Шымкент (аэропорт)

28 марта 1932 года вблизи Чимкента была организована сельскохозяйственная авиабаза, в состав которой входило два лётных отряда (50 самолётов По-2), задачей которых было проведение авиационных работ на территории Алма-Атинской, Джамбульской, Кзыл-Ординской и Чимкентской областей.

В 1933—1940 годах самолётами авиабазы перевозилось ежегодно до 6000 пассажиров и 180 тонн почты^[3].

В 1941 году большинство самолётов и пилотов базы были отправлены на фронты Великой Отечественной войны. В аэропорту осталось два самолета По-2 авиаотряда и 15 самолетов По-2 учебной авиаэскадрильи, которая готовила кадры для военно-воздушных сил.

В 1941 году в Чимкент была эвакуирована Чугуевская военная авиационная школа, в которой была подготовлена и отправлена на фронт не одна сотня молодых пилотов, инструктором которых был Иван Кожедуб. В 1944 году школа перебазирована обратно в г. Чугуев (в составе 6 эскадрилий и 323 самолётов, 1032 человек постоянного состава и 2170 человек переменного состава).

Весной 1947 года аэропорт был перебазирован на новое место. 3 января 1949 года авиаотряду присвоено название «165 авиаотряд спецприменения» (165 АО СП). В 1955 году были получены первые самолёты Ан-2.

В 1958 году создан 158-й лётный отряд (158 ЛО), укомплектованный самолётами Ли-2, Як-12, Ан-2.

20 сентября 1963 года 158-й лётный отряд преобразован в Чимкентский объединенный авиаотряд Казахского управления Гражданской авиации. 27 декабря 1963 года аэропорт был открыт на новом месте (где расположен и сегодня).

В 1965 году, с поступлением самолётов Ил-14, аэропорт перешел на круглосуточную работу. 21 ноября 1967 года были сданы в эксплуатацию взлётно-посадочная полоса и здание аэровокзала. В 1968 году были открыты регулярные авиарейсы в Москву, Алма-Ату, Сочи на самолётах Ил-18. В 1969 году создан 309-й лётный отряд (309 ЛО), укомплектованный самолётами Ан-2.

Новый этап в развитии аэропорта начался в 1970 году с введением в эксплуатацию самолётов Ан-24, открылись регулярные рейсы во все областные центры Казахстана. В июле 1975 года был выполнен первый рейс на самолёте Ту-154.

В 1992 году Чимкентский объединённый авиаотряд (состоявший из 158 ЛО и 309 ЛО) расформирован.

По состоянию на 2020 год аэропорт обслуживает рейсы следующих авиакомпаний^[4]:

Авиакомпания	Пункты назначения
Air Astana[5]	Алматы, Астана
FlyArystan[6]	Актау, Актобе, Алматы, Атырау, Караганда, Костанай, Астана, Павлодар, Усть-Каменогорск
Qazaq Air[7]	Актобе, Алматы, Астана
S7 Airlines	Новосибирск
Southern Sky[8]	Алматы
SCAT[8]	Актау, Алматы, Астана, Петропавловск
SCAT[8]	Москва-Внуково, Стамбул
Sunday Airlines	Чартерные рейсы: Анталья, Пхукет
Аэрофлот	Москва-Шереметьево

Находится на западной окраине города, на пересечении международных авиатрасс R482, B142, B114, P206, B30; расположен в 100 км от Ташкента, в 450 км от Кызылорды, в 500 км от Бишкека, в 700 км от Алма-Аты. На аэродроме базируются: АО «Аэропорт Шымкент», авиакомпания «SCAT», шымкентский филиал РГП «Казаэронавигация». Аэродром используется также военной авиацией. В окрестностях города Шымкент имеется также спортивный аэродром «Сайрам»^[9].

Построены два новых помещения для войсковой части 55652 под оборудование ближнего и дальнего радиомаяков, работающих при полетах государственной авиации.

В 2007 году выполнены работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы, с обоими курсами посадки установлены современные системы посадки СП-90 (со встроенным дальномерным каналом DME/N), светосигнальное оборудование ОВИ-1, метеооборудование производства финской компании «Вайсала», что позволяет принимать воздушные суда любых типов.

В 2008 году из республиканского бюджета на постройку нового аэровокзала было выделено 6,2 млрд тенге. Проектная пропускная способность терминала — 400 пассажиров в час, его площадь — 5 тыс. 380 м². Новый аэровокзал расположится рядом с ныне действующим.

В 2020 году за счёт средств частного инвестора (авиакомпания SCAT) планируется строительство нового терминала аэропорта общей площадью 35 000 квадратных метров пропускной способностью 2000 пассажиров в час. Мощности нового терминала позволят обслуживать до 16 самолетов одновременно^[10].

В период с 2014 по 2021 годы наблюдается внушительный рост пассажиропотока, объёма перевозимых грузов и доходов аэропорта. В 2014 аэропорт Шымкента обслужил 440 000 пассажиров. Прибыль аэропорта составила 110 млн тенге ($0,6 млн). В 2018 году аэропорт города Шымкент обслужил 817 тысяч 73 пассажиров и обработал 2 тыс. 830 тонн груза^[11]. За 2020 год было перевезено около 1,3 млн пассажиров и 5,9 тыс. тонн. Доходы составили 46345,5 млн тенге^[12], в 2021 — 2,138 млн пассажиров и 10400 тонн груза. Доходы составили 83339,8 млн тенге^[1].

В 2018—2021 годах наблюдается значительный рост пассажиропотока с 817 тыс. до 2,1 млн человек.

Аэродром класса A, пригоден для приёма воздушных судов всех типов. Классификационное число ВПП (PCN) 50/R/A/X/T.

25 декабря 2012 год в 20 км от аэропорта Шымкент при заходе на посадку потерпел катастрофу самолёт Ан-72 авиации пограничных войск КНБ РК. Погибли все находившиеся на борту 27 человек.^[14]