Международный аэропорт Приштины
Междунаро́дный аэропо́рт При́штины (серб. Међународни аеродром Приштина; (ИАТА: PRN, ИКАО: BKPR); власти самопровозглашённой Республики Косово присвоили аэропорту имя Адема Яшари алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari) — международный аэропорт в 15 км к юго-западу от Приштины — столицы автономного края Косово и Метохия.
Общие сведения
| Международный аэропорт Приштины имени Адема Яшари | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari серб. Међународни аеродром Приштина | |||||||
| ИАТА: PRN – ИКАО: BKPR / LYPR | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | Совместного использования | ||||||
| Страна |
 Республика Косово/ Сербия |
||||||
| Расположение | Приштина | ||||||
| Дата открытия | 15 октября 1999 года (в современном виде) | ||||||
| Оператор | Limak Kosovo International Airport J.S.C.[1] | ||||||
| Высота НУМ | 545 м / 1.789 фт | ||||||
| Часовой пояс | UTC+1 | ||||||
| Время работы | круглосуточно | ||||||
| Сайт | Официальный сайт | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика (2021) | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 2.180.809 ▲ 97% | ||||||
| Взлётов/Посадок | 18.226 ▲ 8.6% | ||||||
История
Аэропорт построен в 1965 году и до 1990 года имел статус аэропорта для местных авиалиний из которого выполнялись авиарейсы на Белград. С 1990 года аэропорту был присвоен международный статус и Аэропорт «Слатина» стал принимать и отправлять регулярные рейсы в Швейцарию и Германию.
В период с марта 1999 года до 15 октября 1999 года аэропорт использовался как военный аэродром. С 15 октября 1999 года пассажирские авиарейсы были возобновлены.
Из-за продолжающегося спора между Сербией и Косово на полеты в международный аэропорт Приштины и из него влияет отказ УВД в Сербии. Это в конечном итоге приводит к тому, что траектории полета проходят в обход территории Сербии, а рейсам в Приштину приходится пролетать через воздушное пространство Албании или Македонии.
Аэропорт во время агрессии НАТО против Югославии
Во время Бомбардировок Югославии странами НАТО в аэропорту базировался 83-й истребительный авиаполк ВВС СРЮ. Он не выполнил ни одного боевого вылета, но понёс тяжёлые потери от ударов авиации альянса (из 37 самолётов МиГ-21, находившихся на вооружении полка, к концу войны уцелели всего 12) и из-за этого был расформирован[2].
Аэропорт Слатина являлся стратегически важным объектом, через который войска НАТО планировали перебросить значительное количество войск в Косово для выполнения Резолюции СБ ООН 1244. Установление контроля над аэропортом планировалось завершить в течение 12 июня 1999 года. Однако в ночь с 11 на 12 июня 1999 года аэропорт Слатина после марш-броска из Боснии в Косово занял батальон российских десантников.
Характеристики
Длина взлетно-посадочной полосы 2500 м. Имеется множество рулежных дорожек, технических, ремонтных, жилых строений и ангаров. Аэропорт способен принимать любые типы современных самолётов.
Международный аэропорт Приштины — один из самых загруженных в регионе. Ежегодно через него совершается около 17 тыс. рейсов, а аэропорт обслуживает 1,2 млн пассажиров. В 2019 году аэропорт обслужил 2,37 млн пассажиров. Выручка аэропорта по итогам 2008 года составила 25 млн евро[3].
С аэропортом сотрудничают 35 авиакомпаний, а перевозки осуществляются по тридцати различным направлениям[4].
Часть Международного аэропорта Приштины используется войсками КФОР в качестве военной авиабазы (англ. Slatina Air Base)[5]. Военный терминал располагается на удалении от гражданского сектора аэропорта и большей своей частью располагается в подземных сооружениях аэропорта в восточном секторе аэродромного комплекса[6].
Направления и авиакомпании
Галерея
