Ответ на вопрос
Haval H9
Haval H9 — полноразмерный SUV выпускаемый с 2014 года компанией Haval — подразделением китайского автопроизводителя Great Wall Motors. Флагманская модель компании, на его базе создан флагманский пикап Great Wall Pao.
На российском рынке представлен с лета 2015 года.
Общие сведения
| Haval H9 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель |
 Great Wall Motors |
| Годы производства | 2019 — настоящее время |
| Сборка |
Завод Haval в Баодин Завод Haval в Туле (первое поколение) Автотор в Калининграде (второе поколение) |
| Класс | внедорожник |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
| Компоновка | переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 4 |
| Двигатель | |
| Поршневой двигатель с искровым зажиганием | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 4856 мм |
| Ширина | 1926 мм |
| Высота | 1900 мм |
| Колёсная база | 2800 мм |
| На рынке | |
| Похожие модели | Beijing BJ60 |
| Сегмент | J-сегмент |
История
Это самый большой автомобиль, когда-либо разработанный Great Wall Motors, и является после Great Wall Hover вторым внедорожником компании разработанным с кузовом на раме. Компанией позиционируется как конкурент Toyota Land Cruiser Prado.
Модель была представлена в апреле 2014 года на Пекинском автосалоне, и с ноября 2014 года поступила в продажу в Китае. В октябре 2015 года последовал выход на рынок Австралии.
В 2017 году произошёл первый рестайлинг: новый передний бампер и решётка радиатора с тремя хромированными рёбрами вместо пяти[1].
Весной 2019 года последовало второе обновление — модель получила заметно переработанную внешность — переработанную оптику и задние фонари, радиаторную решётку с двумя мощными горизонтальными планками, иные бампера с видоизменёнными гнёздами под «противотуманки»[2].[3]
.jpg)
.jpg)
| Год | Объём продаж |
|---|---|
| 2014 | 5 102 |
| 2015 | 13 961 |
| 2016 | 11 504 |
| 2017 | 13 785 |
| 2018 | 14 635 |
| 2019 | 13 434 |
В России
В России модель представлена с июня 2015 года. 28 октября 2019 года выпуск модели начат на тульском заводе компании[5]. На 2020 год модель предлагается в комплектациях Elite и Premium по цене от 2 602 000 до 2 782 000 рублей. На тульском предприятии выпускалось первое поколение модели; второе поколение первоначально поставлялось из Китая из-за нехватки мощностей тульского конвейера[6]. 8 сентября 2026 года серийное производство второго поколения было запущено на заводе «Автотор» в Калининграде[7].
| Год | Объём продаж |
|---|---|
| 2015 | 39 |
| 2016 | 72 |
| 2017 | 180 |
| 2018 | 419 |
| 2019 | 852 |
| 2020 | 1189 |
| 2021 | 2697 |
Технические характеристики
Оснащается двумя 2-литровыми двигателями:
- турбодизель 4D20T — 190 л. с. и 420 Нм крутящего момента.
- бензиновый 4С20A — 251 л. с. и 350 Нм крутящего момента (245 л. с. в РФ)
- бензиновый 4С20В — 218 л. с. и 380 Нм крутящего момента (В РФ с 2021 года)
В российской спецификации бензиновый двигатель дефорсирован до 245 л. с. Оба двигателя агрегатируются с 8-диапазонным автоматом ZF и системой полного привода.
Схема полноприводной трансмиссии: многодисковая муфта BorgWarner подключает передние колёса при пробуксовке задних; блокировка заднего межколёсного дифференциала Eaton. Наряду с Mercedes Geländewagen и Jeep Wrangler является одним из немногих серийных гражданских внедорожников с принудительной блокировкой переднего межколёсного дифференциала[2].
В Интернете существует несколько автообзоров на автомобиль — в том числе, в популярном русскоязычном видеоблоге Ильи Свиридова «Клубный сервис».
