Садо (аэропорт)

Аэропо́рт Са́до́ (яп. 佐渡空港, англ. Sado Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Садо на острове Садо в префектуре Ниигата, Япония. Аэропорт обслуживает одноимённый остров и находится под управлением префектуры Ниигата.

Общие сведения
Аэропорт Са́до
ИАТА: SDSИКАО: RJSD
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Япония
Расположение Садо, Ниигата, Япония
Оператор Префектура Ниигата
Высота НУМ 23 м
Часовой пояс UTCUTC+9 (японское стандартное время)
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
10/28 890 асфальтобетон
Статистика
Годовой пассажиропоток 62

История

Аэропорт был открыт в 1959 году как посадочная площадка для обеспечения воздушного сообщения между островом Садо и Ниигатой. В 1971 году инфраструктура была расширена для обслуживания более широкого спектра авиационных операций. Регулярные рейсы в аэропорт были приостановлены с апреля 2014 года. До этого времени авиакомпания New Japan Aviation выполняла регулярные рейсы, а ранее маршрут Садо — Ниигата обслуживала компания Kyokushin Air до сентября 2008 года.[1]

В 1985 году был создан «Совет по продвижению новых воздушных маршрутов на Садо», который выступил с инициативой по удлинению взлётно-посадочной полосы до 2 000 метров для возможности приёма реактивных самолётов и расширения географии полётов, включая направления в Токио-Ханэда и Осака-Итами. Однако конкретных планов по удлинению полосы на уровне префектуры пока не принято.[2]

В ноябре 2022 года в аэропорту началась модернизация инфраструктуры, включающая улучшение покрытия ВПП, рулёжных дорожек и терминальных зон для приёма более крупных воздушных судов и увеличения пассажиропотока. Эти работы связаны с интересом японской бюджетной авиакомпании Toki Air к открытию новых маршрутов на Садо.[3]

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Японии Toki Air Ниигата, Токио (Нарита)
Планируется к открытию: лето 2025 года

Авиакомпания Toki Air планирует открыть регулярные рейсы из аэропорта Садо в Ниигату и Токио (Нарита). Это будут первые регулярные рейсы после прекращения полётов в 2014 году.[4] Однако длина ВПП (890 м) создаёт определённые ограничения для флота ATR 42-600 авиакомпании, что может привести к введению ограничений по загрузке и частоте рейсов.[5]