманна: употребление морской воды приводит к обезвоживанию^[11].

Во второй половине 1950-х гг. Бомбар участвовал в разработке одной из конструкций надувного спасательного плота, какими предполагалось оснастить все французские суда. 3 октября 1958 года возглавленные Бомбаром испытания этого плота в тяжёлых метеорологических условиях в широкой и полноводной реке Этель близ одноимённого города (департамент Морбиан) завершились трагически: погибли девять человек — четверо участников испытаний и пять матросов спасательного судна. Вследствие этого Бомбар пережил затяжную депрессию вплоть до неудачной попытки самоубийства. Вклад Бомбара в популяризацию и усовершенствование надувных спасательных плотов оказался значительным. Он активно продвигал идею преимущества надувных конструкций над традиционными жёсткими шлюпками. После инцидента 1958 года конструкция плотов была доработана: в частности, для повышения остойчивости их стали оснащать специальными водяными карманами-балластами. В конечном итоге усилия Бомбара привели к тому, что надувные спасательные плоты стали обязательным стандартом оборудования на судах^[12].^[13]

Затем, однако, предприниматель и меценат Поль Рикар пригласил Бомбара для работы в своём частном океанографическом институте на Лазурном берегу, на острове Амбье близ города Сис-Фур-ле-Плаж. В 1967—1985 гг. Бомбар возглавлял в этом институте лабораторию биологии моря.

Ален Бомбар скончался 19 июля 2005 года в военном госпитале города Тулон в возрасте 80 лет^[14].

С 1975 г. Бомбар исполнял обязанности советника по вопросам окружающей среды в Социалистической партии Франции. В 1979—1985 гг. Бомбар был депутатом от кантона Сис-Фур-ле-Плаж в генеральном совете департамента Вар. В 1981 г. в течение месяца (с 22 мая до 23 июня) Бомбар занимал пост государственного секретаря в Министерстве охраны окружающей среды Франции, в первом правительстве Пьера Моруа. При реорганизации правительства в июне не вошёл в его состав на фоне разногласий по вопросу о парфорсной охоте, которую Бомбар хотел запретить. С 1981 и до 1994 гг. Бомбар был депутатом Европейского парламента, где представлял Францию и входил во фракцию Социалистической партии^[15].^[16].

Путешествие Алена Бомбара упоминается в рассказе Виктора Драгунского «Друг детства» (1972). Главный герой этого рассказа, Денис Кораблёв, размышляя о своей будущей профессии, решил, что «неплохо бы стать отважным путешественником вроде Алена Бомбара и переплыть все океаны на утлом челноке, питаясь одной только сырой рыбой». Впоследствии он отказался от этой идеи:

Правда, этот Бомбар после своего путешествия похудел на двадцать пять килограммов, а я всего-то весил двадцать шесть, так что выходило, что если я тоже поплыву, как он, то мне худеть будет совершенно некуда, я буду весить в конце путешествия только одно кило. А вдруг я где-нибудь не поймаю одну-другую рыбину и похудею чуть побольше? Тогда я, наверно, просто растаю в воздухе, как дым, вот и все дела.