АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Chevrolet BrightDrop

Chevrolet BrightDrop (ранее — BrightDrop Zevo) — электрический фургон для доставки, выпускаемый компанией General Motors. Модель была представлена 12 января 2021 года на выставке Consumer Electronics Show под брендом BrightDrop, а серийное производство началось в декабре 2022 года. С модельного года 2025 фургон продаётся под брендом Chevrolet и доступен через избранных дилеров Chevrolet.

Существуют две модели: крупногабаритный Chevrolet BrightDrop 600 (ранее BrightDrop Zevo 600 и BrightDrop EV600) с объёмом грузового отсека около 600 кубических футов и более компактный Chevrolet BrightDrop 400 (ранее BrightDrop Zevo 400 и BrightDrop EV410) с объёмом около 400 кубических футов.

Общие сведения
Chevrolet BrightDrop
Общие данные
Производитель General Motors
Годы производства 2022 — настоящее время
Сборка Ингерсолл (Онтарио), Канада (CAMI Assembly)
Класс Грузовик средней грузоподъёмности
Иные обозначения BrightDrop Zevo (2022–2024)
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. фургон (5‑мест.)
Платформа Ultium
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
переднемоторная, полноприводная
Двигатель
1 или 2 электромотора Ultium Drive
Массогабаритные характеристики
Длина 238–290 дюймов[1][2]
Ширина 106 дюймов[1][2]
Высота 109 дюймов[1][2]
Масса 7200–8500 фунтов[1][2]

История автомобиля

undefined

В июне 2020 года появились слухи о том, что GM разрабатывает полностью электрический фургон для доставки под кодовым названием "BV1".[3] Ранее, в декабре 2019 года, сообщалось, что электрофургон будет производиться на заводе Detroit/Hamtramck Assembly. В то время контракты на 100 000 электрофургонов Rivian EDV для Amazon и 10 000 фургонов Arrival Van для UPS оценивались в 4 миллиарда долларов США.[4]

BrightDrop EV600 был представлен как первый автомобиль бренда на выставке Consumer Electronics Show в Лас-Вегасе 12 января 2021 года вместе с электрической тележкой EP1. GM объявила, что FedEx заказала 500 экземпляров EV600.[5] Более компактная версия EV410 была представлена в сентябре 2021 года;[6] первым клиентом стала телекоммуникационная компания Verizon, поставки которой были запланированы на 2023 год.[7]

В апреле 2022 года BrightDrop объявила о переименовании своих продуктов: EV600 и EV410 стали Zevo 600 и Zevo 400 соответственно, а EP1 была переименована в Trace (анаграмма от e-cart).[8][9]

GM заключила партнёрство с компанией KUKA для сборки первой партии автомобилей в Мичигане, чтобы выполнить планы по поставкам в 2021 году.[10] В ноябре 2022 года производство Zevo было перенесено на завод CAMI Automotive в Ингерсолле, Онтарио.[11] Часть оборудования KUKA была перевезена на CAMI; персонал завода использовал первую партию для отработки производственных процессов.[12] Выпуск Zevo 600 на CAMI стартовал 5 декабря 2022 года. При полной загрузке завод способен производить до 50 000 фургонов Zevo в год. Производство Zevo 400 было запланировано на конец 2023 года.[13]

Помимо FedEx и Verizon, компания Merchants Fleet, занимающаяся управлением автопарками, заказала 18 000 фургонов EV600 и EV410 к ноябрю 2021 года.[14] В декабре 2021 года FedEx получила первые пять EV600 из заказа на 500 автомобилей, эксплуатируя их на объекте в Инглвуде, Калифорния.[15][16] Позднее FedEx увеличила заказ на 2000 единиц, а Walmart зарезервировал 5000 автомобилей в январе 2022 года.[17] Потребительские продажи планировались на 2022 год.[18] В сентябре 2022 года компания Hertz объявила о намерении приобрести до 175 000 электромобилей у GM, включая неопределённое количество фургонов BrightDrop Zevo 600.[19] В декабре 2022 года был выполнен первый международный заказ: фургоны были поставлены DHL Express Canada.[13]

Заказы на Zevo 400 были открыты в августе 2023 года для модельного ряда 2024 года, одновременно была представлена новая стандартная 14-модульная батарея для всех моделей Zevo и обновлён интерьер.[20] В октябре 2023 года производство всех фургонов BrightDrop Zevo было приостановлено примерно на шесть месяцев из-за проблем с поставками батарей Ultium, возобновившись в апреле 2024 года.[21]

