Mobileye

Mobileye была основана в 1999 году профессором Еврейского университета Амноном Шашуа. Он превратил свои научные разработки в систему компьютерного зрения, способную с помощью камеры и программного обеспечения распознавать автомобили на дороге^[8]. Компания начала развивать коммерческие решения по интеграции недорогих камер с интеллектуальным программным обеспечением для автомобильной безопасности^[9].

В 2004 году Mobileye открыла военный исследовательский центр. В 2008 году был выпущен процессор первого поколения EyeQ1, который обеспечивал функции помощи водителю, в том числе автоматическое экстренное торможение. Одним из первых автомобилей с этой технологией стал пятое поколение BMW 7 серии. Следующие поколения чипа выпускались в 2010, 2014 и 2018 годах^[10].

В 2013 году 25 % компании были проданы группе инвесторов за 400 млн долларов при суммарной оценке около 1,5 млрд долларов^[11][12].

В 2014 году Mobileye провела первичное размещение акций на Нью-Йоркской фондовой бирже, привлекла $890 млн и стала крупнейшим израильским IPO в истории США^[13][14]. К концу года технология Mobileye использовалась в 160 моделях автомобилей от 18 различных автопроизводителей^[15].

В 2017 году компания представила математическую модель для безопасного автономного вождения, разработанную Амноном Шашуа и вице-президентом по технологиям Шаем Шалев-Шварцем (RSS — Responsibility-Sensitive Safety). Модель позволяет формализовать понятия вины и осторожности на дорогах и может использоваться для страхования и регулирования^[16]. В 2019 году Шалев-Шварц стал техническим директором компании^[17].

В марте 2017 года Intel объявила о приобретении Mobileye за $15,3 млрд — крупнейшей сделки по покупке технологической компании Израиля на тот момент^[18]. После сделки SEC предъявила обвинения двум израильтянам в инсайдерской торговле акциями Mobileye^[19]. Оба были связаны с университетом, где были сделаны первые научные разработки компании^[20]. По официальным данным, ни Intel, ни Mobileye не были обвинены в незаконных действиях^[21].

В октябре 2018 года Mobileye и Volkswagen объявили о планах коммерциализации Mobility-as-a-Service в Израиле. Из-за задержек Mobileye начала тесты роботакси на электромобилях Nio в Израиле в 2020 году, а в 2021 году представила роботакси на выставке IAA Mobility в Мюнхене^[22].

В январе 2020 года компания провела демонстрацию полностью автономного автомобиля на улицах Иерусалима, управляемого только с помощью камер; позже тесты провелись в Мюнхене и Нью-Йорке^[23].

В декабре 2021 года Intel заявила о намерении вывести Mobileye на биржу NASDAQ, сохранив контрольный пакет акций^[24]. В октябре 2022 года Intel разместила 5-6 % акций Mobileye, привлекая $861 млн и оценила компанию примерно в $17 млрд.^[25] Intel сохранила полный пакет акций класса B, что обеспечило ей 99,4 % голосующих акций^[26].

Mobileye занимается коммерциализацией технологий автономного вождения и сотрудничает со многими мировыми автопроизводителями и поставщиками. Направления деятельности:

• создание систем ADAS, объединяющих камеры, датчики и процессоры (серия Mobileye EyeQ)
• технология Road Experience Management (REM) для построения и актуализации 3D-карт дорог с использованием данных с автомобилей^[27]
• система Responsibility-Sensitive Safety (RSS) для формализации правил и безопасности автономного вождения^[28]
• система True Redundancy — сочетание визуального анализа, лидара и радара для повышения надёжности автономных систем
• продукт Mobileye SuperVision — ADAS «только на камерах» для полуавтономных автомобилей
• платформа Mobileye Drive — решение для роботакси (уровень автономности 4)
• линейка чипов EyeQ для производителей и рынка дооснащения

В числе клиентов и партнёров — BMW, Toyota, Nissan, Volkswagen, Ford, General Motors, NIO, Geely, Mahindra & Mahindra, а также поставщики ZF Friedrichshafen и другие^[29]. Компания развивает партнёрские проекты по автономному транспорту — от массового внедрения систем активной безопасности до испытаний беспилотных шаттлов и роботакси по всему миру.

Ключевые фигуры компании:

• Амнон Шашуа — президент и CEO
• Саф Йебоа-Аманква — председатель совета директоров

Компания принадлежит Intel (88,3 %).

• 2017 — приобретение Mobileye корпорацией Intel за $15,3 млрд.
• 2020 — приобретение фирмой Intel компании Moovit для развития бизнеса Mobileye^[30]