Айодхья Файзабад (аэропорт)

В 2021 году правительство штата Уттар-Прадеш предложило назвать аэропорт в честь индуистского божества Рама, героя эпоса Рамаяна, родившегося в Айодхье. В декабре 2023 года аэропорт был официально назван в честь Махариши Вальмики, считающегося автором Рамаяны, чтобы подчеркнуть тематическую связь с эпосом^[2].

В 2008 году правительство Уттар-Прадеш разрешило посадку и стоянку частных самолётов на бывшей взлётной полосе ВВС Индии. В 2012 году министр гражданской авиации Аджит Сингх объявил о развитии аэродромов в Файзабаде, Морадабаде и Меерути для повышения региональной транспортной доступности^[3]. В 2013 году аэродром в Файзабаде был передан AAI для превращения в полноценный аэропорт^[4].

В 2018 году правительство штата под руководством Йоги Адитьянатха объявило о расширении аэродрома и выделило 2 миллиарда рупий на выкуп земли^[5]. Строительство началось в феврале 2022 года. В апреле 2022 года было объявлено, что аэропорт должен быть открыт до завершения строительства Рам-Мандира^[6]. Открытие состоялось 30 декабря 2023 года, а первые регулярные рейсы авиакомпании IndiGo стартовали 10 января 2024 года по направлениям Дели и Ахмедабад^[7].

Первоначальная ВПП имела длину 1500 метров и ширину 30 метров, что позволяло принимать только небольшие самолёты типа Dornier 228. В 2018 году было принято решение о расширении полосы: в первой фазе её длина составила 2250 метров, ширина — 45 метров. В дальнейшем планируется увеличение длины до 3125 метров, а затем — до 3750 метров, что позволит принимать крупные самолёты, включая Airbus A380^[8]. ВПП оснащена системами ночной посадки, включая ILS, DVOR и DME.

Первый терминал площадью 6500 м² рассчитан на 300 пассажиров в час и до 1 миллиона пассажиров в год. Он оснащён четырьмя стоянками для самолётов типа Airbus A320 и Boeing 737, парковкой для автомобилей, подъездной дорогой, топливным хозяйством, пожарной станцией и диспетчерской вышкой^[9].

Вторая очередь предусматривает строительство терминала площадью 30 000 м² (с последующим расширением до 50 000 м²), рассчитанного на 3200 пассажиров в час и 5–7 миллионов пассажиров в год. Терминал будет иметь восемь телетрапов и восемь стоянок для самолётов типа Airbus A320 и Boeing 737, с возможностью увеличения до 16 в третьей фазе^[10].

Третий терминал площадью более 50 000 м² будет рассчитан на обслуживание широкофюзеляжных самолётов (Boeing 777, Boeing 787) и международных рейсов. В терминале предусмотрены расширенные зоны отдыха, парковки, новая диспетчерская вышка и пожарная станция.

В терминале первого этапа доступны 9 стоек регистрации, 3 багажные ленты, два зала ожидания, тактильные дорожки, парковка, подъездная дорога к NH-27, пожарная станция, диспетчерская вышка, топливный склад. В перспективе планируется строительство медицинского колледжа между терминалами 2 и 3.

Дизайн аэропорта отражает культурное и религиозное наследие Айодхьи: внутренние и внешние стены украшены росписями и барельефами в стиле мадхубани и паттачитра, а также мотивами нагара-стиля храмовой архитектуры. Крыша терминала опирается на семь колонн, символизирующих семь книг Рамаяны. Аэропорт построен с применением экологически чистых технологий.

Четырёхполосная дорога длиной 3,2 км соединяет аэропорт с городом через национальное шоссе NH-27.

Ближайшая железнодорожная станция — Файзабад Джанкшн, расположенная в 6,8 км к северо-западу, а Айодхья Джанкшн — в 14,8 км к северо-востоку.

Ближайшая автобусная станция — Файзабад Бас Депо (5 км), а центральный автовокзал Айодхья Дхам — в 16 км.