11 января 2024 года GM объявила об отзыве всех фургонов BrightDrop EV600 2022 модельного года. Отзыв затронул 66 автомобилей, примерно у 5% из которых был выявлен риск утечки масла из переднего редуктора и возгорания. Высоковольтная тяговая батарея под отзыв не подпадала.[22][23]

Преемники Chevrolet Express и GMC Savana, выпуск которых намечен на 2026 год, предположительно будут использовать батареи Ultium и, возможно, меньшую версию платформы Zevo.[24]

С модельного года 2025 автомобили были переименованы из BrightDrop Zevo 400 и BrightDrop Zevo 600 в Chevrolet BrightDrop 400 и Chevrolet BrightDrop 600.[25][26]

Дизайн и конструкция

Семейство Zevo построено на базе аккумуляторной платформы Ultium, представленной GM в 2020 году.[27] Благодаря отсутствию карданного вала инженерам удалось снизить высоту порога для входа на 2 дюйма, что улучшило эргономику и уменьшило физическую нагрузку на водителей-доставщиков.[28] Кузов изготовлен из композитных материалов с использованием переработанного сырья, а шасси выполнено по схеме "скейтборд" с размещением тяговых электромоторов и батареи внизу, что понижает центр тяжести.[29] В конструкции рамы используется высокопрочная сталь: пороги, усилители дверей, пол и стойки кузова.[30]

Технические характеристики

Характеристики BrightDrop Zevo[1][2]
Параметр / Модель Zevo 400 Zevo 600
ПП П4 ПП П4
Габариты (внешние) Колёсная база 3890 мм 4660 мм
Длина 238,6 дюйма 290 дюймов
Ширина (с зеркалами) 106,2 дюйма
Высота (без антенны) 109,2 дюйма 108,8 дюйма
Мощность[31] Л.с. 240 300 240 300
Крутящий момент (фунт-фут) 300 390 300 390
Грузовой отсек (внутри) Длина 117,5 дюйма 168,9 дюйма
Ширина (от стенки до стенки) 83,7 дюйма
Высота (открытая дверь) 76 дюймов
Объём 412,1 куб. футов 614,7 куб. футов
Масса Снаряжённая EW2 Стд 7240 7470 7590 7820
ETJ Макс. — 8170 — 8520
Грузоподъёмность EW2 Стд 2510–2690 2280–2460 2190–2340 1970–2110
ETJ Макс. — 1560–1770 — 1250–1420
Полная масса (GVWR) C5F 9990
C7E 11000

Трансмиссия и силовая установка

Первые автомобили оснащались полным приводом с двумя тяговыми электромоторами — по одному на каждую ось, совокупная мощность составляла 300 л.с. и 390 фунт-футов.[32] В модельном ряду 2025 года появилась версия с передним приводом и одним электромотором (240 л.с., 300 фунт-футов).[21][33] Удаление заднего мотора снижает массу автомобиля на 220–240 фунтов.[34][35]

Вариант батареи ETJ "Max" состоит из 20 модулей Ultium; для сравнения, GMC Hummer EV использует 24 модуля с полезной ёмкостью 212,7 кВт⋅ч,[36][32] а батарея Zevo "Max" оценивается в 173 кВт⋅ч.[37] 20-модульная батарея доступна только для полноприводных версий. Меньшая 14-модульная "Standard" батарея (RPO EW2) предлагается для обеих версий; масса автомобиля снижается на 520–700 фунтов,[1][2] ёмкость оценивается примерно в 121 кВт⋅ч.

Zevo 600 способен заряжаться с мощностью до 120 кВт (DC) или 11,5 кВт (AC).[36][38] Опционально доступен зарядный модуль на 19,2 кВт (AC).[21]

Оценочный запас хода составляет 159 миль с "стандартной" батареей и 272 мили с "максимальной";[39] изначально заявленный запас хода составлял 250 миль,[5][40] что позволяет полностью зарядить автомобиль за ночь для дневного пробега. Типичные маршруты доставки составляют 100–150 миль в день, и запас хода был рассчитан так, чтобы водитель мог выполнить маршрут вне зависимости от погодных и дорожных условий.[41] Также возможна более щадящая или частичная зарядка, что продлевает срок службы тяговой батареи.[36]

Грузовой отсек

Zevo 600 располагает объёмом грузового отсека 600 куб. футов и полной массой менее 10 000 фунтов,[42] что обеспечивает грузоподъёмность примерно 2200 фунтов.[38] Более компактная Zevo 400 имеет объём 410 куб. футов,[41] длиной около 20 футов, что позволяет парковать её на стандартном месте; колёсная база Zevo 400 составляет примерно 150 дюймов.[43]

Существуют две опции заднего моста: стандартный RPO C5F с полной массой 9900 фунтов и усиленный RPO C7E с полной массой 11 000 фунтов для большего полезного груза.[1][2]

