Афанасий Никитин

О жизни Афанасия Никитина до его путешествия на Восток практически ничего не известно. Как следует из краткого вступления, предваряющего Летописный извод «Хожения за три моря», он был купцом из Твери^[2].

Исследователи расходятся во мнении о социальном статусе Никитина. В Средневековье купечество на Руси делилось на три категории: «гостей» — самую богатую верхушку сословия, собственно «купцов» — торговцев средней руки и «торговых людей» — низшую категорию. Судя по всему, Никитин был купцом среднего разряда, но при этом обладал достаточным опытом и авторитетом, чтобы возглавить купеческий караван, отправившийся в путь по Волге^[3]. Тем не менее, Никитин едва ли был особенно успешным купцом^[4], а большую часть своего товара на продажу брал в кредит^[5]. Также были опровергнуты предположения о том, что поездка Никитина носила политический или дипломатический характер, а сам путешественник был хорошо известен Ивану III и московским властям^[6]. Вероятнее всего, в начале своего путешествия он вообще не планировал добраться до Индии и принял это решение уже находясь в пути в силу сложившихся обстоятельств^[7].

О путешествии Никитина нам известно из его путевых записок, которые он озаглавил «Хожение за три моря». Оригинал рукописи не сохранился, произведение дошло до нас в семи списках разного времени. Наиболее близким к первоисточнику считается Летописный извод, составленный по рукописи, доставленной в Москву вскоре после кончины путешественника^[8].

Поездка Афанасия Никитина на Восток началась в 1468 году^[9]. Выехав из Твери с купеческим караваном, он надеялся присоединиться к московскому послу Василию Папину, который направлялся в Ширванское ханство (современный Азербайждан). Благополучно миновав Колязинский монастырь, Углич, Кострому и Плёс, путешественник добрался до Нижнего Новгорода. Выяснив от наместника города, что Папин проехал две недели назад, Никитин решил дождаться ширванского посла Хасан-бека, возвращавшегося из Москвы. Присоединившись к посольству, купеческий караван отправился вниз по Волге. Под Астраханью корабли подверглись нападению ногайских татар и были разграблены. Никитин и его товарищи лишились своего товара и большей части личных вещей. Обратный путь был им также закрыт: «вверх же нас не пустили, чтобы не подали вести»^[10]. Путешественники были вынуждены продолжить свой путь через Каспийское море. Из-за начавшегося шторма один из кораблей был выброшен на берег и повторно ограблен кайтагами. Часть людей попала в плен, но Никитину удалось добраться до Дербента. С помощью В. Папина и ширванского посла Хасан-бека Никитину и его товарищам удалось добиться освобождения из плена своих людей. Тем не менее, ширваншах Фаррух Йассар I отказался возместить купцам убытки^[11].

Учитывая то, что Никитин не вернулся на Русь, а продолжил свои странствия, он сам относился к той категории, кто был «должен», вероятно, потерянный им товар был взят в кредит. По законам того времени, основанным на «Русской правде», купец, лишившийся товара «безхитростно», то есть по стечению обстоятельств, всё равно обязан был выплатить долг в полном размере. Если же денег у заёмщика не было, он рисковал попасть в долговое рабство к своему кредитору. Вероятно, надежда заработать денег на возмещение долга и стала причиной, по которой Никитин предпринял дальнейшее путешествие^[12].

Из Дербента Никитин отправился в Баку, а после — морем в Персию, где более восьми месяцев прожил в прикаспийской области Мазендаране, посетив города Амоль и Сари. Такая долгая задержка в пути скорее всего объясняется необходимостью заработать на дальнейшее путешествие. Некоторые исследователи выражают сомнения в том, что торговые дела Никитина в во время его странствий были успешными^[4]. Тем не менее, потеряв весь груз в начале пути, он смог позволить себе пятилетнее путешествие, что свидетельствует о том, что определённый доход от его купеческой деятельности всё же был^[13].

