Форт-Мур (аэропорт)

В конце 1918 года армия США основала новый лагерь для Школы пехоты южнее Коламбуса на плантации Басси. Лагерь был назван в честь Генри Льюиса Беннинга, уроженца Коламбуса, генерала армии Конфедерации в годы Гражданской войны в США и судьи Верховного суда Джорджии. В 1919 году на территории Беннинга был создан первый примитивный аэродром с двумя небольшими ангарами для аэростатного подразделения, целью которого было исследование пользы аэронаблюдения для пехоты.

В 1922 году лагерь получил статус постоянной армейской базы и был переименован в Форт-Беннинг. С 1921 по 1931 год аэродром периодически использовался авиацией с базы Максвелл-Филд возле Монтгомери (штат Алабама) для проведения учений и других задач. В 1928 году аэростатное подразделение было переведено, и аэродром три года оставался без постоянного базирования.

В августе 1931 года аэродром был назван в честь капитана Уолтера Р. Лоусона, уроженца Джорджии, погибшего 21 апреля 1923 года при крушении Martin MB-2 на авиабазе МакКук-Филд в штате Огайо. Лоусон служил в 41-й французской эскадрилье во время Первой мировой войны, одержал одну воздушную победу и был награждён Крестом за выдающиеся лётные заслуги. В том же году на аэродроме разместился взвод B 16-й эскадрильи наблюдения из Форт-Райли (Канзас) в составе пяти офицеров и 35 рядовых, эксплуатировавших три самолёта Douglas O-25. Позднее к ним присоединились подразделения из Форт-Брэгга (Северная Каролина). Основной задачей было наведение артиллерии и разведка позиций противника во время манёвров.

В 1933 году армия инвестировала 855 060 долларов в развитие аэродрома Лоусон. 1 сентября 1940 года аэродром был выделен в самостоятельное подразделение под командованием Армейского авиационного корпуса. К осени 1940 года сюда были переведены 16-я разведывательная эскадрилья, 97-я тактическая разведывательная эскадрилья и 15-я лёгкая бомбардировочная эскадрилья.

В 1941 году, с преобразованием корпуса в Военно-воздушные силы Армии США, на Лоусоне началось масштабное строительство казарм, ВПП, перронов и другой инфраструктуры. В 1941—1942 годах здесь базировались дополнительные эскадрильи наблюдения, разведки и лёгкой бомбардировки. 74-я группа наблюдения (27 февраля — 10 апреля 1942) обучала личный состав воздушной разведке, бомбардировке и истребительной тактике.

Рост объёмов парашютной подготовки привёл к передаче аэродрома в ведение I командование транспортной авиации 26 августа 1942 года. 316-я транспортная группа с четырьмя эскадрильями C-47 уже прибыла на Лоусон 8 августа.

Другие транспортные подразделения ВВС Армии США, базировавшиеся на Лоусон во время войны:

• 314-я транспортная группа (20 февраля — май 1943)
• 63-я транспортная группа (7 мая — 3 июня 1943)
• 10-я транспортная группа (30 ноября 1943 — 21 января 1944)
• 438-я транспортная группа (1 октября — 15 ноября 1945; использовала Лоусон для расформирования)

В течение всей войны на Лоусоне постоянно базировалась транспортная группа, обеспечивавшая учебные прыжки для Школы парашютистов. В июне 1943 года 10-я группа получила статус подразделения по подготовке замены. 3-я смешанная эскадрилья также находилась на Лоусоне с апреля 1942 по ноябрь 1945 года, предоставляя широкий спектр самолётов для поддержки учебного процесса.

Во время войны Лоусон и Форт-Беннинг посещали многие известные лица, включая генералов Джорджа Маршалла, Хэпа Арнольда, лорда Луиса Маунтбеттена и Энтони Идена. 15 апреля 1943 года президент Франклин Рузвельт посетил базу, где для него был организован парашютный показ.

После войны транспортные эскадрильи продолжили базироваться на Лоусоне для поддержки Школы парашютистов, используя самолёты C-46. В 1947 году с созданием ВВС США аэродром получил статус авиабазы Лоусон. В послевоенный период здесь базировались:

• 434-е транспортное авиакрыло (23 января 1952 — 1 февраля 1953), Curtiss C-46 Commando
• 464-е транспортное авиакрыло (1 февраля 1953 — 21 сентября 1954), C-119 Flying Boxcar

В 1954 году ВВС передали аэродром обратно Армии, и с тех пор он функционирует как армейский аэродром Лоусон.

В 1965 году была проведена масштабная реконструкция, построена ВПП длиной 8 200 футов, способная принимать крупные реактивные транспортные самолёты.

В 1967 году аэродром Лоусон использовался для съёмок фильма «Зелёные береты», где он изображал авиабазу Дананг во Вьетнаме.

В настоящее время авиационные подразделения армии на Лоусоне поддерживают Школу пехоты и другие части, дислоцированные в Форт-Беннинге.

9 января 2025 года специальный рейс 39 доставил гроб с телом бывшего президента Джимми Картера из авиабазы Эндрюс (Мэриленд) на аэродром Лоусон после его государственных похорон в Вашингтоне.