Tecnam P2002 Sierra

Самолёт имеет традиционную схему расположения крыла — низкоплан. В 2000-х годах самолёт быстро стал основным продуктом компании, составляя в некоторые годы 70% её производственных мощностей.

Разработка Tecnam Sierra началась в 2002 году^[1]. Разрабатывался в соответствии с правилами для сверхлёгких самолётов, действующими в Европе, и правилами для лёгких спортивных самолётов, действующими в США. Согласно правилам обеих стран, самолёт не должен иметь парашютом. Из-за максимального веса в стандартной комплектации (580 кг) самолет не отвечает правилам эксплуатации в Австралии и Канаде из-за более низкого ограничения по весу (550 кг)^[2].

К 2005 году самолет занял особое место в линейке выпускаемых Tecnam самолетов, более 70% производственных мощностей было занято выпуском только этого самолёта^[2]. Самолёт производился со скоростью шесть единиц в неделю.

• Tecnam P2002JF – базовый производственный вариант самолёта с неподвижным шасси;
• Tecnam P2002JR – модернизированный вариант с убирающимся шасси (гидравлическая система уборки шасси);
• Tecnam P2002EA – вариант, выпускаемый в качестве комплектов для самостоятельной сборки;
• Tecnam P2002RG – модификация убирающимся шасси (пневматическая система уборки шасси).

Технические характеристики

• Экипаж: 1
• Пассажировместимость: 1
• Длина: 6,60 м
• Размах крыла: 9,0 м
• Высота: 2,3 м (в зависимости от модификации)
• Масса пустого: 331 кг (в зависимости от модификации)
• Нормальная взлётная масса: 600 кг
• Максимальная взлётная масса: 450кг
• Объём топливных баков:
• Силовая установка: 1 × Rotax 912 S2
• Мощность двигателей: 1 × 100 л.с.

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 290 км/ч
• Крейсерская скорость: 225 км/ч
• Перегоночная дальность: 1670 км
• Практический потолок: 4600 м
• Длина разбега: 232 м
• Длина пробега: 186 м

 Россия

• Челябинское лётное училище гражданской авиации

12 P2002JF в эксплуатации

 Аргентина

• Военно-воздушные силы Аргентины

8 P2002JF заказаны в 2016 года^[3]

 Греция

• Военно-воздушные силы Греции

12 P2002JF заказаны в мае 2018 года^[4], первый самолет поставлен в октябре 2018 года^[5], последние — 5 апреля 2019 года^[6].

• 6 февраля 2025 года.13:10. Аэродром Мячково. Раменский район Московской области. Катастрофа Tecnam P2002 Sierra RA-01808, самолет принадлежал ООО «АЭРО РЕГИОН ТРЕНИНГ». При выполнении учебно-тренировочного полета. Летчики погибли.