Карпентер, Малколм Скотт

Малколм Скотт Карпентер родился 1 мая 1925 года в Боулдере, в семье Мэриона Скотта Карпентера и Флоренс Келсо Карпентер. Родители Скотта развелись, когда ему было три года. Его мать болела туберкулёзом, поэтому после развода родителей Скотт воспитывался своим дедом Виктором Ноксоном^[5]

Скотт Карпентер учился в университете Колорадо с 1945 по 1949 годы, где он получил степень бакалавра по аэронавтике. В 1949 году Карпентер начал службу в морской авиации США, где обучался лётному делу. В 1951 году Карпетер стал пилотом морской авиации. Во время войны в Корее, Карпентер сопровождал военные корабли, а также выполнял разведывательные полёты над Жёлтым морем, Южно-Китайским морем и над проливом Формоза. После войны в Корее Карпентер обучался в школе лётчиков-испытателей морской авиации. С 1954 года он служил лётчиком-испытателем.

Умер в Денвере 10 октября 2013 года на 89-м году жизни от последствий инсульта^[6].

В 1959 году Скотт Карпентер был отобран в первую семерку американских астронавтов^[7].

В 1962 году Карпентер был дублёром Джона Гленна, который в феврале 1962 года совершил первый американский орбитальный космический полёт. Именно Карпентер перед стартом произнёс знаменитую фразу «Счастливого пути, Джон Гленн» (Godspeed, John Glenn).

Первоначально для второго орбитального полёта по программе «Меркурий» был выбран Дональд Слейтон. Однако у него обнаружились проблемы с сердцем, и вместо Слейтона в марте 1962 года для полёта на корабле «Меркурий-Атлас-7» был назначен Скотт Карпентер.

24 мая 1962 года ракета-носитель «Атлас» вывела на орбиту корабль «Меркурий-Атлас-7» («личное имя», данное кораблю Карпентером — «Аврора-7»). Корабль совершил три витка вокруг Земли и приводнился в Атлантическом океане приблизительно в 1000 миль на юго-востоке от мыса Канаверал. Полёт продолжался 4 часа 56 минут 5 секунд. Место приводнения находилось на расстоянии 400 км от расчётной точки приводнения. Карпентеру пришлось в течение нескольких часов ожидать прибытия спасателей^[8].

В НАСА были недовольны тем, как Карпентер провёл полёт, из-за того, что астронавт впал в эйфорию от невесомости и вида Земли, израсходовал много топлива и по этой причине совершил посадку в нештатном режиме. Карпентер был отстранён от подготовки к следующим космическим полётам. В дальнейшем Карпентер принимал участие в разработке лунного модуля по программе «Аполлон»^[8].

В 1965 году Карпентер принимал участие в подводных экспериментах военно-морского флота США. В августе 1965 года в рамках эксперимента «Sealab II», проходившего у побережья Ла-Хойя (Калифорния), Карпентер провёл 30 дней в подводной лаборатории на глубине 60 метров, являясь руководителем двух из трёх команд^[7]. Находясь под водой, Карпентер участвовал в телефонном разговоре с астронавтами Гордоном Купером и Чарльзом Конрадом, которые в это время находились в космосе на корабле «Джемини-5». Вернувшись в НАСА, Карпентер проводил тренировки астронавтов под водой для подготовки к выходам в открытый космос.

10 августа 1967 года Карпентер окончательно покинул НАСА и вернулся в морской флот, где продолжил заниматься экспериментами под водой, став директором по операциям проекта «Sealab III»^[9][7]. В 1969 году Карпентер уволился с воинской службы. Карпентер основал фирму «Sea Sciences, Inc.» — корпорацию венчурного капитала, занимавшуюся экологическими проектами и ресурсами океана^[10]. Карпентер сотрудничал с известным французским исследователем моря Жак-Ивом Кусто. Скотт Карпентер погружался во всех океанах, в том числе и подо льдом в Северном Ледовитом океане.

Карпентер написал два романа и автобиографию. Он был три раза женат и имел семь детей.

• В честь астронавта названы Парк Скотта Карпентера в его родном городе Боулдер^[11] и озеро Карпентер в Торнтоне (Колорадо).
• В 2017 году он был посмертно включён в Национальный зал авиационной славы США^[12].