Чепмен, Филип
Образование
Филип Чэпмен родился в городе Мельбурн, Австралия. Семья Филипа переехала в Сидней, когда он был ещё ребёнком. После окончания начальной школы на Форт-стрит (в которой ранее учился Дуглас Моусон), Чепмэн учился в средней школе г. Парраматта.
В 1956 году он получил степень бакалавра физико- математических наук в Сиднейском университете. Затем он поступил в Массачусетский технологический институт в США. Получил степень магистра аэронавтики и астронавтики в 1964 году и докторскую степень по приборостроению в 1967 году (название диссертации — «Теоретические основы гравитационных экспериментов в космосе», англ. Theoretical Foundations of Gravitational Experiments in Space). Среди его научных консультантов по защите докторской диссертации были лауреаты Нобелевской премии Стивен Вайнберг и Райнер Вайс[2].
Карьера
Чэпмен служил в Королевских ВВС Австралии с 1953 по 1955 год. Он стал пилотом бипланов Tiger Moth во время службы в гражданской авиации Австралии.
С 1956 по 1957 год он работал в компании Philips Electronics Industries Proprietary Limited в Сиднее. Затем он провёл 15 месяцев на станции Моусон в Антарктиде в составе Австралийской национальной антарктической исследовательской экспедиции (ANARE) в рамках Международного геофизического года (МГГ) 1958 года в качестве радиофизика. Работа требовала, чтобы он провёл большую часть зимы на удалённой базе, недалеко от крупнейшего в мире лежбища императорских пингвинов, рядом с ледником Тейлор. Их команда состояла из двух человек. В дополнение к служебным обязанностям Чэпмен находил возможности исследовать окрестности и стал первым человеком, поднявшимся на Чепмен-Ридж, который он и члены его команды назвали горой Рамдудл.
С 1960 по 1961 год Филипп Чэпмен был штатным инженером по электрооптике авиасимуляторов в Canadian Aviation Electronics Limited в Дорвале, Квебек . Следующим его назначением стала должность штатного физика в Массачусетском технологическом институте, где он работал над электрооптикой, инерциальными системами в Лаборатории экспериментальной астрономии под руководством Чарльза Старка «Дока» Дрейпера и над теорией гравитации с Райнером Вайсом до лета 1967 года.
Работа в НАСА
После получения гражданства США Чэпмен был выбран НАСА в августе 1967 года в качестве учёного-астронавта. Он прошёл обучение на космонавта, в том числе обучение пилотированию реактивных самолётов в ВВС США, учился в школе подводного плавания ВМС США (Navy A School), а также работал научным сотрудником миссии «Аполлон-14».
Чэпмен ушёл из программы незадолго до закрытия программы « Аполлон» в июле 1972 года. Он категорически не соглашался с решением построить космический шаттл. Его публичное заявление: «Похоже, мы должны сделать выбор между потерей нашей компетентности как пилотов или утратой нашей компетентности как учёных».
Деятельность после НАСА
Проведя следующие пять лет, работая над лазерным двигателем в Исследовательской лаборатории Avco Everett в качестве специального помощника Артура Кантровица, он перешёл в компанию Arthur D. Little, чтобы работать с Питером Глейзером, изобретателем спутника на солнечных батареях (SPS). Филипп Чэпмен принимал активное участие в Программе разработки и оценки концепции SPS НАСА / Министерства энергетики США (CDEP) в конце 1970-х — начале 1980-х годов. И многие годы после продолжал вносить свой вклад в исследования по космической энергетике.
В середине 1980-х Чэпмен переключил своё внимание на коммерческую космонавтику, создав частные компании, разрабатывающие продукты и услуги для космического и земного бизнеса. Он являлся президентом Общества L5 (теперь Национальное Космическое Общество) во время успешной кампании, направленной на то, чтобы помешать Сенату США ратифицировать Лунный договор, который исключал бы любую коммерческую деятельность на Луне.
Чэпмен был членом Гражданского консультативного совета по национальной космической политике, который консультировал нескольких президентов США по космическим вопросам. В частности, документ с изложением позиции совета сыграл важную роль в убеждении Рональда Рейгана в том, что технически возможно перехватывать баллистические ракеты в полёте. Оппоненты сочли Стратегическую оборонную инициативу (СОИ) фантазией, назвав её «Звёздными войнами».
В 1989 году Филипп Чэпмен возглавил финансируемую из частных источников научную морскую экспедицию из Кейптауна, Южная Африка, на Землю Эндерби в Антарктиде, чтобы собрать информацию о минеральных ресурсах до того, как Мадридский протокол к Договору об Антарктике объявил разведку на континенте незаконной.
С 1989 по 1994 год был президентом компании Echo Canyon Software в Бостоне, которая создала первую среду визуального программирования для Windows ещё до того, как Microsoft представила Visual Basic.
В 1998 году Чэпмен был главным научным сотрудником компании Rotary Rocket в Сан-Матео, Калифорния. Rotary Rocket построила и провела атмосферные испытания Roton, новой многоразовой космической ракеты-носителя с экипажем.
