Иловайск

Основан в 1860-х годах — первоначально как разъезд № 17 на железнодорожной линии Харьков—Таганрог.

Название дано от имени собственного донского дворянского рода Иловайских, по землям, которыми владели Иловайские, была проложена железная дорога.

Посёлок стал быстро развиваться с конца 1880-х годов после соединения Курско-Харьковско-Азовской железной дороги с Екатерининской. После постройки Второй Екатерининской железной дороги (Долгинцево — Волноваха — Иловайск — Дебальцево) в период 1902—1904 гг. Иловайск приобрёл новое значение — cтановится узловой станцией. В связи с увеличением притока иногородних рабочих к 1904 году в посёлке насчитывается более 900 чел. жителей.

22 мая 1919 года на станции «Иловайской» состоялась встреча Главнокомандующего Вооружёнными Силами Юга России А. И. Деникина с генерал-лейтенантом В. З. Май-Маевским, в ходе которой последний был назначен командующим Добровольческой армией.

Статус города Иловайск получил в 1938 году.

22 октября 1941 года советские органы и войска оставили город, он был оккупирован германскими войсками^[4][5]. Во время немецкой оккупации 271 житель Иловайска был насильно эвакуирован на принудительные работы в Германию, город потерял примерно в 2,5 раза часть населения.^[6]

4 сентября 1943 года освобождён от германских войск советскими войсками Южного фронта в ходе Донбасской операции^[4]:

• 2-й гвардейской армии в составе: 13-го гвардейского стрелкового корпуса (генерал-майор Чанчибадзе Порфирий Георгиевич) в составе: 295-й стрелковой дивизии (полковник Дорофеев, Александр Петрович), 302-й стрелковой дивизии (генерал-майор Родионов, Алексей Павлович), части войск 151-й стрелковой дивизии (генерал-майор Подшивайлов, Денис Протасович); часть сил 33-й гвардейской танковой бригады (полковник Бабенко, Иван Михайлович), 62-го отдельного гвардейского тяжёлого пушечного полка (подполковник Анисимов, Митрофан Митрофанович); части войск 8-й истребительной противотанковой бригады (генерал-майор арт. Шалунов, Яков Дмитриевич).
• 5-й ударной армии в составе: 3-го гвардейского стрелкового корпуса (генерал-майор Белов, Александр Иванович) в составе: 96-й гвардейской стрелковой дивизии (полковник Левин, Семён Самуилович), части войск 54-й гвардейской стрелковой дивизии (генерал-майор Данилов, Михаил Матвеевич).

Войскам, которые участвовали в освобождении Донбассa — в ходе Донбасской военной операции — и овладели городами Иловайск, Артёмовск, Горловка, Дебальцево, Енакиево, Константиновка, Чистяково (ныне Торез) и другими, приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 8 сентября 1943 года объявлена благодарность и в столице СССР г. Москве был дан салют 20-ю артиллерийскими залпами из 224 орудий.

Приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина в ознаменование одержанной победы соединению, отличившемуся в боях за освобождение города Иловайск, присвоено наименование «Иловайской»^[4][7]:

• 96-я гвардейская стрелковая дивизия (полковник Левин, Семён Самуилович)^[8].

Во время войны на Донбассе за Иловайск развернулись ожесточённые бои в августе 2014 года, в ходе которых ополчению Донбасса удалось нанести ощутимое поражение украинским формированиям и принудить Киев к заключению Минского соглашения.

Соседние населённые пункты по сторонам света

С: Фёдоровка (примыкает), Войково

СЗ: Зелёное

СВ: Троицко-Харцызск, Шахтное

З: Придорожное (примыкает), Кобзари, Грузско-Ломовка

В: Виноградное (примыкает), Покровка (Харцызский горсовет), Покровка (Амвросиевский район), Степано-Крынка

ЮЗ: Грабское, город Моспино

ЮВ: Третяки (примыкает), Григоровка

Ю: Агрономичное, Полтавское, Многополье

По данным Государственной службы статистики Украины, население городского совета Иловайск в 2021 году составляло 15 447 человек.^[9]

Крупный железнодорожный узел, (станция стыкования Иловайск).

