Сент-Томас (аэропрорт)

Аэропорт был основан в 1941 году как учебная авиабаза для Британской Содружественной программы подготовки лётчиков. До конца 1940-х годов объект находился в ведении Министерства национальной обороны Канады и использовался как запасное поле для 14-й школы обучения пилотов в Эйлмере и 4-й школы бомбометания и стрельбы в Фингале. В 1970 году аэропорт был приобретён городом Сент-Томас. Первоначально длина всех взлётно-посадочных полос составляла около 2640 футов (около 800 метров), однако основная восточно-западная полоса (09/27) была удлинена до 5050 футов (1520 метров) в 1982 году.

Аэропорт располагает тремя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами:

• 03/21 — длина 2607 футов (795 м)
• 09/27 — длина 5013 футов (1527 м)
• 15/33 — длина 2610 футов (796 м) (закрыта с августа 2017 года, планировалось открытие в августе 2020 года^[1])

Аэропорт находится в неконтролируемом воздушном пространстве, однако в рабочие часы действует UNICOM на частоте 122,70 МГц. На территории аэропорта работают две школы лётной подготовки (по самолётам и вертолётам), а летом базируются сельскохозяйственные воздушные суда.

Аэропорт классифицируется как пункт въезда в Канаду, сотрудники CBSA обслуживают только рейсы малой авиации с числом пассажиров не более 15 по вызову из аэропорта Лондон.

Около 1942 года аэродром значился как «RCAF Aerodrome – St. Thomas, Ontario» с магнитным склонением 5° запад и высотой 760 футов (232 м). Все полосы имели твёрдое покрытие и следующие параметры: