GMC Hummer EV
GMC Hummer EV (официально обозначается как HEV) — серия электрических тяжёлых автомобилей, выпускаемых General Motors с 2021 года под маркой GMC. Модель предлагается в двух вариантах кузова: пикап и внедорожник (SUV), которые были представлены в октябре 2020 года и апреле 2021 года соответственно.[6] GMC Hummer EV — один из самых тяжёлых серийных автомобилей на рынке США, его масса приближается к 4,5 тонны, что вызывает опасения по поводу безопасности для других участников движения, эффективности и экологических последствий.[7][8][9]
Что важно знать
| GMC Hummer EV | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общие данные | |||||||||||||
| Производитель | GMC (General Motors) | ||||||||||||
| Годы производства | 2021 — настоящее время | ||||||||||||
| Сборка |
|
||||||||||||
| Класс |
Полногабаритный пикап[1] Полногабаритный внедорожник[2] |
||||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||||
| Тип кузова |
4‑дв. пикап (4‑мест.) 5‑дв. внедорожник (5‑мест.) |
||||||||||||
| Платформа | GM BT1 | ||||||||||||
| Компоновка |
(Hummer EV2) переднемоторная, полноприводная (Hummer EV2X и EV3X) |
||||||||||||
| Колёсная формула |
4 × 2 4 × 4 |
||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Трансмиссия | |||||||||||||
| Одноступенчатая | |||||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||||
| Длина |
5507 мм (пикап) 5001 мм (SUV) |
||||||||||||
| Ширина |
2202 мм (пикап) 2197 мм (SUV) |
||||||||||||
| Высота |
2010 мм (пикап) 1976 мм (SUV) |
||||||||||||
| Колёсная база |
3445 мм (пикап) 3220 мм (SUV) |
||||||||||||
| Масса | Edition 1: 4374 кг | ||||||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||||||
| Разгон до 100 км/ч | 0–60 миль/ч: около 3 сек. | ||||||||||||
| На рынке | |||||||||||||
| Связанные |
Hummer H2 Hummer H2 SUT |
||||||||||||
| Похожие модели |
Chevrolet Silverado EV Cadillac Escalade IQ |
||||||||||||
| Другая информация | |||||||||||||
| Расход топлива | 43–51 MPGe (EPA) | ||||||||||||
| Дизайнер |
Рик Шир (главный дизайнер)[3][4] Бретт Голлиф (интерьер) Скотт Мартин (UX) Самир Датта (освещение)[5] |
||||||||||||
История автомобиля
Сборка GMC Hummer EV осуществляется на заводе в Детройте, а аккумуляторы производятся компанией LG Chem в Южной Корее; впоследствии планируется запуск их производства и в США.[10] Для моделей SUV, выпускаемых с 2024 года, предусмотрена возможность заряжать другие электромобили с помощью встроенного зарядного устройства мощностью 19,2 кВт.[11]
Электромоторы обеспечивают высокий крутящий момент, что делает модель пригодной для буксировки прицепов. Автомобиль оснащён различными технологиями, включая камеры для обзора пространства под днищем и систему управления всеми колёсами.[12] Вариант SUV рассчитан на буксировку до 3400 кг и перевозку пяти пассажиров, а также имеет 1016 литров багажного пространства за задними сиденьями и 2316 литров при сложенных сиденьях.
Пикап отличается большей колёсной базой по сравнению с SUV.[13] Грузовой отсек пикапа составляет 1,52 м в длину, грузоподъёмность — 590 кг, а спереди имеется дополнительный багажник объёмом 320 литров.[14] Оба варианта имеют передний багажник, предназначенный для хранения четырёх съёмных секций крыши. В автомобиле установлено 18 камер, а также системы предупреждения о пешеходах спереди и сзади, автоматическое торможение и контроль слепых зон.[15][16]
Масса автомобиля составляет около 4,5 тонн, из которых почти 1,4 тонны приходится на батарею.[12] В США Hummer EV классифицируется как среднетоннажный грузовик 3 класса.[14]
GMC Hummer EV восходит к бренду Hummer, который был основан компанией AM General — производителем военного внедорожника Humvee, впоследствии адаптированного для гражданского рынка как Hummer H1. В 1999 году General Motors приобрела права на марку Hummer и создала полноценную линейку (Hummer H2, Hummer H3). После банкротства General Motors в 2010 году бренд Hummer был закрыт.
Дизайн и конструкция
Модель разрабатывалась как флагманская электрическая платформа концерна GM: экстерьер сочетает характерные черты брутальных внедорожников Hummer с современными элементами, включая светодиодную оптику и массивный передний бампер. Интерьер отличается двухцветной отделкой с бронзовыми акцентами и фирменными шильдиками в спецверсиях. В салоне предусмотрены цифровая приборная панель, большой центральный дисплей, множество камер кругового обзора и системы помощи водителю. Крыша выполнена в виде четырёх съёмных панелей. В конструкции широко используются прочные стальные элементы, интегрированы алюминиевые панели и усиленная защита днища для бездорожья.
Технические характеристики
| Модификация | Электромоторы | Мощность, л. с. | Запас хода (EPA), км | Ёмкость батареи, кВт·ч |
|---|---|---|---|---|
| Edition 1 (пикап) | 3 (Ultium Drive) | 1000 | 529 | 246,8 (общая), 212,7 (исп.) |
| EV3X (пикап) | 3 (Ultium Drive) | 1000 | 570 | 246,8 |
| EV3X (SUV) | 3 (Ultium Drive) | 830 | 480 | 246,8 |
| EV2X/EV2 (оба) | 2 (Ultium Drive) | 625 | 400-480 | ок. 170 |
- Крутящий момент: до 15 592 Н·м (по данным производителя, с учётом редукторов)
- Привод: полный (EV3X, EV2X), задний (EV2)
- Трансмиссия: одноступенчатая
- Разгон 0-60 миль/ч: около 3 секунд (Edition 1, EV3X)
- Поддержка зарядки: до 350 кВт (DC), 19,2 кВт (AC)
- Подвеска: пневматическая с режимом Extract Mode (увеличение дорожного просвета до 404 мм)
- Количество камер: 18 (включая под днищем)
- Клиренс: до 404 мм
- Грузоподъёмность: до 590 кг (пикап)
Производство и продажи
Производство GMC Hummer EV осуществляется на заводе Detroit/Hamtramck Assembly (Factory Zero) в штате Мичиган. Выпуск пикапа начался 17 ноября 2021 года, SUV — 30 января 2023 года. В октябре 2020 года GM инвестировала в завод 2,2 млрд долларов для запуска электрической линейки.[17] В 2022 году было выпущено 783 автомобиля. Для 2024 модельного года появилась ограниченная серия «Omega Edition» — 550 экземпляров пикапа и 1108 SUV.[18] По состоянию на октябрь 2024 года произведено 14 039 автомобилей.[19]
| Календарный год | Продажи в США (пикап и SUV) |
|---|---|
| 2022 | 854 |
| 2023 | 3 244 |
| 2024 | 13 993[20] |


