Northrop T-38 Talon

Нортроп T-38 «Тэлон» (англ. Northrop T-38 Talon — Коготь) — американский двухместный сверхзвуковой учебный реактивный самолёт. Первый полёт состоялся 10 марта 1959 года.

17 марта 1961 года первые самолёты поступили на вооружение учебных военно-воздушных подразделений. T-38 «Тэлон» используется в основном для подготовки пилотов. В распоряжении ВВС США находится около 500 самолётов этого типа. Всего построено 1187 экземпляров.

С помощью T-38 было подготовлено около 75 000 пилотов[3]. Общий налёт T-38 на сегодняшний день составляет примерно 13 миллионов часов. Это также основной учебный реактивный самолёт астронавтов НАСА. Один из лётчиков НАСА установил рекорд, налетав 9200 часов на T-38. Самолёт остаётся в строю и по сей день.

На основе «Тэлона» был разработан лёгкий истребитель F-5.

С 2024 года ВВС США планируют заменить Т-38 на Boeing T-7 Red Hawk

Что важно знать
T-38 Talon
Тип учебно-тренировочный
Производитель Соединённые Штаты Америки Northrop Corporation
Главный конструктор Эдгар Шмюд
Первый полёт 10 марта 1959 года
Начало эксплуатации 17 марта 1961 года
Конец эксплуатации 2026 год (план)[1]
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВВС США
НАСА
ВВС Германии
ВВС Турции
Годы производства 19611972[2]
Единиц произведено 1187[2]
Стоимость единицы $756 000 (на 1961 год)[2]
Базовая модель Northrop N-156
Варианты Northrop F-5

Модификации

  • T-38A — базовая учебно-тренировочная.
  • T-38B — учебно-боевая.
  • T-38C — модернизированная версия для ВВС США. Первые модернизированные самолёты были получены в 2001 году[2].
  • T-38M — модернизированная версия для ВВС Турции. В 20122014 гг. планируется модернизировать 55 T-38A[4].

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации T-38A[5].

Технические характеристики

  • Экипаж: 2 (курсант и инструктор)
  • Длина: 14,14 м
  • Размах крыла: 7,7 м
  • Высота: 3,92 м
  • Площадь крыла: 16 м²
  • Масса пустого: 3270 кг
  • Масса снаряжённого: 5360 кг
  • Максимальная взлётная масса: 5670 кг
  • Двигатели: 2 × ТРДФ General Electric J85-5A
  • Тяга: 2 × 17,1 кН

Лётные характеристики

Катастрофы

  • 28 февраля 1966 года Т-38, пилотируемый Эллиотом Си, одним из членов 2-го набора астронавтов НАСА, разбился рядом с аэродромом Ламберта в городе Сент-Луис штата Миссури.
  • 18 января 1982 года — самая крупная катастрофа авиационной пилотажной группы ВВС США «Буревестники», известная в прессе как Diamond Crash[en], произошедшая на базе ВВС США «Крич[en]», штат Невада. Выполняя тренировочный групповой пилотаж, погибли два экипажа четырёх T-38 «Тэлон»: майор Норман Лори, капитан Вилли Мэйз, капитан Джозеф Петерсон и капитан Марк Мелэнкон.
  • 23 апреля 2008 года T-38C Talon разбился на базе ВВС США «Коламбус[en]» в штате Миссисипи. Оба пилота погибли[6].
  • 1 мая 2008 года T-38C Talon, приписанный к базе ВВС США «Шеппард[en]», разбился в штате Техас. Оба пилота погибли[6].
  • 21 мая 2009 года T-38C Talon потерпел крушение на юге Калифорнии. Авиакатастрофа произошла в пустыне Мохаве в 14 километрах к северу от базы ВВС США «Эдвардс». 30-летний пилот Марк Грациано (Mark P. Graziano) погиб, а старший штурман Ли Джонс (Lee V. Jones) был госпитализирован[7][8].
  • 19 июля 2013 года в 06:48 T-38 Talon (серийный номер 61-0891)[9] разбился к югу от базы ВВС США «Шеппард» во время учебного полёта, предположительно из-за столкновения с птицей. Оба пилота успели катапультироваться и отделались незначительными травмами[10][11][12].
  • 20 ноября 2017 года в 15:46 T-38C Talon (серийный номер 64-3213), приписанный к 47-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение в 19 километрах к северо-западу от базы ВВС США «Лафлин[en]» в штате Техас. Один пилот погиб, второй госпитализирован[13][14][15][16][17].
  • 23 мая 2018 года в 08:30 T-38C Talon, приписанный к 14-му лётно-учебному крылу потерпел крушение в окрестностях базы ВВС США «Коламбус» и загорелся. Оба пилота смогли катапультироваться, но с тяжёлыми травмами были госпитализированы[18][19][20][21].
  • 17 августа 2018 года в 13:48 T-38 Talon, приписанный к 71-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение неподалёку от базы ВВС США «Вэнс[en]», примерно в 113 километрах к западу от города Инид. Пилот благополучно катапультировался не получил серьёзных травм[22][23][24][25][26][27].
  • 11 сентября 2018 года в 10:20 T-38 Talon II, приписанный к 80-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение вскоре после взлёта с базы ВВС США «Шеппард» в Уичито-Фолс. Обоим пилотам удалось катапультироваться, они были доставлены в местные медицинские центры[28][29][30][31][32][33].
  • 13 ноября 2018 года в 19:40 T-38 Talon, приписанный к 47-му лётно-учебному крылу, потерпел крушение неподалёку от авиабазы «Лафлин». Один пилот погиб, второй доставлен в ближайший госпиталь. Это стало 5-ым за 12 месяцев крушением самолётов Talon[34][35][36][37][38][39][40].
  • 21 ноября 2019 года в 09:10 два T-38 Talon столкнулись и разбились неподалёку от базы ВВС США «Вэнс» в штате Оклахома. Два пилота погибли[41][42].
  • 19 февраля 2021 года в 17:15 T-38 Talon, приписанный к 14-му лётно-учебному крылу[en] ВВС США, разбился в лесистой местности примерно в 15 милях к юго-западу от регионального аэропорта Монтгомери[en] в штате Алабама, выполняя тренировку «посадка конвейером». Оба лётчика погибли, один пилот был студентом сил самообороны Японии[43][44][45][46][47][48][49].
  • 19 ноября 2021 года в 10:00 два T-38 Talon, приписанных к 87-й лётной учебной эскадрилье[en] ВВС США, столкнулись на взлетно-посадочной полосе базы ВВС США «Лафлин». Один из пилотов погиб, двое получили ранения. Один из раненых в критическом состоянии эвакуирован в медицинский центр армии Брук[en] в Сан-Антонио[50][51][52][53][54][55].
  • 7 ноября 2022 года в 13:00 T-38 Talon, приписанный к 49-й лётной учебной эскадрилье[en] 14-го лётно-учебного крыла ВВС США, столкнулся с аварийной ситуацией в полёте и потерпел крушение в 32 км к югу от базы ВВС США «Коламбус» в штате Миссисипи[56][57][58][59][60].

На вооружении

В популярной культуре

Talon отметился в фильмах «Горячие Головы», «Армагеддон» и «Инферно». Из компьютерных игр на T-38A можно «полетать» в симуляторе FSX и Prepar 3D благодаря проработанному модулю от компании Milviz, а также в Xplane 10 (модуль от компании JCS).

Примечания

Ссылки