Чебоксары (аэропорт)

История гражданской авиации Чувашии наглядно демонстрирует развитие отрасли от локальных опытов до полноценной инфраструктуры, играющей ключевую роль в экономике и обороне страны.

В Чувашии гражданская авиация впервые появилась в 1928 году. Впервые воздушные суда использовались для борьбы с вредителями. Инженер Московской сельскохозяйственной академии Яков Михайлович Михайлов-Сенкевич руководил экспериментальной работой по опрыскиванию лесных массивов Мариинско — Посадского района химическими препаратами против дубовой листовертки. Площадь обработанных территорий составила 1559 га, а эффективность достигла 90%^[8].

Регулярные транспортные рейсы начали осуществляться в 1934 году. Первый маршрут связал города Нижний Новгород и Чебоксары. Рейсы выполнялись Нижегородским авиационным отрядом специального назначения и местной воздушной линией^[8].

Аэродром города Чебоксары играл важную роль в годы Великой Отечественной войны. Несмотря на отсутствие собственного парка воздушных судов и лётных подразделений, аэропорт обеспечивал приём и отправку грузовых самолётов с необходимыми материалами и оборудованием. Здесь проходили тренировочные полёты будущих военных лётчиков. Параллельно, выполняя агрохимические мероприятия, проводилась работа по улучшению урожайности сельскохозяйственных культур^[8].

В 1947 году на базе трех прибывших из города Горький (ныне Нижний Новгород) самолетов По-2 началось формирование первого авиационного звена^[8].

В 1949 году осуществлены первые опыты по аэровнесению минеральных удобрений на колхозные поля республики^[8].

В 1953–1979 годах начали открываются местные аэродромы для обслуживания внутрирегиональных перелетов, количество которых достигло 28. Среди населенных пунктов аэропорты размещались в Алатыре, Шумерле, Вурнарах и т.д^[8].

В 1954 году авиационный парк аэропорта Чебоксары пополнили самолеты марки Як-12. В 1958 году аэродром переместился на постоянное месторасположение вблизи деревни Синьялы, где он располагается и по нынешнее время^[8].

В 1961 году на самолёте Ил-14 организован регулярный рейс Казань — Чебоксары — Москва — Чебоксары — Казань^[8].

В 1969 году было начата эксплуатация среднемагистральных самолётов Ан-24, которые обеспечили организацию новых маршрутов в различные регионы Советского Союза^[8].

В 1973 году было завершено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 2500 м. Она позволила расширить перечень используемых типов воздушных судов^[8].

В конце 1970-х годов началась активная эксплуатация реактивных лайнеров типа Ту-134, были открыты междугородние направления в Москву, Ленинград, Сочи, Киев и другие крупные индустриально-туристические центры СССР^[8].

В 1995 году, после распада СССР, Чебоксарскому аэропорту был присвоен международный статус. Были открыты международные рейсы в такие направления, как Турция, Болгария, Кипр и другие зарубежные страны^[8].

В 2003 году Федеральное государственное унитарное предприятие «Чебоксарское авиапредприятие» было переименовано в открытое акционерное общество «Авиалинии Чувашии». Аэропорт Чебоксар стал хабом данного АО^[8].

14 июля 2010 года Кабинет Министров Чувашской Республики принял решение о создании казённого предприятия Чувашской Республики «Аэропорт Чебоксары»^[8].

6 сентября 2021 года началась реконструкция здания аэровокзала. В качество подрядчика было выбрано АО «Новая Авиация» из Санкт-Петербурга. Работы выполнялись за счёт группы компаний «Аэрофьюэлз», куда входит и базовый оператор аэропорта — ООО «Международный аэропорт Чебоксары»^[9].

В 2021 году Глава Чувашии Олег Николаев сообщал следующее^[9]:

Первоначально обновление здания должны были закончить к 2023 году. Сами работы шли без приостановки деятельности аэровокзального комплекса. В декабре 2024 года Президент России Владимир Путин по видеоконференцсвязи официально открыл новую зону регистрации внутреннего терминала^[10].

Работы по комплексной модернизации здания аэропорта было завершено в июне 2025 года^[10].

Самолёты 3-4 класса и вертолёты всех классов. Классификационное число ВПП (PCN) 58/F/D/X/T^[11][12].

Из аэропорта «Чебоксары», по данным на 2025 год, рейсы выполняют следующие авиакомпании^[21][22]:

• «Аэрофлот» — Москва («Шереметьево»), Калининград («Храброво»), Махачкала («Махачкала») ;
• «Победа» — Москва («Шереметьево»);
• Nordwind Airlines — Сочи («Сочи»);
• UVT-aero — Нижневартовск («Нижневартовск»);
• Азимут — Минеральные Воды, Сургут.

Из центра города до аэропорта можно добраться на личном транспорте, такси, а также на общественном транспорте: троллейбусы № 2 ,15 (придется пройтись пешком примерно 600 метров), автобус № 15^[23].

• Йошкар-Ола (76 км)
• Казань (132 км)
• Ульяновск (Баратаевка) (210 км)
• Нижний Новгород (Стригино) (221 км)
• Саранск (257 км)

• 10 ноября 2016 года — примерно в 22:25 по МСК самолёт Boeing-737 авиакомпании Победа выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы из-за её обледенения^[24][25].
• 22 августа 2017 года — легкомоторный самолет «Siera» компании «Скаймир» приземлился с убранными шасси, пилот с пассажиром не пострадали, повреждения получил корпус самолёта^[26].
• 25 июля 2018 года — самолёт Diamond DA42 Ульяновского института совершил внештатную посадку в аэропорту Чебоксар в связи с проблемами со стойкой шасси и стал препятствием на ВПП, вследствие чего другие рейсы в Чебоксары были задержаны^[27][28].
• 20 декабря 2021 года — утром в районе 8:00 была проведена эвакуация человек из аэропорта Чебоксар из-за сообщения о минировании^[29].