Андерс, Уильям

Вильям Андерс родился в семье лейтенанта флота США Артура Андерса, который проходил военную службу в Гонконге на канонерской лодке «Панэй» (Panay). В 1937 году отец Вильяма находился в боевом патрулировании на реке Янцзы и 12 декабря корабль вступил в бой с японскими военными отрядами, оккупировавшими Китай. Заменив раненного командира, Артур Андерс принял командование на себя и стал первым американцем в истории, отдавшим приказ стрелять в японских военных. За этот бой отец Уильяма был награждён «Военно-морским крестом», а впоследствии — «Пурпурным сердцем». Уильяму тогда было четыре года, и он с матерью Мюриэль Адамс Андерс по счастливому стечению обстоятельств остались живы в неразберихе японского вторжения в Китай. Героический пример отца в значительной мере повлиял на характер и судьбу его сына. Уильям стал активистом движения «Бойскауты Америки» и достиг второго по значению ранга «пожизненного бойскаута». После возвращения в США семья поселилась в Калифорнии, где Уильям учился в школе в Сан-Диего^[3].

• 1955 — окончил Военно-морскую академию США, получил степень бакалавра наук.
• 1962 — в Технологическом институте военно-воздушных сил США на базе ВВС Райт-Паттерсен получил степень магистра наук по ядерной технике.
• 1979 — прошёл курс разработки перспективных средств управления в Гарвардской школе бизнеса.
• 1969 — получил почётную степень доктора наук Университета Сан-Диего^[4].
• Член Национального почётного инженерного общества Тау Бета Пи^[5].
• Член Национальной инженерной академии США^[5].

• 1955 — призван на службу в ВВС США и произведён во вторые лейтенанты. Прошёл лётную подготовку на базах ВВС в Техасе и Джорджии.
• декабрь 1956 — получил квалификацию военного лётчика.
• с 1957 — служил лётчиком-истребителем в 84-й (в Калифорнии) и 57-й (в Исландии) истребительно-перехватывающих эскадрильях Командования Противовоздушной обороны, пилотируя самолёты Northrop F-89 Scorpion^[6].
• с 1960 — служил в Лаборатории вооружений ВВС на базе ВВС Киртленд в Нью-Мексико, работал по программе разработки защиты от радиационного воздействия.
• 1963 — звание капитана ВВС
• 1968 — звание подполковника ВВС
• сентябрь 1969 — вышел в отставку с военной службы.
• 1988 — вышел в отставку из Резерва ВВС США в звании генерал-майора.

• с 5 июня по 15 июля 1963 года в НАСА проводился приём заявлений на участие в отборе в группу подготовки астронавтов по программам «Джемини» и «Аполлон». Квалификационные требования были достаточно жёсткими: возраст до 35 лет, рост не выше 183 сантиметров, диплом пилота реактивной авиации, не менее 1000 часов налёта, степень бакалавра по физике, инженерным или биологическим наукам, гражданство США и отличное здоровье. Уильям Андерс попал в группу из 71 военного пилота, предварительно отобранных по этому набору.
• 17 октября 1963 — отобран в составе окончательной группы из 14 человек. Из этой группы четверо погибли, из них трое — в авиакатастрофах, а Роджер Чаффи — при пожаре на испытаниях космического корабля «Аполлон-1».
• октябрь 1963 — зачислен в отряд астронавтов НАСА. После прохождения подготовки получил назначение в Отдел астронавтов НАСА. Занимался вопросами радиационной дозиметрии, системами контроля параметров окружающей среды и терморегуляции.
• Работал оператором связи с экипажем в центре управления во время полётов кораблей «Джемини-4» и «Джемини-12».
• в сентябре 1966 года был назначен дублёром пилота корабля «Джемини-11»^[7], прошёл подготовку к работе в открытом космосе.
• работал по программе «Аполлон», принимал участие в разработке лунного модуля корабля и для этой цели выполнял полёты на экспериментальном летательном аппарате по отработке посадки на Луну (англ. Lunar Landing Research Vehicle - LLRV).
• ноябрь 1967 — назначен пилотом в экипаж корабля «Аполлон-8» вместе с Фрэнком Борманом и Майклом Коллинзом. Программа этого полёта, как и программа полёта «Аполлон-9» с экипажем в составе Джеймса Макдивитта, Дэвида Скотта и Рассела Швайкарта, предусматривала испытания лунного модуля на орбите Земли. К лету 1968 срок подготовки лунного модуля был перенесён на конец весны 1969, поэтому НАСА было принято решение изменить полётное задание экспедиции на «Аполлоне-8». В качестве новой задачи был поставлен первый облёт Луны кораблём без лунного модуля. Учитывая высокий уровень квалификации командира экипажа экспедиции Аполлон-8 Джеймса Макдивитта по работе с лунным модулем, было принято решение поменять экипажи экспедиций «Аполлон-8» и «Аполлон-9». Затем у Майкла Коллинза возникли медицинские проблемы, и его заменили Джеймсом Ловеллом.
• 21 декабря 1968 — стартовал в космос в качестве пилота лунного модуля (при отсутствии самого лунного модуля) в составе экипажа космического корабля «Аполлон-8» совместно с Фрэнком Борманом и Джеймсом Ловеллом. Стал 33-м человеком и 21-м американцем в космосе.
• 24 декабря 1968 — корабль переведён на селеноцентрическую орбиту, на которой оставался 20 часов 7 минут, сделав 10 витков. Впервые в истории пилотируемый корабль вышел на орбиту Луны.
• 27 декабря 1968 — Аполлон-8 совершил посадку на Землю.

