Виссер, Бейтске

Виссер начала заниматься картингом в 2007 году, выступая в различных европейских и международных чемпионатах. В 2009 году она стала вице-чемпионкой Rotax Winter Cup^[9], а в 2010 году выиграла серию WSK Masters Series^[10]. В 2011 году в чемпионате CIK-FIA European KZ1 Championship Виссер финишировала 10-й^[11].

Дебют Виссер в автомобильных гонках состоялся 6 августа 2011 года на трассе Ассен в Нидерландах. Она приняла участие в гонке серии Supercar Challenge, где выступила в классе GT за рулём автомобиля Praga R4S^[12].

В 2012 году Виссер дебютировала в чемпионате ADAC Formel Masters, выступая за команду Motopark Academy (в 2012 году под брендом Lotus)^[13]. В дебютном сезоне она одержала две победы, которые стали её единственными подиумами в сезоне: на домашнем этапе в Зандворте^[14] и на Лаузицринге^[15]. Также она завоевала одну поул-позицию^[16] и финишировала 8-й в чемпионате^[13].

В сезоне 2013 года она была приглашена в программу поддержки молодых пилотов Red Bull Junior Team, но в конце сезона была отчислена из программы^[17]. Продолжив выступления в ADAC Formel Masters, Виссер выиграла одну гонку на трассе Заксенринг^[18], что стало её третьим и последним подиумом в серии. Она также установила один лучший круг^[16] и вновь заняла 8-е место в итоговом зачёте^[18]. Всего за два года в чемпионате она приняла участие в 41 гонке^[16].

В 2014 году Виссер выступила на первом этапе GP3 за команду Hilmer Motorsport^[19], а в 2015 году — на этапе в Спа за команду Trident. В общей сложности она приняла участие в четырёх гонках, не набрав очков.

В 2014 году Виссер перешла в серию Формула-Рено 3.5, где выступала на протяжении трёх сезонов. Первые два сезона (2014—2015) она провела в составе команды AVF^[20], набрав свои первые очки уже в дебютной гонке на трассе Спа-Франкоршам^[21]. В 2016 году, когда серия была переименована в Формула V8 3.5, Виссер перешла в команду Teo Martín Motorsport. Всего за время выступлений в чемпионате она приняла участие в 51 гонке, не завоевав подиумов.

Виссер дебютировала в Серии W в 2019 году^[22]. В первом же сезоне она стала вице-чемпионкой, одержав одну победу в Золдере и четыре раза поднявшись на подиум^[23].

Виссер должна была участвовать в Серии W в 2020 году, но из-за пандемии COVID-19 сезон 2020 года был отменён. Вместо него была проведена киберспортивная лига W Series Esports League, в которой Виссер стала чемпионкой^[24]. В сезоне 2021 года, выступая за команду M. Forbes Motorsport^[25], она финишировала 8-й в чемпионате^[26].

В сезоне 2022 года Виссер выступала за команду Sirin Racing^[27] и во второй раз в карьере заняла второе место в итоговом зачёте. В этом сезоне она одержала победу на этапе в Сингапуре^[27] и в общей сложности трижды поднималась на подиум^[23]. Всего за три сезона в Серии W Виссер приняла участие в 20 гонках, одержала 2 победы, завоевала 7 подиумов, одну поул-позицию и дважды устанавливала лучший круг^[28].

В 2017 году, став частью юниорской программы BMW Motorsport, Виссер перешла в гонки класса GT4. Она выступала в Европейской серии GT4, в 2017 году соревнуясь в Southern Cup, и продолжила участие в серии в 2018 году. В этот период она также приняла участие в гонке 24 часа Нюрбургринга на автомобиле BMW M4.

В 2020 году Виссер дебютировала в Европейской серии Ле-Ман в классе LMP2, выступая за команду Richard Mille Racing Team^[29]. Она финишировала 6-й на гонке «4 часа Спа-Франкоршам» вместе с Татьяной Кальдерон и Андре Неграо, и 11-й на трассе Поль Рикар вместе с Софией Флёрш^[30].

В 2020 и 2021 годах она также выступала в Чемпионате мира по гонкам на выносливость с командой Richard Mille Racing^[31]. В 2020 году Виссер приняла участие в гонке 24 часа Ле-Мана, а в 2021 году провела полный сезон в чемпионате, выступая в составе полностью женского экипажа вместе с Татьяной Кальдерон и Софией Флёрш^[32].

После прекращения существования Серии W Виссер сосредоточилась на гонках на выносливость и GT.

В 2023 году она провела неполный сезон в серии Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) и приняла участие в гонке 24 часа Нюрбургринга в составе женской команды «Girls Only» от WS Racing на автомобиле BMW M4 GT4^[33]. В суточном марафоне экипаж в составе Виссер, Фабьенн Вольвенд, Селии Мартин и Пиппы Манн занял 2-е место в классе SP8T. В течение сезона она также одержала победы в своём классе на этапах NLS 5 и NLS 8^[34][33]. Кроме того, Виссер выступила на финальном этапе серии Ultimate Cup Endurance на прототипе LMP3 за команду BHK Motorsport, финишировав 9-й на трассе Поль Рикар^[35].

В 2024 году Виссер продолжила выступать за команду Giti Tire Motorsport by WS Racing в серии NLS и в гонке «24 часа Нюрбургринга» на BMW M4 GT4 под номером 146. В суточном марафоне, который стал самым коротким в истории из-за сильного тумана, её экипаж занял 3-е место в классе SP8T^[36][37]. 22 июня она одержала победу в классе на 5-м этапе NLS^[38]. В августе Виссер приняла участие в гонке 24 часа Зольдера за команду JDK by G&A Racing на автомобиле BMW M2 CS Racing, где её экипаж финишировал 4-м в классе TA^[39].

В 2025 году гоночная программа Виссер включает выступления в испанском кубке Toyota GR Cup Spain за команду RX Pro Racing на автомобиле под номером 41. Виссер успешно дебютировала в серии, завоевав поул-позицию и подиум на первом этапе в Арагоне, а затем вновь поднялась на подиум на втором этапе в Наварре^[40]. Параллельно она продолжает участвовать в гонках на выносливость на Нюрбургринге с командой Giti Tire Motorsport by WS Racing. Помимо гонок, Виссер работает тренером с молодым пилотом в испанской Формуле-4.