Население города в основном занято на предприятиях по обслуживанию железнодорожного транспорта.

Около 40 % занятых в народном хозяйстве трудятся в Иловайском отделении Донецкой железной дороги.

Значительная часть населения работает у частных предпринимателей, многие совершают ежедневные поездки на работу в более крупные соседние города (Харцызск, Макеевка, Донецк). Нередки случаи работы вахтовым методом в России, Украине, Европейском союзе.

Газифицированной является только восточная половина города.

Железнодорожное сообщение

Во времена СССР город являлся крупнейшим ЖД узлом. После распада СССР, транзит поездов постепенно снижался, окончательно достигнув минимума после начала боевых действий.

На текущий момент действует лишь пригородное железнодорожное сообщение с городами республики. Из условно дальних рейсов есть электричка до КПП Успенка, с возможностью пересадки на электричку до Таганрога. Имеющиеся мощности станции практически не задействованы.

Автобусное сообщение

В городе действует автовокзал осуществляющий автобусное сообщение с ближайшими городами, так и принимающий транзитные рейсы, в том числе в РФ и Украину.

Городской транспорт

Общественный транспорт развит слабо. В середине 00-х был организован кольцевой маршрут автобуса средней вместимости (Эталон), автобус начинал движение от магазина Альянс в центре города, конечной точкой был район Жилкоп (Донецкая сторона). Автобус курсировал 1 раз в час. Позднее интервал движения был уменьшен до 1 раза в 30 минут, за счёт запуска второго автобуса. На текущий момент маршрут остаётся единственным и продолжает существовать.

В Иловайске со времён СССР и до 2008 года имелось 4 школы.

После 2008 года школы № 12 и № 15 были объединены в УВК № 1 (учебно-воспитательный комплекс), позже объединение обратно переименовали в ОШ № 12.

В Иловайске функционирует 3 школы:

— № 12 (корпус № 1, № 2 (бывшая ОШ № 15)) имени М. Толстых^[19];

— № 13^[20];

— № 14.

Все школы подчинены отделу образования города Харцызска.

В Иловайске работают 3 детских сада:

— «Ласточка» (Донецкая сторона города, район Жилкоп)^[21];

— «Теремок» (район школы № 13)^[22];

— «Ромашка» (район Новые дома)^[23].

Во времена СССР их было 6:

— «Солнышко» (район Новые дома), в начале 00-х был передан на баланс ОШ № 12, в здании некоторое время находилась начальная школа, в начале 10-х передан в частную собственность, затем разобран на стройматериалы;

— «Берёзка» (район Рынка) был закрыт в конце 00-х;

— «Радуга(название требует уточнения)» (Донецкая сторона, район моста возле ОШ № 13) был закрыт в 90-е, к началу 00-х был полностью разрушен.

Учреждений среднего профессионального образования и вузов в городе не существовало.

В городе действует СЮТ(станция юных техников), в котором проводят обучение музыке, танцам, художественному искусству, работают различные кружки.

Имеется дворец культуры железнодорожников, библиотека, спортивный комплекс «Локомотив» со стадионом и плавательным бассейном.

• Гуренко, Станислав Иванович (1936—2013) — советский политический деятель. Последний руководитель ЦК Компартии УССР (1990—1991).
• Осыка, Демьян Васильевич (1915—1988) — военный лётчик, полковник авиации. Герой Советского Союза (1944).
• Панов Борис Семёнович (1928—2012) — советский и украинский геолог, доктор геолого-минералогических наук.
• Михаил Толстых (Гиви) (1980—2017) — военачальник самопровозглашённой Донецкой Народной Республики. Герой Донецкой Народной Республики (2015), полковник армии ДНР (сентябрь 2016). Командир батальона «Сомали» (2014—2017).