Zevo 600 оснащён сдвижной боковой дверью шириной 3 фута для удобства погрузки крупногабаритных посылок, а на панели приборов с этой стороны предусмотрено углубление для двух стандартных почтовых контейнеров USPS.[38] Грузовой отсек отделён от кабины сдвижной перегородкой, а прозрачная крыша и стандартная светодиодная подсветка с датчиком движения облегчают работу в темноте.[32] В грузовом отсеке можно стоять в полный рост человеку до 193 см.[38] Задний проём при открытых роллетах составляет 60 дюймов по ширине и 72 дюйма по высоте.[44]

Системы помощи водителю

Автомобиль оснащён современными системами помощи водителю: обнаружение пешеходов, автоматическое экстренное торможение, камера заднего вида. Для удобства водителя доступны ассистент парковки, удалённая блокировка/разблокировка и запуск, а автопарки могут отслеживать заряд батареи и местоположение автомобиля дистанционно.[38] Рулевое колесо и сиденье оборудованы виброоткликом для предупреждения об опасности.[45]

Бортовые системы работают на базе Android Automotive OS, интерфейс может быть адаптирован.[32] Электрооборудование питается от 12-вольтовой батареи, расположенной у ног водителя.[30]

Производство и продажи

Календарный год Продажи в США
2022 146[46]
2023 497[46]
2024 1 529[47]

