Колапинто, Франко

Колапинто начал заниматься картингом в 9 лет^[2]. Он выиграл несколько национальных и региональных титулов, включая региональный чемпионат Буэнос-Айреса в 2016 (класс Pre-Junior) и 2017 (класс Junior) годах, а также чемпионат Аргентины в 2016 году (класс Pre-Junior)^[3] и в 2018 году (класс Sudam)^[4].

В 2018 году Колапинто также одержал победу в показательной гонке по картингу на летних юношеских Олимпийских играх в Буэнос-Айресе^[5][6], в которой не разыгрывались официальные олимпийские медали^[6].

Колапинто дебютировал в формулах в 2018 году, поучаствовав в финальном раунде испанской Формулы-4 за команду Drivex School^[7]. В 2019 году он провёл свой первый полный сезон в испанской Формуле-4 в составе команды FA Racing by Drivex^[7]. Он стал чемпионом, победив во всех трёх гонках в финале сезона, принеся себе итого 11 побед, 13 подиумов и 14 поул-позиций^[8].

В сезоне-2019 Колапинто выступал за Drivex как пригласительный гонщик на этапе в Спа.

В январе 2020 года Колапинто подписал контракт с командой Kiwi Motorsport^[9]. В новозеландском чемпионате он занял третье место в общем зачёте, одержав одну победу и восемь раз поднявшись на подиум, а также завоевал титул чемпиона среди новичков^[10][11].

Колапинто также выступал за Drivex на этапах в Спа и Каталонии в сезоне-2019. Сезон-2020 стал для него первым полным сезоном за команду MP Motorsport^[12][13]. По итогам сезона он занял третье место и стал лучшим новичком года, одержав две победы и девять раз поднявшись на подиум.

В феврале 2021 года Колапинто подписал контракт с командой G-Drive Racing на сезон-2021^[14]. Он завоевал три подиума в четырёх гонках и закончил чемпионат на третьем месте^[15][16]. По итогам сезона он был признан «Новичком года», завоевав три поул-позиции и три быстрейших круга^[17].

В сезоне 2021 года Колапинто также принял участие в Европейской серии Ле-Ман в составе команды G-Drive Racing^[18]. Его напарниками по экипажу прототипа Aurus 01 под номером 26 были Роман Русинов и Ник де Врис^[18]. По итогам сезона экипаж занял четвёртое место в общем зачёте класса LMP2. За сезон Колапинто одержал одну победу в гонке «4 часа Ле-Кастелле»^[19], дважды поднимался на подиум^[20], завоевал одну поул-позицию на этапе в Монце^[21] и установил один быстрейший круг^[20].

В 2022 году Колапинто дебютировал в ФИА Формуле-3 в составе команды Van Amersfoort Racing. В своём дебютном сезоне он занял девятое место в личном зачёте, набрав 76 очков^[22]. Колапинто одержал две победы: в Имоле и в спринтерской гонке на заключительном этапе в Монце. Всего за сезон он пять раз поднимался на подиум^[23] и завоевал одну поул-позицию на своём дебютном этапе в Бахрейне^[22].

На сезон 2023 года Колапинто перешёл в команду MP Motorsport^[24]. Он улучшил свой результат, заняв четвёртое место в чемпионате со 110 очками^[24][25]. В этом сезоне он одержал две победы в спринтерских гонках — на трассах Сильверстоун и Монца^[26][27] — и в общей сложности пять раз финишировал на подиуме^[25]. Колапинто также выиграл спринт в Мельбурне, но позже был дисквалифицирован из-за несоответствия машины техническому регламенту^[28].

Колапинто дебютировал в Формуле-2 в составе MP Motorsport на финальном этапе сезона 2023 года в Абу-Даби. Он остался в команде и на основной сезон 2024 года, в котором одержал свою первую победу в серии, выиграв спринтерскую гонку в Имоле.

Выступления в чемпионате были прерваны досрочно: после 10 этапов Колапинто перешёл в Формула-1^[29]. Всего за свою неполную карьеру в Формуле-2 он принял участие в 23 гонках, одержал одну победу, трижды финишировал на подиуме и установил три лучших круга.

Колапинто дебютировал в Формуле-1 в сезоне 2024 года в составе команды Williams Racing, заменив Логана Сарджента начиная с Гран-при Италии. Он выбрал для выступлений постоянный номер 43^[30]. Всего в сезоне он принял участие в девяти гонках, набрал 5 очков и занял 19-е место в личном зачёте. Его лучшим результатом стало восьмое место на Гран-при Азербайджана. Этот результат сделал его первым аргентинским пилотом, набравшим очки в Формуле-1 со времён Карлоса Ройтемана на Гран-при Южной Африки 1982 года^[31]. Колапинто также финишировал в очках на Гран-при США, заняв десятое место^[31].

В январе 2025 года было объявлено, что Колапинто присоединится к команде BWT Alpine F1 Team в качестве резервного пилота, подписав многолетний контракт^[32]. Основными пилотами команды на сезон были заявлены Пьер Гасли и Джек Дуэн^[32]. Однако после шести первых этапов сезона, на фоне неудовлетворительных результатов Дуэна, Колапинто заменил его в основном составе^[33][34]. Дебют аргентинца в качестве боевого пилота команды состоялся на седьмом этапе, Гран-при Эмилии-Романьи^[35].

Замена Дуэна была вызвана необходимостью ротации и оценки пилотов^[36]. Колапинто провёл за команду 17 гонок, очков не набрал, а лучшим результатом стало 11-е место на Гран-при Нидерландов^[37].

В ноябре 2025 года команда Alpine подтвердила, что Колапинто останется основным пилотом в сезоне 2026 года, а его напарником будет Пьер Гасли^[38]. В конце января 2026 года аргентинец принял участие в закрытых предсезонных тестах в Барселоне. К концу августа 2026 года Колапинто набрал 19 очков, занимая 12-е место в чемпионате. Оценивая болид Alpine, пилот отметил, что машина ощущается иначе по сравнению с прошлым сезоном, становится быстрее и комфортнее в управлении, хотя детально сравнивать её с прошлогодней пока рано.

В августе 2026 года Колапинто подписал новый контракт с командой Alpine на сезон 2027 года^[39].