Скибин, Владимир Алексеевич

Владимир Скибин родился 29 октября 1940 года^[3] в городе Кашин. Его отец возглавлял горисполком^[4][2].

После окончания Великой Отечественной войны семья жила около Загорска (ныне Сергиев Посад)^[2].

Окончил школу с «золотой» медалью, после чего поступил в МАИ, выбрав двигателестроительный факультет^[5].

В 1964 году окончил Московский авиационный институт, после которого сразу начал работать в ЦИАМ^[6].

В 1976 году, совмещая научную деятельность с работой в ЦИАМ, защитил кандидатскую диссертацию на тему «Высокочастотные колебания лопаток — их возбуждение, демпфирование, отстройка»^[5].

С 1998 года стал профессором МФТИ и МАТИ, возглавлял диссертационный совет при ЦИАМ по защите докторских диссертаций, входил в состав докторских диссертационных советов при ЦИАМ и при МАИ^[2].

В 2001 году защитил докторскую диссертацию^[2].

В 2002 году получил звание профессора.

Был научным руководителем 6 специалистов, защитивших кандидатские диссертации.

Скибин — автор свыше 100 научных трудов, 5 книг и 15 учебных пособий, 29 авторских свидетельств на изобретения^[7].

Увлекался альпинизмом, был инструктором по альпинистским видам спорта. Принимал участие в горноспасательных работах^[6].

Скончался 31 марта 2016 года^[7][2].

Работа в ЦИАМ

С 1964 года, сразу после окончания учёбы на двигателестроительном факультете МАИ, Владимир Скибин пришёл в Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ им. П. И. Баранова, ЦИАМ) — государственный научный центр Российской Федерации в области авиакосмического двигателестроения (научно-исследовательский институт)^[3].

Работал в отделение прочности, где его руководителями были Исаак Биргер и Борис Шорр^[3].

Принимал участие в рассмотрении происшествий и доводке двигателей Д-30, Д-30КУ, Д-30КП.

До 1975 года Скибин был ведущим специалистом от ЦИАМ по работе Пермского двигателестроительного комплекса^[3].

С 1976 года стал руководителем комплексной модернизационной испытательной базы ЦИАМ^[3].

В 1984 году перешёл на должность заместителя начальника ЦИАМ, также возглавил НИЦ ЦИАМ, в который была реорганизована испытательная база^[3].

Основным направлением работы Скибина как авиационного специалиста стала разработка методологии испытаний авиационных двигателей на высотных стендах^[3].

С 1998 по 2011 год Владимир Скибин возглавлял институт^[3]. С 1998 года он получил должность начальника ЦИАМ, с 2001 стал первым генеральным директором^[5][3].

На территории института в 2017 году открыта мемориальная доска в память о Владимире Скибине^[8][9][3].

Владимир Скибин был женат, супруга — филолог, кандидат наук, преподаватель в МГУ^[6].

В семье родились два сына, один из них получил образование в области высшей математики, другой — экономики. Оба получили звания кандидатов наук^[6].

Есть внучка.

Владимир Скибин был награждён орденом Почёта, медалями «За освоение целинных земель», «Ветеран труда», «В память 850-летия Москвы», а также рядом ведомственных наград^[5].

В 2002 году ему были присвоены звания «Заслуженный машиностроитель», «Заслуженный деятель науки»^[2].

Также имеет звания: почётный авиастроитель, заслуженный машиностроитель УССР, заслуженный лауреат — машиностроитель Чехословакии, заслуженный авиадвигателестроитель АССАД (Ассоциация «Союз авиационного двигателестроения»^[10])^[7].

В 2003 году стал лауреатом премии Правительства РФ^[5].