Mitsubishi Proudia

Модельный ряд Proudia/Dignity был разработан Mitsubishi Motors и производился совместно с южнокорейской компанией Hyundai, которая выпускала собственную версию под названием Hyundai Equus с 1999 по 2009 годы^[2]. Mitsubishi Proudia была представлена как конкурент Nissan Cima и Toyota Crown Majesta в классе полноразмерных представительских седанов, однако в конструкции был использован поперечно расположенный двигатель с приводом на передние колёса.

Автомобиль предлагался в трёх комплектациях: A, B и C. Варианты A и B оснащались 3,5-литровым бензиновым двигателем Mitsubishi 6G74 V6 с непосредственным впрыском топлива (GDi), мощностью 177 кВт (241 л. с.) при 5500 об/мин и крутящим моментом 343 Н·м при 2500 об/мин, а комплектация C — 4,5-литровым двигателем Mitsubishi 8A80 V8 GDi мощностью 206 кВт (280 л. с.) при 5000 об/мин и крутящим моментом 412 Н·м при 4000 об/мин^[1]. Среди оснащения — камеры наблюдения за полосой движения и зоной позади автомобиля, а также адаптивный круиз-контроль с лидаром^[2]. Передняя подвеска — типа стойки Макферсон, задняя — многорычажная.

Суммарные объёмы продаж Dignity и Proudia оказались значительно ниже ожидаемых 300 автомобилей в месяц^[1], и обе модели были сняты с производства всего через 15 месяцев после запуска (20 февраля 2000 года) из-за финансовых трудностей Mitsubishi и необходимости оптимизации модельного ряда^[3]. Всего за три года было выпущено лишь 1227 автомобилей. В то же время, Equus оказался коммерчески успешнее и производился до 2008 года^[4].

В начале 2012 года Mitsubishi Motors совместно с Nissan возобновила выпуск модели Proudia, представив её как ребейджинговую версию Nissan Fuga второго поколения после 11-летнего перерыва^[5]. Продажи начались 26 июля 2012 года^[6]. Удлинённая гибридная версия предлагалась как Dignity.

По сравнению с первым поколением, высота кузова немного увеличилась, однако длина и ширина уменьшились, что привело к снижению массы. Все модификации соответствовали экологическим стандартам Японии 2005 года, обеспечивая снижение выбросов на 75 % по сравнению с предыдущей моделью. Линейка комплектаций Proudia соответствовала аналогичным у Fuga: Proudia 250 соответствует Fuga 250GT, 250 VIP — Fuga 250 VIP, 370 VIP — Fuga 370 VIP, 370 4WD — Fuga 370 GT Four. Впервые для Proudia была доступна версия с полным приводом. Гибридная силовая установка, предлагаемая для Fuga, на Proudia не устанавливалась и была доступна только для удлинённого лимузина Dignity.

Внешне Proudia отличалась от Fuga фирменной решёткой радиатора Mitsubishi и отдельными элементами экстерьера. Большинство опций и систем безопасности, доступных для Fuga (например, интеллектуальный круиз-контроль, система помощи при экстренном торможении, система ECO-pedal), также устанавливались и на Proudia. Некоторые цвета кузова, как Garnet Black Pearl от Nissan, не предлагались для Mitsubishi, а вместо них были свои фирменные оттенки. В списке опций — вентиляция и подогрев передних сидений, электропривод и вентиляция задних сидений, оттоманка для заднего пассажира, HDD-навигация с телематическим сервисом CarWings.

В ноябре 2016 года выпуск моделей Proudia и Dignity был вновь прекращён.