Степногорский подшипниковый завод

Завод основан в 1976 году. 27 декабря 1977 года был выпущен первый подшипник. Проектная мощность: 2,2 млн подшипников в год.

В 1992 году предприятие выпускало пять типов подшипников, а в 1993 году — 7 типов. Сейчас выпускает 12 типоразмеров. В 1990-е годы завод испытывал финансовые трудности из-за узкого рынка сбыта.

С 2001 года предприятие использовало торговый знак «ЕПК».

В 2022 году в связи с утверждением обновлённой стратегии развития предприятия, а также с окончанием срока лицензионного договора на использование торговой марки "ЕПК", принадлежащей российской компании, Степногорский подшипниковый завод проводит ребрендинг и регистрирует собственную торговую марку для дальнейшего продвижения её на рынке.

В настоящее время АО «Степногорский подшипниковый завод» - крупнейший производитель подшипников в республике Казахстан. Выпускает подшипники всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 мм до 2 000 мм для всех основных отраслей промышленности. Основной номенклатурой продукции, выпускаемой предприятием, являются подшипники для железнодорожного транспорта и техники. Технологическое оснащение предприятия позволяет выпускать высококачественные подшипники с гарантированным ресурсом эксплуатации во всех климатических зонах.

Собственная конструкторская служба позволяет разрабатывать и запускать в производство новые типы подшипников. На предприятии внедрена и успешно функционирует система менеджмента качества и бизнеса, соответствующая требованиям стандартов ISO 9001 и Международного стандарта железнодорожной промышленности IRIS. Планирование производства и реализацию продукции АО «Степногорский подшипниковый завод» осуществляет сервисно-сбытовая структура — ТОО «Торговый дом СТПЗ».

В 2018 году стало известно, что АО "Харьковский подшипниковый завод" предложил установить пошлины на ввоз казахстанских подшипников в размере 30,5% сроком на пять лет^[1].

Завод производит

• роликовые радиальные подшипники с короткими цилиндрическими роликами (применяются в железнодорожном транспорте).
• вагонные буксовые подшипники для железнодорожного подвижного состава. По технико-экономическим показателям подшипники соответствуют данным типов подшипников по каталогу SKF NG.
• тороидальные (бессепараторные) подшипники^[2][3].

В настоящее время ведутся работы по освоению новых видов продукции. Готовится принципиально новый кассетный подшипник, который конструктивно заменит ныне используемый подшипник моторно-осевых тягловых электродвигателей электровозов и тепловозов. Так завод готов к расширению номенклатуры выпускаемых подшипников, запасных частей для железной дороги, транспорта и другой продукции промышленного назначения.

Ежедневно при двухсменной работе с конвейера предприятия сходит 2200-2500 изделий.^[4]

Именно на этом заводе впервые в СНГ перешли на производство вагонных буксовых подшипников с пластмассовым сепаратором^[5].

В ноябре 2016 года стало известно, что Степногорский подшипниковый завод проводит масштабную модернизацию^[6].

По результатам опроса и исследований Центра международного маркетинга АО «Степногорский подшипниковый завод» награждён в 1995 году Алмазной Звездой Качества^[7], а в 1996 году ГПЗ-16 наградили за конкурентную и качественную продукцию, за участие в развитии экономики Казахстана, интеграцию в мировую экономику, а также за активное поддержание высокого уровня развития своего бизнеса АО «СПЗ» было удостоено международного приза «GOLD GLOB», учрежденного East Development Foundation Inc.

Степногорские подшипники с полиамидными сепараторами новой конструкции успешно прошли испытания во Всероссийском научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта^[8].

В 2008 году система менеджмента качества завода прошла ресертификацию на соответствие стандарту ISO 9001:2000^[9].

Объём товарной продукции за 2009 год составил 7,1 млрд. тенге.

В 2010 году предприятие увеличило выпуск подшипников на 6%^[10].

Степногорский подшипниковый завод взял шефство над детским домом города Акколь (бывш. Алексеевка)^[11].