Майами (Оклахома, США) (аэропорт)

Аэропорт был открыт в декабре 1937 года с двумя бетонными взлётно-посадочными полосами длиной по 975 метров, ориентированными по направлениям север—юг (17/35) и северо-восток—юго-запад (05/22).

Летом 1941 года аэродром был передан в распоряжение Военно-воздушных сил Армии США и использовался в рамках программы подготовки британских лётчиков (British Flying Training School) по закону ленд-лиза. Обучение проводила компания Spartan Aircraft Company на учебных самолётах Fairchild PT-19, также использовались PT-17 Stearman и несколько P-40 Warhawk.

В ноябре 1942 года обучение британских курсантов было завершено, и аэродром стал использоваться для начальной (первой ступени) подготовки пилотов для нужд ВВС США, под контролем командования лётной подготовки (AAF Flying Training Command, Gulf Coast Training Center, позднее Central Flying Training Command). Гражданские инструкторы были оставлены на службе, но уже под контролем военных.

Для нужд тренировок использовались три вспомогательных аэродрома в районе Майами для аварийных и запасных посадок. Подготовка пилотов завершилась летом 1944 года в связи с сокращением программы обучения, после чего аэродром вновь перешёл в гражданское управление.^[1]

В 1952–1953 годах из Майами выполнялись регулярные пассажирские рейсы авиакомпании Ozark на самолётах DC-3.

Аэропорт занимает площадь 121 гектар и располагается на высоте 246 метров над уровнем моря. В настоящее время эксплуатируется одна взлётно-посадочная полоса 17/35 длиной 1530 метров и шириной 30 метров с асфальтовым покрытием.

В течение года, закончившегося 10 июля 2008 года, в аэропорту было совершено 12 000 взлётов и посадок (в среднем 32 в день). На тот момент на территории базировался 31 воздушный борт: 74 % — одномоторные, 26 % — многомоторные.

8 ноября 2010 года самолёт Cessna 150 совершил аварийную посадку на территории аэропорта. Никто не пострадал, самолёт получил незначительные повреждения при посадке на вспаханное поле.^[2]