Баттонвилл (Онтарио, Канада) (аэропорт)
Аэропо́рт Ба́ттонвилл (англ. Buttonville Municipal Airport) — бывший гражданский аэропорт, располагавшийся в районе Баттонвилл города Маркем в провинции Онтарио, Канада, примерно в 29 км к северу от центра Торонто. Эксплуатантом аэропорта являлась компания Torontair Ltd. Аэропорт был одним из крупнейших региональных аэропортов Канады, занимал 20-е место по количеству взлётов и посадок в стране (2014). В ноябре 2023 года аэропорт был закрыт.[1]
Общие сведения
| Аэропорт Баттонвилл | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: YKZ – ИКАО: CYKZ – ВМО: 71639 | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | Канада | |||||||||
| Расположение | Баттонвилл, Маркем, Онтарио | |||||||||
| Дата открытия | 1953 | |||||||||
| Оператор | Torontair Ltd. | |||||||||
| Высота НУМ | +198 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | torontoairways.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 44 067 | |||||||||
История
Аэропорт Баттонвилл начал свою работу как травяная взлётно-посадочная полоса в 1953 году, когда компания Leggat Aviation перевела сюда свою деятельность из Торонто. Официальный статус аэропорта был получен в 1962 году.[2] Первым оператором был Фред Ф. Гиллс, управлявший аэропортом и компанией Gillies Flying Service до 1958 года.
В 2006 году компания Nav Canada объявила о строительстве новой диспетчерской вышки, которая была введена в эксплуатацию 26 июня 2007 года и обеспечивала обслуживание до 84 000 взлётов и посадок в год. Вышка была закрыта 3 января 2019 года.
В 2009 году владельцы аэропорта, семья Сифтон, объявили о планах по преобразованию территории аэропорта в коммерческую и жилую зону. В 2010 году участок площадью 170 акров был приобретён совместным предприятием с компанией Cadillac Fairview, однако из-за задержек с планированием аэропорт продолжал работу до 2023 года.
31 мая 2023 года компания Torontair официально уведомила арендаторов о закрытии аэропорта 30 ноября 2023 года, однако фактическое закрытие произошло 24 ноября.[1]
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагал двумя асфальтовыми взлётно-посадочными полосами: 03/21 длиной 821 м и 15/33 длиной 1188 м. На территории действовала современная диспетчерская вышка, построенная в 2007 году и закрытая в 2019 году. В аэропорту базировались учебные и чартерные самолёты, а также функционировали различные авиационные компании и службы.
Для навигации использовались системы DME (канал 48, 111,1 МГц, идентификатор IKZ) и локалайзер для полосы 15 (111,1 МГц). Имелись два захода по приборам: GNSS на полосу 33 и локалайзер на полосу 15.
На территории работала метеостанция Environment Canada, которая прекратила деятельность вместе с аэропортом.
Авиакомпании и арендаторы
В числе арендаторов и пользователей аэропорта были:
- 680 News Traffic Unit
- Air BP (авиационное топливо)
- Air Partners Incorporated (техническое обслуживание)
- Aviation Unlimited (продажа и обслуживание самолётов Piper, Diamond, Mooney, Columbia)
- Buttonville Flying Club
- Canadian Flyers (авиационная школа)
- Corus Entertainment Traffic Unit
- Druxy's Famous Deli
- High Tech Avionics and Instruments (авионика)
- Image Air Charter Limited
- Leggat Aviation Ltd. (официальный дилер Cessna)
- Million Air (чартерные рейсы)
- Seneca College (авиационный кампус, до 2014 года)
- Sugu Drone Training
- Полиция Торонто (Cessna 206H)
- Полиция Йорк (база вертолёта Air2)
Наземный транспорт
Аэропорт располагался рядом с автомагистралью 404 (Highway 404) на пересечении с 16-й авеню, с удобным доступом к шоссе 407 и 401, что обеспечивало хорошую транспортную доступность для автомобилей.
Инциденты и происшествия
- 25 мая 2010 года самолёт Cirrus SR20 разбился на крыше здания в 500 м от аэропорта. Погибли пилот и пассажир, пострадавших на земле не было.[3]
- 20 июня 2010 года Cessna 172K Skyhawk, буксировавший баннер, потерпел крушение на улице Vogell Road в Ричмонд-Хилл. Пилот погиб.
- 12 июля 2018 года пилот погиб при крушении самолёта Bellanca 8KCAB в поле к юго-западу от аэропорта.[4]
- 27 февраля 2020 года корпоративный самолёт Dassault Falcon 50 (N951DJ) был подожжён неизвестными лицами, пожар был квалифицирован как поджог.[5][6]
- 10 августа 2021 года Cessna на финальном этапе захода на посадку столкнулась с дроном полиции Йорка, самолёт получил серьёзные повреждения, пострадавших не было.[7]