FlyLAL
flyLAL–Lithuanian Airlines (до 2005 года – "Lietuvos Avialinijos", рус. Литовские Авиалинии) — закрытая литовская национальная авиакомпания, базировавшаяся в Вильнюсе. Авиакомпания выполняла внутренние и международные рейсы. Главные базы flyLAL находились в аэропортах Вильнюса и Паланги. 17 января 2009 года компания подала заявление о банкротстве и прекратила операционную деятельность.
Общие сведения
| FlyLAL | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 02.1966 (как Вильнюсский объединённый авиаотряд)[1] | |||
| Начало деятельности | 20 сентября 1991 | |||
| Прекращение деятельности | 17 января 2009 | |||
| Базовые аэропорты |
Вильнюс Паланга |
|||
| Хабы | Вильнюс | |||
| Размер флота | 13 (2008 год) | |||
| Пунктов назначения | 21 (2008 год) | |||
| Штаб-квартира |
|
|||
| Руководство | Тадас Пукшта (лит. Tadas Pukšta) | |||
История
Компания образована 20 сентября 1991 года на базе Вильнюсского ОАО Литовского УГА советского Аэрофлота. До 2005 года компания называлась лит. «Lietuvos avialinijos» («Литовские авиалинии»). «Литовские авиалинии» первыми из авиакомпаний бывшего Советского Союза приобрели самолёт западного производства — Boeing 737-200.
Изначально, авиакомпания полностью принадлежала государству. После приватизации в 2005 году, национальный авиаперевозчик стал собственностью компании лит. «LAL Investicijų Valdymas». Был проведён ребрендинг и лит. «Lietuvos avialinijos» стали называться «FlyLAL—Lithuanian Airlines».
В первом квартале 2007 года авиакомпания FlyLAL стала лидером среди литовских авиаперевозчиков. С января по март самолёты компании перевезли 107,6 тысяч пассажиров, что на 18% больше аналогичного периода 2006 года.
В феврале 2007 FlyLAL была признана самой пунктуальной авиакомпанией, базирующейся в лондонском аэропорту Гатвик.
В 2008 году образовано "FlyLAL Charters", подразделение авиакомпании, оперирующее чартерными перевозками.
Пункты назначения
Флот
На момент закрытия флот авиакомпании состоял из следующих самолётов:
| Тип самолёта | Фото | Количество | Заказано | Места | Регистрация | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-300 | 2 | — | 149 | LY-AQU, LY-AQV | [3] | |
| Boeing 737-500 | 5 | — | 124 | LY-AGZ, LY-AGQ, LY-AZY, LY-AZW, LY-AWD | [3] | |
| Saab 2000 | 6 | — | 50 | LY-SBC Suvalkietis, LY-SBD Dzūkas, LY-SBK, LY-SBQ, LY-SBY, LY-SBW | [3] | |
| Всего: | 13 | 0 | ||||
| Тип самолёта | Фото | Количество | Регистрация | Год ввода вэксплуатацию | Год вывода изэксплуатации | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-200 | 3 | LY-GPA, LY-BSD, LY-BSG | 1995 | 2006–2008 | [3] | |
| Boeing 737-300 | 3 | LY-AGP, LY-BAG, LY-AQX | 1998 | 2003 | [3] | |
| Boeing 737-500 | 5 | LY-BFV, LY-AWE, LY-AWG, LY-AWF, LY-AZX | 2003 | 2008 | [3] | |
| Boeing 757-200 | 2 | LY-FLA, LY-FLG | 2008 | 2009 | [3] | |
| Saab 340 | 2 | LY-SBA, LY-SBB | 1996 | 2002 | [3] | |
| Saab 2000 | 1 | LY-SBG | 2002 | 2005 | [3] | |
| Ан-2 | 14 | LY-ACK, LY-ACJ, LY-ALV, LY-ACL, LY-ACC, LY-ACA, LY-ACB, LY-ACD, LY-ACE, LY-ACF, LY-ACG, LY-ACI, LY-ACH, LY-ACM | 1992 | 1994 | [3] | |
| Ан-24 | 4 | LY-AAI, LY-AAF, LY-AAH, LY-AAG | 1992 | 1996 | [3] | |
| Ан-26 | 3 | LY-AAJ, LY-AAK, LY-AAL | 1992 | 1995 | [3] | |
| Ту-134 | 9 | LY-ABA, LY-ABB, LY-ABC, LY-ABD, LY-ABE, LY-ABF, LY-ABG, LY-ABH, LY-ABI | 1991–1992 | 1996–1999 | [3] | |
| Як-42 | 12 | LY-AAM, LY-AAN, LY-AAO, LY-AAP, LY-AAQ, LY-AAR, LY-AAS, LY-AAT, LY-AAU, LY-AAV, LY-AAW, LY-AAX | 1991 | 1997–2002 | [3] | |
| Всего: | 58 | |||||
Партнёры
Ссылки
- Официальный сайт авиакомпании
- flyLAL останавливает полеты из-за долгов, travel.ru, 16 января 2009 г