Длительному пребыванию в Персии, которую Никитин прошёл с севера на юг, путешественник уделяет лишь несколько строчек своих записок. Вероятно, Никитин и раньше бывал в Иране по торговым делам, а потому местные нравы для него не были особенно любопытны^[14]. Связь купца с персидским торговыми кругами подтверждается и нисбой «бесерменского» варианта своего имени, которое он использовал во время своих путешествий — «Йусуф аль-Хорасани» (то есть «из Хорасана»)^[15]. Кроме того, исследователи полагают, что Никитин хорошо владел персидским и тюркским языками, распространёнными тогда на территории Ирана, и вероятно, изучил их ещё до начала своего путешествия^[16].

Выйдя к Персидскому заливу в 1471 году, Афанасий Никитин из портового города Бендер-Аббас на корабле добрался до о. Ормуз, чтобы остаться там на месяц. Ормуз в то время был богатым городом на пересечении торговых путей. Сюда стекались торговые караваны со всего Ближнего Востока и Персии, прибывали суда из Индии. Основным товаром, который шёл из Ормуза в Индию, были кони, и купец решает приобрести жеребца для последующей перепродажи^[17].

Никитин сел на торговое судно в Ормузе и, спустя шесть недель плавания по Индийскому океану, летом 1471 года попал в порт Чаул Бахманийского султаната. От Малабарского побережья Никитин отправился вглубь страны. Посетив по дороге города Пали и Умри, перезимовав в Джуннаре, путешественник добирался до Бидара — столицы государства^[18]. Живя в Бидаре, купец занимался торговлей, знакомился с местными обычаями, общался с людьми. Войдя в доверия к торговцам-шиваитам, он даже получил приглашение посетить их святыню — храм богини Парвати. Храмовый комплекс произвёл на путешественника сильное впечатление, поразив своими масштабами^[19].

Находясь в Индии, Никитин живо интересовался всеми сторонами жизни страны. Как купец, он приводил сведения о ярмарках и товарах, производимых в различных областях государства. Однако перспективы индийского рынка оценивал невысоко: «А на Русскую землю товара нет»^[20]. Большая же часть текста «Хожения» посвящена описаниям нравов и обычаев индийцев, их религиозных представлений и народных поверий. Никитин интересовался политической обстановкой, приводил данные о размере и вооружении армий Бидарского султана и его соседей.

Живя в мусульманской среде, Никитин постоянно находился под угрозой насильственного обращения в ислам, о чём неоднократно упоминал в своих записках. Ссылаясь на то, что Никитин заканчивает текст «Хожения» варваризмами сур из Корана, некоторые исследователи подозревали его в вероотступничестве. Однако заявления самого путешественника в верности христианству и другие косвенные признаки указывают на ошибочность этого предположения^[21].

Отъезд Афанасия Никитина из Индии задерживался в связи с началом завоеваний правителя конфедерации Ак-Коюнлу Узун Хасана, приведшим к политической нестабильности в Передней Азии: «пути не знаю… везде мятежно»^[22]. Через Аравию Никитин пройти также не мог — путь через Мекку для не мусульман был закрыт. Тем не менее, в апреле 1473 года Никитин всё же решился на обратное путешествие^[23].

Выйдя к побережью Индийского океана в районе портового города Дабхол в январе 1474 года, Никитин погрузился на корабль и отплыл в Ормуз. Вероятно из-за ошибки навигации судно подошло к берегам Эфиопии, где путешественники оставались в течение нескольких дней. Оттуда корабль отправился в Маскат. Наконец, спустя три месяца плавания Никитин достиг Ормуза^[24]. Вновь пройдя через всю Персию, он побывал в Ширазе, Тебризе и ставке Узун Хасана. К третьему морю своего «Хожения» — Чёрному, Никитин вышел в районе Трабзона (совр. Турция). В Османской империи Никитин был заподозрен в шпионаже и схвачен. При обыске купец в очередной раз был ограблен, оставшихся денег хватило только на переход через Чёрное море. Добравшись до Крыма, Никитин побывал в генуэзсских колониях Балаклаве и Кафе (Феодосия) за несколько лет до их захвата турками-османами^[25]. Это последние города, которые упомянуты в «Хожении». О дальнейшем путешествии Никитина до Руси, как и о причинах его смерти по дороге к Смоленску, ничего не известно^[26].