Продолжительность полёта составила 6 суток 3 часа 00 минут 42 секунды.

• с 1969 по 1973 — работал исполнительным секретарём Национального Совета по аэронавтике и исследованию космического пространства
• август 1973 — назначен членом Комиссии по атомной энергии, отвечавшей за все научно-исследовательские работы по ядерной и не-ядерной энергетике США.
• 1973 — назначен сопредседателем с американской стороны смешанной американо-советской программы по технологическому обмену в области деления атомного ядра и термоядерной энергии.
• январь 1975 — назначен первым председателем Комиссии по ядерному регулированию (NRC), занимал этот пост до апреля 1976 года.
• 1976 — назначен послом США в Норвегии; на этом посту реализовывал политику США по поддержке Норвегии в спорах с СССР о суверенитете над Шпицбергеном и разграничении шельфа в Баренцевом море^[11].
• 1977 — ушёл в отставку с государственной службы.
• в 1976—1977 — работал в Американском институте предпринимательства.
• сентябрь 1977 — назначен вице-президентом и главным управляющим отделением атомной продукции компании «Дженерал Электрик» в Сан-Хосе (Калифорния).
• январь 1980 — назначен главным управляющим отделением авиационного оборудования компании «Дженерал Электрик» в Ютике (штат Нью-Йорк).
• 1984 — назначен исполнительным вице-президентом по аэрокосмической технике компании «Текстрон».
• 1986 — назначен главным исполнительным вице-президентом компании «Текстрон» по основной деятельности.
• 1990 — назначен вице-председателем в корпорации «Дженерал Дайнемикс»
• январь 1991 — избран председателем и директором-распорядителем корпорации «Дженерал Дайнемикс». На этом посту провёл радикальную реструктуризацию, продав ряд подразделений (включая производство F-16 и Cessna) и сосредоточившись на ключевых направлениях, что привело к значительному росту стоимости акций и сокращению долга^[12].
• 1994 — ушёл в отставку с корпоративных постов.
• Являлся президентом Музея авиационной славы.

В 1955 году Уильям Андерс женился на Валери Хоард. У супругов родилось шестеро детей^[13].

Одним из главных увлечений Андерса была авиация. Он основал Музей полётов «Наследие» (Heritage Flight Museum), который продолжает свою работу под руководством его сыновей.

Уильям Андерс погиб в возрасте 90 лет в авиакатастрофе. Самолёт Beechcraft T-34 Mentor, который он пилотировал в одиночку, упал в воду у островов Сан-Хуан в штате Вашингтон (США). Тело астронавта обнаружили 7 июня 2024 года. В тот же день гибель астронавта подтвердил его сын Грег^[14].

Согласно предварительному отчёту Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB), перед крушением самолёт перешёл в перевёрнутое положение, а затем — в почти вертикальное пикирование. При попытке пилота вывести самолёт из пике правое крыло задело поверхность воды. Окончательный отчёт с указанием причин катастрофы ещё не опубликован.

Глава НАСА Билл Нельсон выпустил официальное заявление, в котором отметил выдающийся вклад Уильяма Андерса и историческое значение сделанной им фотографии «Восход Земли»^[15].

• медаль ВВС «За выдающиеся заслуги»
• медаль ВВС «За заслуги»
• медаль НАСА «За выдающиеся заслуги»
• Медаль Хаббарда^[5]
• Трофей Кольера (в составе экипажа «Аполлона-8»)^[5]
• Трофей Майкла Коллинза за жизненные достижения (2023)^[5]
• Звание «Человек года» по версии журнала Time (1968, в составе экипажа «Аполлона-8»)^[5]

Включён в Зал славы астронавтов, Международный зал космической славы и Национальный зал авиационной славы^[5].

• в честь Уильяма Андерса назван кратер на Луне.