В 2004 году Чэпмен представил два доклада на 55-м Международном конгрессе астронавтов (Ванкувер, КАНАДА). В первом, «Люки в небе с бриллиантами», была представлена конструкция тонкой изоинерционной СЭС с использованием тонких стенок из искусственного алмаза в устройствах термоэлектронного преобразования. Во втором докладе «Энергия из космоса и водородная экономика» обсуждались последствия недавнего открытия обширных месторождений гидратов метана под арктической вечной мерзлотой и на континентальных шельфах, которых может быть достаточно для удовлетворения всех мировых потребностей в энергии на многие тысячи лет. См. веб-адрес в примечаниях для полного текста этой статьи.
Чепмен был главным научным сотрудником Трансформационной космической корпорации «t/Space» в Рестоне, штат Вирджиния. По контракту с НАСА на 6 миллионов долларов компания t/Space разработала план и многоразовый аппарат для поддержания Международной космической станции (МКС) после вывода Шаттла из эксплуатации в 2011 году. «Ротон» — пилотируемый космический корабль, которым владеет и управляет частное предприятие. Теперь НАСА приняло коммерческую поддержку в качестве своего базового плана для МКС.
В 2009 году Чэпмен сформировал группу Solar High Study Group, «команду старших менеджеров и технологов с соответствующим опытом, которые считают, что космическая солнечная энергия может решить проблему обеспечения людей чистой и доступной энергией в любой точке Земли или в космосе.» В июле 2010 года Чэпмен представил ВВС США слайды на тему «Тактические и стратегические последствия использования солнечной энергии космического базирования» (SBSP). Основные выводы включают в себя то, что США могут развернуть SBSP в течение 7 лет с технологиями, которые в настоящее время находятся на уровне оперативной готовности 6+, и что срочно необходимо исследование последствий SBSP для национальной безопасности. Информация с этого мероприятия будет позднее использована для подготовки программного документа ВВС США по энергетической стратегии.
После 2010 года Чэпмен продолжал заниматься адвокацией космической солнечной энергетики и написанием статей, при этом ведя преимущественно непубличный образ жизни[3].
Взгляды на глобальное потепление
23 апреля 2008 года Филипп Чэпмен написал статью в австралийской газете, отметив, что новый ледниковый период в конечном итоге наступит. Что, исходя из текущей низкой солнечной активности, он может быть даже неизбежен, и «пришло время отложить в сторону догму о глобальном потеплении, по крайней мере, чтобы начать планирование на случай непредвиденных обстоятельств о том, что делать, если мы движемся в очередной малый ледниковый период, подобный тому, который длился с 1100 по 1850 год»[4]. Несколько дней спустя был опубликован ответ метеоролога, члена МГЭИК, Дэвида Кароли[5].
Чэпмен вёл блог, в который вошли 17 записей касательно глобального потепления. В этих записях содержится много наблюдений и комментариев, подтверждающих его точку зрения.
Членство в организациях и почётные должности
- Советник фонда Space Frontier Foundation
- Старший член Американского астронавтического общества[6]
- Член клуба Австралийской национальной антарктической исследовательской экспедиции (ANARE)[6]
- Член Американского института аэронавтики и астронавтики[6]
Награды
Филип Чэпмен был награждён британской Полярной медалью за свою работу в качестве физика во время Австралийской национальной антарктической исследовательской экспедиции (ANARE) в 1958 году[6].
Личная жизнь и увлечения
Филип Чэпмен был женат дважды. Его первой женой была Памела Гейтенби, в браке с которой родились сын Питер и дочь Кристен. Вторая жена — Мария Ценг, брак с которой продлился 37 лет[7].
Среди увлечений Чэпмена были живопись маслом, катание на лыжах, плавание, парусный спорт и сквош[8]. Он также увлекался литературой и поэзией[9]. На протяжении всей жизни Чэпмен сохранял страсть к полётам, его налёт на реактивных самолётах составил около 1000 часов[10].
Смерть и память
Филип Чэпмен скончался 5 апреля 2021 года в возрасте 86 лет в Скоттсдейле (штат Аризона)[7][1].
8 января 2024 года часть его праха была запущена в космос на борту ракеты-носителя Vulcan Centaur компании United Launch Alliance в рамках мемориальной миссии компании Celestis[11]. Капсула с прахом находилась на борту лунного посадочного модуля Peregrine. Из-за критической утечки топлива посадка на Луну не состоялась, и аппарат сгорел в атмосфере Земли, однако прах астронавта совершил путешествие в космическое пространство.
Литературные биографии
Карьера Чэпмена описана в книге Дэвида Шейлера и Колина Берджесса «Ученые-астронавты НАСА».
Годы работы Филиппа Чэпмена в НАСА также описаны в книге Колина Берджесса « Австралийские астронавты: трое мужчин и мечта о космическом полёте», 1999 г. .
Частичная библиография
- Chapman. Space Beyond The Cold War, Space Daily (30 May 2003). Дата обращения: 2 июня 2008.
- Chapman. The Failure of NASA: And A Way Out, Space Daily (30 May 2003). Дата обращения: 2 июня 2008.
