Фредерик Региональный (аэропорт)
Региональный аэропо́рт Фредерик Региональный (англ. Frederick Regional Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км к юго-востоку от центрального делового района города Фредерик в округе Тиллман, штат Оклахома, США. Аэропорт принадлежит городу Фредерик Региональный и ранее был известен как муниципальный аэропорт Фредерик Региональный.
Общие сведения
| Региональный аэропорт Фредерик Региональный | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: FDR – ИКАО: KFDR – ФАА: FDR | |||||||||||||
| Информация | |||||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||||||||
| Страна | США | ||||||||||||
| Расположение | Фредерик, Оклахома | ||||||||||||
| Оператор | Город Фредерик Региональный | ||||||||||||
| Высота НУМ | +383 м | ||||||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||||||||
|
|||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 63 700 | ||||||||||||
История
Аэропорт был открыт 23 сентября 1942 года как Военный аэродром Фредерик Региональный (англ. Frederick Army Airfield) с четырьмя искусственными взлётно-посадочными полосами, три из которых имели длину 1830 метров (00/18, 04/22, 13/31), и одна — 1335 метров (09/27). Аэродром использовался также и для гражданской авиации по соглашению о совместном использовании. Он был передан в ведение Военно-воздушных сил Армии США и входил в состав учебного центра Gulf Coast Training Center (позднее Central Flying Training Command) как база для подготовки пилотов на двухмоторных самолётах (уровень 3). Одним из инструкторов был комик Джордж Гобел.
Для нужд аэродрома было создано четыре вспомогательных посадочных поля. Завершение программы подготовки пилотов 31 октября 1945 года ознаменовало окончание военной эксплуатации аэродрома. 21 сентября 1946 года он был признан избыточным и передан Корпусу инженеров армии США, а затем — Администрации по военным активам (WAA), после чего стал гражданским аэропортом.[1][2][3]
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 584 гектаров и располагается на высоте 383 метра над уровнем моря. В его составе три взлётно-посадочные полосы:
- 17/35 — 1859 × 46 м, покрытие — асфальт
- 3/21 — 1467 × 18 м, покрытие — бетон
- 12/30 — 1395 × 23 м, покрытие — бетон
На территории аэропорта располагается некоммерческая организация World War II Airborne Demonstration Team Foundation, занимающаяся музейной и просветительской деятельностью, посвящённой истории воздушно-десантных войск США времён Второй мировой войны. Организация поддерживает в лётном состоянии два транспортных самолёта C-47 Skytrain, размещённых в одном из сохранившихся ангаров времён войны. Самолёты окрашены в цвета ВВС Армии США и используются для исторических реконструкций десантных операций.[4]
За 12-месячный период, завершившийся 9 июня 2008 года, в аэропорту было совершено 63 700 взлётов и посадок (в среднем 174 в день), из них 94 % — военные операции, 6 % — общая авиация. На тот момент на территории аэропорта базировалось 17 воздушных судов: 76 % — одномоторные, 18 % — многомоторные, 6 % — военные.
Примечания
с сайта