Несмотря на то, что Афанасий Никитин в своих путешествиях не преследовал никаких политических или дипломатических целей, его знакомство с индийской культурой способствовало развитию отношений России с Востоком. Историк Н. М. Карамзин, первым в Новое время обнаруживший списки «Хожения за три моря», придавал особое значение тому факту, что Никитин достиг берегов Индии на 27 лет раньше экспедиции Васко да Гамы: «индейцы слышали о ней [России] прежде, нежели о Португалии, Голландии, Англии»^[27]. Только в XVII веке купеческое сословие начинает играть значимую роль в разведке и освоении восточных регионов Русского царства. В этом смысле Никитин на несколько веков опередил своё время^[28]. Светский характер «Хожения» делает его единственным в своём жанре произведением, не имеющим аналогов в русской литературе того времени^[29].

В 1955 году в Калинине (Тверь) был установлен памятник Афанасию Никитину. Также памятники путешественнику установлены в Феодосии (автор В. Замеховский)^[30] и индийском городе Ревданда (штат Махараштра)^[31].

Улицы, названные в честь Афанасия Никитина, есть в Гурзуфе^[32], Феодосии^[33], Чебоксарах^[34], Московском^[35]. Набережная Афанасия Никитина есть в Твери^[36].

В 2017 году состоялся автопробег индийских байкеров из Мумбаи по маршруту Афанасия Никитина^[37]. В 2022 году была торжественно открыта улица Афанасия Никитина в индийском городе Кожикоде^[38].

^[39]

• подводная гора Афанасия Никитина в Индийском океане (минимальная глубина над вершиной — 1549 м, координаты: 3°00′ ю. ш. 83°00′ в. д.^GЯO), открытая советскими учёными в 1961 году на основании исследований в 31-м и 33-м рейсах НИС «Витязь»^[40][41][42];
• улица Афанасия Никитина — в городе Кожикоде, штат Керала, Республика Индия^[43].
• улица Никитина — в городе Московском Новомосковского административного округа города Москвы;
• набережная Афанасия Никитина — в Твери^[44];
• переулок Афанасия Никитина — в Феодосии^[45];
• улица Афанасия Никитина — в Феодосии^[46];
• улица Афанасия Никитина — в Чебоксарах;
• улица Афанасия Никитина — в Одессе;
• круизный трёхпалубный теплоход «Афанасий Никитин»;
• «Афанасий Никитин» — Airbus A320 ОАО Аэрофлот-Российские Авиалинии бортовой номер VP-BQU^[47];
• «Афанасий» — пиво, которое производится в Твери с 1992 года; на этикетке изображён купец^[48].

В 1958 году вышел советско-индийский фильм «Хождение за три моря» (совместное производство киностудий Мосфильм и Найа Сансар), роль Афанасия Никитина сыграл Олег Стриженов.

• В 1955 году в Калинине (ныне Тверь) был поставлен памятник (скульпторы С. М. Орлов, А. П. Завалов, архитектор Г. А. Захаров. Бронза, гранит).
• В 2002 году открыли памятник в индийском посёлке Ревданде (штат Махараштра)^[49] (координатор проекта — директор Российского центра науки и культуры в Мумбаи вице-консул Д. Е. Челышев).
• В июле 2008 года памятник был поставлен в Феодосии (бывшей Кафе) (cкульптор — Валерий Зенонович Замеховский).