International Airlines Group

В ноябре 2009 года авиакомпании British Airways и Iberia объявили о подписании предварительного соглашения о слиянии компаний^[12][13][14]. В апреле 2010 года British Airways и Iberia подписали соглашение о слиянии, после чего была официально объявлена дата окончания слияния — конец 2010 года при условии обеспечения необходимых формальностей, в том числе и с учётом получения одобрения комиссией по антимонопольной политики Евросоюза^[15][16]. Объединение авиакомпаний завершилось 21 января 2011 года^[17][18][19].

В марте 2011 года холдинг IAG объявил о намерении приобрести восемь самолётов Airbus A330-300 и разместить опцион на ещё восемь лайнеров того же типа, которые будут использоваться для выполнения дальнемагистральных рейсов Иберии^[20]. 6 октября того же года руководство холдинга сообщило о создании дочерней компании Iberia Express — новой бюджетной авиакомпании, маршрутная сеть которой будет распространяться на ближне- и среднемагистральные направления в транзитные узлы (хабы) основных авиаперевозчиков холдинга^[21][22]. Iberia Express начала операционную деятельность 25 марта следующего года^[23][24].

4 ноября 2011 года IAG приобрёл British Midland International (BMI) у немецкой авиакомпании Lufthansa (сумма покупки при этом не оглашалась), что увеличило число слотов в лондонском аэропорту Хитроу с 45 % до 54 % на внутренних и международных направлениях^[25][26]. 22 декабря того же года директора обоих авиаперевозчиков озвучили окончательную сумму покупки/продажи, составившую 172,5 миллиона фунтов стерлингов^[27]. Сделка завершена в апреле 2012 года^[28].

В декабре 2012 года грузовые перевозки всех составляющих холдинга были объединены в дочернюю компанию IAG Cargo^[29].

В апреле 2013 года была куплена бюджетная авиакомпания Vueling, базирующаяся в Барселоне^[30].

В 2015 году холдингом была куплена национальная авиакомпания Ирландии Aer Lingus; сумма сделки составила 1,36 млрд евро^[31]. В 2018 году был создан бренд LEVEL, под которым были объединены две авиакомпании, Anisec Luftfahrt (ставшая LEVEL Austria) и OpenSkies (ставшая LEVEL France).

Холдинг IAG на конец 2021 года эксплуатировал 531 самолёт и обслуживает 279 направлений, пассажиропоток составил более 38 млн пассажиров в год^[3][32][33]. British Airways и Iberia продолжают работать под отдельными брендами^[33] .

Дочерние компании, подразделения и франшизы холдинга на 2021 год^[34]:

• British Airways — в 100 % собственности
  • BA CityFlyer — в 100 % собственности
  • LEVEL
    • LEVEL Austria (до 2018 года Anisec Luftfahrt) — 100 %
    • LEVEL France (до 2018 года OpenSkies) — в 100 % собственности
  • Comair — холдингу принадлежит 18 % акций
  • Sun-Air — франшиза
• Iberia Airlines — в 100 % собственности
  • Iberia Regional (оператор Air Nostrum) — в 100 % собственности
  • Iberia Express — в 100 % собственности
  • Vueling — холдингу принадлежит 90,51 % акций
• Aer Lingus и Aer Lingus Regional — 100 %
• Royal Air Maroc — холдингу принадлежит 0,95 % акций
• Air Mauritius — холдингу принадлежит 2,3 % акций
• Norwegian Air Shuttle — 4,6 %

IAG имеет свой оперативный штаб, который контролирует управление как его испанских, так и британских дочерних компаний. Холдинг зарегистрирован в Испании^[40][41]. Заседания совета директоров проводятся в Мадриде, «налоговая прописка» компании также в Испании^{[42][43][44][45]}.

Крупнейшими акционерами являются Qatar Airways (25,2 %) и Templeton Global Advisors (2,16 %)^[46][47].

По состоянию на 30 июня 2011 года холдинг IAG эксплуатировал воздушный флот из 347 самолётов, дополнительно 71 лайнер заказан у производителей и ещё на 86 машин был размещён опцион. Наиболее используемый тип самолёта — серия Airbus A320 (125 единиц)^[48].