Таварес, Карлос

Карлос Таварес вырос в Лиссабоне, в семье учителя французского языка. Учился в Lycée Français Charles Lepierre в Лиссабоне, затем перешел в Lycée Pierre-de-Fermat в Тулузе в 1976 году, в которой посещал подготовительные классы. Закончил в École Centrale Paris, одну из старейших инженерных школ Франции.

Таварес начал свою карьеру в Renault в 1981 году. Работал в команде инженеров, затем директором проекта. С 2004 по 2011 год работал в компании Nissan, партнере Renault в альянсе Renault-Nissan (ныне Альянс Renault–Nissan–Mitsubishi). Был директором программ, затем вице-президентом по стратегии и планированию. В 2005 году вошел в совет директоров. С 2009 года курировал присутствие Nissan в Северной и Южной Америке^[4].

В 2011 году вернулся в Renault и стал главным операционным директором, вторым руководителем при Карлосе Гоне, председателе и генеральном директоре Renault и Nissan. Таварес покинул Renault 29 августа 2013 года, проработав в концерне 32 года.

С 1 января 2014 года был главныи исполнительным директором в PSA Peugeot Citroën^[5].

Инициировал предложение о слиянии PSA с Fiat Chrysler Automobiles^[6]. После завершения слияния стал главным исполнительным директором объединённой корпорации Stellantis^[7]. Занимал этот пост до 1 декабря 2024 года^[2].

Является членом совета директоров Airbus (с 2016 г.)^[8].

Был президентом Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) в 2018 году^[9].

1 декабря 2024 года Таварес подал в отставку с поста генерального директора, и совет директоров принял его решение; для поиска нового генерального директора был создан новый временный исполнительный комитет во главе с Джоном Элканом^{[10][11][12][13]}.

Под руководством Тавареса чистая прибыль Stellantis в 2024 году упала на 70%, а стоимость акций снизилась более чем на 50% по сравнению с пиком начала 2024 года, при этом доля компании на североамериканском и европейском рынках сократилась на 5%^{[14][15][16][17]}.

У Тавареса трое детей.

С 22 лет является автогонщиком-любителем, участвовал в историческом ралли Монте-Карло. Коллекционирует классические автомобили^[18].