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 BrightDrop Zevo Dealer Ordering Guide. GM Envolve (12 мая 2023). Дата обращения: 5 июля 2024.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 BrightDrop Zevo Dealer Ordering Guide. GM Envolve (7 июня 2024). Дата обращения: 5 июля 2024.
  3. ↑ O'Kane, Sean. General Motors is reportedly working on an electric delivery van, The Verge (June 4, 2020). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  4. ↑ LaReau, Jamie L.. GM is working on an all-electric work van to build at Detroit-Hamtramck plant, report says, Detroit Free Press (June 4, 2020). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  5. ↑ 1 2 Cole, Craig. GM introduces BrightDrop, a logistics-focused electric side hustle at CES 2021. Cnet (12 января 2021). Дата обращения: 12 января 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  6. ↑ Jones, KJ. BrightDrop EV410 First Look: GM's Smaller Electric Delivery Van, Motor Trend (October 6, 2021). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  7. ↑ Wayland, Michael. GM's commercial EV business BrightDrop to supply new van to Verizon, CNBC (September 28, 2021). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  8. ↑ Hall, Kalea. GM's BrightDrop announces new names for its EV products, The Detroit News (1 April 2022). Архивировано 5 апреля 2022 года. Дата обращения: 2 апреля 2022.
  9. ↑ BrightDrop (April 1, 2022). BrightDrop rolls out new product names and branding system. Пресс-релиз.
  10. ↑ LaReau, Jamie L.. GM confirms hiring supplier to build first electric vans for BrightDrop, Detroit Free Press (13 July 2021). Архивировано 7 марта 2022 года. Дата обращения: 2 апреля 2022.
  11. ↑ Klayman, Ben. GM turns to supplier to build initial EV vans while it readies plant in Canada, Reuters (12 July 2021). Архивировано 2 апреля 2022 года. Дата обращения: 2 апреля 2022.
  12. ↑ Abuelsamid, Sam. BrightDrop Completes First Of 500 Electric FedEx Vans, Adds Smaller EV410 For 2023, Forbes (September 28, 2021). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  13. ↑ 1 2 Priddle, Alisa. GM's BrightDrop Electric Commercial Vans Ramping Up Production, Motor Trend (December 5, 2022). Дата обращения: 6 декабря 2022.
  14. ↑ Alamalhodaei, Aria. GM's electric delivery unit BrightDrop expands deal with Merchants Fleet, TechCrunch (November 18, 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  15. ↑ Mihalascu, Dan. GM's BrightDrop Delivers First EV600 Electric Vans To FedEx, InsideEVs (17 December 2021). Архивировано 5 апреля 2022 года. Дата обращения: 2 апреля 2022.
  16. ↑ Hawkins, Andrew J.. FedEx receives its first electric delivery vans from GM's BrightDrop, The Verge (December 17, 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  17. ↑ Bellan, Rebecca. GM's BrightDrop brings on Walmart as new EV customer as FedEx ups existing order, TechCrunch (January 5, 2022). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  18. ↑ GM creating new EV business to speed delivery, logistics — BrightDrop. Detroit News (12 января 2021). Дата обращения: 12 января 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  19. ↑ Bellan, Rebecca. Hertz will order up to 175,000 EVs from General Motors, including BrightDrop vans, TechCrunch (September 20, 2022). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  20. ↑ Lopez, Jonathan. 2024 BrightDrop Zevo To Get New Configurations, GM Authority (August 13, 2023). Дата обращения: 5 июля 2024.
  21. ↑ 1 2 3 Hunt, Rhian. 2025 BrightDrop Zevo 400 And 600 Finally Get FWD, AWD Variants. GM Authority (22 апреля 2024). Дата обращения: 5 июля 2024.
  22. ↑ NHTSA Campaign Number: 24V014000 (January 11, 2024).
  23. ↑ BrightDrop recall not down to inherent battery risks (англ.). EV inFocus (23 января 2024). Дата обращения: 24 января 2024.
  24. ↑ Lassa, Todd. GM Will Replace Chevrolet Express, GMC Savana with EVs in 2026, Autoweek (June 29, 2022). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  25. ↑ BrightDropped: General Motors Moves Its EV Delivery Van Unit to Chevrolet. Autoweek (29 августа 2024).
  26. ↑ Chevrolet BrightDrop. GM Envolve. Дата обращения: 29 августа 2024.
  27. ↑ GM's New All-Electric Delivery Van Gets 250 Miles of Range. Road & Track (12 января 2021). Дата обращения: 12 января 2021. Архивировано 12 января 2021 года.
  28. ↑ Peters, Adele FedEx's new delivery vans are all-electric, and redesigned with the driver in mind (амер. англ.). Fast Company (17 декабря 2021). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  29. ↑ McIntosh, Jil. First Drive: 2022 BrightDrop Zevo 600, Driving.ca (April 25, 2022). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  30. ↑ 1 2 Information for first and second responders: Emergency Response Guide, BrightDrop EV600 Truck / Van Li-ion Battery. National Fire Protection Association. Дата обращения: 3 ноября 2022.
  31. ↑ 2024 BrightDrop Zevo 400 – Review (англ.). CarBuzz (4 марта 2025). Дата обращения: 4 марта 2025.
  32. ↑ 1 2 3 4 Baldwin, Roberto. What it's like to drive GM's BrightDrop Zevo 600 electric delivery van, Autoblog (May 30, 2022). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  33. ↑ Lopez, Jonathan. BrightDrop EV600 Will Be Available With Front-Wheel Drive: Exclusive. GM Authority (8 декабря 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  34. ↑ 2024 Zevo 400 Specifications & Highlights. GM Envolve (сентябрь 2023). Дата обращения: 5 июля 2024.
  35. ↑ 2024 Zevo 600 Specifications & Highlights. GM Envolve (сентябрь 2023). Дата обращения: 5 июля 2024.
  36. ↑ 1 2 3 Carney, Dan. GM's BrighDrop EV Sets a Record on its Rush to Mass Production, Design News (April 22, 2022). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  37. ↑ BrightDrop ZEVO 400 Battery Electric Vehicle. California Air Resources Board. Дата обращения: 5 июля 2024.
  38. ↑ 1 2 3 4 5 Cole, Craig. Exclusive first look: BrightDrop EV600 electric delivery van, Road/Show, CNet (September 22, 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  39. ↑ BrightDrop Zevo: The All Purpose, All Electric Walk-In Van. GM Envolve. Дата обращения: 5 июля 2024.
  40. ↑ BrightDrop renames electric delivery vans, Automotive News, Crain Communications (1 April 2022). Архивировано 2 апреля 2022 года. Дата обращения: 2 апреля 2022.
  41. ↑ 1 2 Priddle, Alisa. GM Starts BrightDrop Electric Delivery Van Production, Expands Lineup, Motor Trend (September 28, 2021). Дата обращения: 2 ноября 2022.
  42. ↑ PG&E EV Fleet Program Summary of Zero Emission Vehicles and Equipment for Distribution and Delivery Fleets. Pacific Gas and Electric Company. Дата обращения: 24 апреля 2022. Архивировано 2 января 2022 года.
  43. ↑ McEachern, Sam. Smaller BrightDrop EV410 Electric Delivery Van Makes Official Debut. GM Authority (28 сентября 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  44. ↑ Lopez, Jonathan. BrightDrop EV600 vs. ICE-Powered Rivals: Dimensional Comparison. GM Authority (19 января 2021). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  45. ↑ Jenkins, Lisa Martine. I drove an electric delivery vehicle and no one got hurt, protocol (April 1, 2022). Дата обращения: 3 ноября 2022.
  46. ↑ 1 2 GM U.S. Deliveries for Quarter 4 2023. General Motors (3 января 2024).
  47. ↑ GM U.S. Deliveries for Quarter 4 2024. General Motors (4 января 2025).

Категории