Mitsubishi Toppo
Mitsubishi Toppo — кей-кар, выпускавшийся японской компанией Mitsubishi Motors с 1990 по 2004 и с 2008 по 2013 год. Базовой моделью стал Mitsubishi Minica. Название Toppo представляет собой сочетание слов крыша (англ. top) и долговязый (яп. noppo)[1].
Что важно знать
| Mitsubishi Toppo | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Mitsubishi Motors |
| Годы производства | 2008—2013 |
| Сборка |
 Курасики |
| Класс | Кей-кар |
| Иные обозначения |
Mitsubishi Minica Toppo |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2; 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3255—3395 мм |
| Ширина | 1395—1475 мм |
| Высота | 1695—1790 мм |
| Колёсная база | 2260—2340 мм |
| Масса | 620—860 кг |
| На рынке | |
| Связанные | Mitsubishi Minica |
| Сегмент | A-сегмент |
Первое поколение
Toppo впервые был представлен в феврале 1990 года на базе Mitsubishi Minica. Автомобиль получил название Mitsubishi Minica Toppo.
В январе 1992 года Toppo прошёл рестайлинг. Автомобиль приводился в движение двигателем 3G83 объёмом 657 см3, мощностью 29—47 кВт (40—64 л. с.) при 6000—7500 об/мин[2].
Кей-кары получили индексы H22A/H27A, а фургоны — H22V/H27V. H22 обозначает передний привод, а H27 — полный привод.
Второе поколение
Второе поколение Mitsubishi Toppo выпускалось с 1993 по 1998 год. Представляет собой ретростилизованный вариант предыдущего поколения, получивший название Mitsubishi Minica Toppo Town Bee[3].
.jpg)
Третье поколение
Четвёртое поколение
Примечания
Автомобили Mitsubishi Motors Corporation | |
|---|---|
| Производимые автомобили: | |
| Снятые с производства: | |
| Pre-MMC автомобили | |
| Концепты и прототипы: | |
| Автоспорт | |
