Tecnam P2008

Tecnam P2008 — лёгкий одномоторный двухместный многоцелевой самолёт, разработанный и выпускаемый авиастроительной фирмой Costruzioni Aeronautiche Tecnam. Предназначен перевозки пассажиров и доставки грузов[1][2].

Общие сведения
Tecnam P2008
Тип легкий самолет
Разработчик Италия Tecnam, Италия
Производитель Италия Tecnam, Италия
Главный конструктор Луиджи Паскале
Первый полёт 2009
Начало эксплуатации 2009 - н.в.
Годы производства 2009 - н.в.

Описание

Самолёт имеет традиционную схему расположения крыла — высокоплан. Самолёт стал разрабатываться в 2006 году как многоцелевое воздушное судно гражданской авиации. Фюзеляж выполнен из углеродного волокна, крыло — из металла[3].

Первый полёт совершен в 2009 годe, в серийное производство запущен в 2009 году.

Модификации

  • Tecnam P2008 — базовая версия самолёта с двигателем мощностью в 100 л. с.;
  • Tecnam P2008 TC — модернизированный вариант Tecnam P2008 с двигателем Rotax 914UL мощностью в 115 л. с.
  • Tecnam P2008 JC — модернизированный вариант Tecnam P2008 TC

Характеристики

undefined
  • Экипаж: 1 человек;
  • Пассажировместимость: 1 человек;
  • Длина самолёта: 6,93 м;
  • Размах крыльев: 8,8 м;
  • Высота самолёта: 2,46 м;
  • Масса пустого самолёта: 354 кг. (В зависимости от модификации);
  • Полезная нагрузка: 246 кг. (В зависимости от модификации);
  • Максимальный взлётный вес: 600 кг. (В зависимости от модификации);
  • Крейсерская скорость: 215 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная скорость полёта: 280 км\ч. (В зависимости от модификации);
  • Максимальная дальность полёта: 1280 км;
  • Максимальная высота полёта: 4265 м;
  • Тип авиадвигателя: поршневой;
  • Силовая установка: Rotax 912S (В зависимости от модификации);
  • Мощность: 100 л. с.

Примечания

Литература

  • Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 80. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  • Tacke, Willi; Marino Boric; et al: World Directory of Light Aviation 2015-16, page 82. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X