Мейсон (Мичиган, США) (аэропорт)
Аэропо́рт Мейсон (англ. Mason County Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 3 км северо-восточнее центрального делового района города Ладингтон в округе Мейсон, штат Мичиган, США. Аэропорт находится в собственности округа Мейсон и обслуживает региональное авиационное сообщение.
Общие сведения
| Аэропорт округа Мейсон | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: LDM – ИКАО: KLDM – ФАА: LDM | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Ладингтон, Мичиган | |||||||||
| Оператор | Округ Мейсон | |||||||||
| Высота НУМ | +197 м | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 9 182 | |||||||||
История
Аэропорт был построен на земле, ранее принадлежавшей адвокату Чарльзу Вингу, который издавал местную газету и вёл бизнес в этом районе. В 1920 году земля была продана округу Мейсон для организации аэропорта.
Официально аэропорт был основан в 1927 году с одной травяной взлётно-посадочной полосой, а в 1928 году здесь прошёл первый авиационный тур штата Мичиган. Развитие аэропорта было приостановлено во время Великой депрессии, однако в 1939 году при финансовой поддержке округа и штата была проведена масштабная реконструкция: построена новая полоса и удлинена существующая. В 1949 году появилась третья полоса, а федеральное правительство США предоставило переносное освещение для аэропорта.
Первым регулярным коммерческим перевозчиком стала компания Northern Air Service, обслуживавшая в том числе оборонный завод Dow Magnesium. Наибольший рост аэропорт испытал после Второй мировой войны, когда увеличилось число владельцев частных самолётов и были построены новые ангары.
Первая бетонная взлётно-посадочная полоса была построена в начале 1960-х годов, вторая — в 1966 году; впоследствии она дважды удлинялась и достигла длины чуть более 5 000 футов. В 1969 году Miller Airline открыла два ежедневных рейса в Лансинг и Гранд-Рапидс, однако перевозки прекратились после закрытия авиакомпании спустя несколько месяцев.
В настоящее время аэропорт проводит различные мероприятия, включая летний авиационный лагерь для молодежи региона.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт занимает площадь 238 акров и располагает двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 8/26 длиной 1525 м и шириной 23 м, а также 1/19 длиной 1068 м и шириной 23 м.[1]
В течение 12-месячного периода, завершившегося 31 декабря 2021 года, было совершено 9 182 взлёта и посадки, в среднем 25 операций в день: 83 % — авиация общего назначения, 16 % — воздушное такси. За тот же период на территории аэропорта базировалось 19 воздушных судов: 18 одномоторных и 1 многомоторный самолёт. Аэропорт включён в Национальный план развития интегрированной аэропортовой системы США (NPIAS) на 2017–2021 годы как объект местной авиации общего назначения.
В аэропорту действует оператор наземного обслуживания (FBO), предоставляющий услуги заправки топливом, конференц-зал, комнату отдыха для экипажей, комнаты для сна, душевые и служебный автомобиль.[2][3]
Инциденты и происшествия
- 26 марта 1993 года самолёт Cessna 182 Skylane был уничтожен при заходе на посадку по NDB в аэропорту округа Мейсон. Свидетель сообщил, что звук двигателя был обычным для этапа захода, однако пилот не смог успешно посадить самолёт после двух попыток. На третьем заходе самолёт находился ниже обычного, после чего был слышен резкий набор газа, а затем произошло столкновение с деревьями. Причиной происшествия названы ошибки пилота при выполнении процедур захода на посадку в условиях ниже метеоминимумов.[4]
- 2 июля 2003 года Cessna 140 получил серьёзные повреждения при посадке на ВПП 18: во время пробега после приземления отделилась ось левой основной стойки шасси. Пилот почувствовал «странное покачивание», после чего основная стойка провалилась в яму на покрытии, и самолёт опёрся на винт и капот, заняв положение с поднятым хвостом. Причиной признана неправильная установка оси шасси техническим персоналом.[5]