АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Южные Пятихатки

Южные Пятихатки[3] (историческое название — Роганский жилой массив) — промышленный и спальный район города Харькова Украины. Население жилмассива Рогань города Харькова составляет несколько десятков тысяч человек.

Общие сведения
Район города
Южные Пятихатки
укр. Рогань
49°54′59″ с. ш. 36°24′38″ в. д.GЯO
Страна  Украина
Область Харьковская
Район Харьковский
История и география
Основан 1980-е
Прежние названия Жилмассив Рогань
Высота центра 127 м
Тип климата умеренно-континентальный,[1][2] лесостепная зона
Часовой пояс UTC+2:00, летом UTC+3:00
Население
Население более 20000 человек (2001)
Агломерация Харьков
Конфессии Православие
Цифровые идентификаторы
Телефонный код +380 57
Почтовый индекс 62481
Автомобильный код AX, КХ / 21
КОАТУУ 6325158500
Южные Пятихатки на карте
Южные Пятихатки
Южные Пятихатки
Южные Пятихатки на карте
Южные Пятихатки
Южные Пятихатки

Географическое положение

Жилмассив расположен в городской черте Харькова, в основном к югу от линии Южной железной дороги Харьков-Чугуев-Купянск и в основном к востоку от Окружной автомобильной дороги.

Центральная ось массива и основная его транспортная артерия — улица Роганская, перпендикулярная ей — улица Сергея Грицевца.

Городской район Рогань, в свою очередь, делится на следующие районы:

К жилмассиву прилегают посёлок городского типа Рогань (она же Большая Рогань), посёлок Коммунист[9] (c 2016 — Докучаевское) в Харьковском районе Харьковской области.

История

Застройка жилого массива Южные Пятихатки высотными домами (9,12 и 16 этажей) началась в начале 1980-х годов, начиная с улицы Сергея Грицевца.

В 1944 году на аэродроме Рогань размещалась 5-я запасная авиабригада, перебазировавшаяся из Сибирского военного округа в составе[10]:

  • 4-й запасной истребительный авиационный полк, осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах Як-7. Полк базировался на аэродроме Рогань Харьковской области УССР. 15 января 1946 года расформирован.
  • 19-й запасной истребительный авиационный полк, осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах Як-7б, Як-9 и Як-3. Полк базировался на аэродроме Рогань. 15 февраля 1946 года был расформирован в составе ВВС Харьковского военного округа.
  • 20-й запасной истребительный авиационный полк, осуществлял подготовку маршевых полков и отдельных экипажей на самолетах Як-7б и Як-9. Полк базировался на аэродроме Рогань. С мая по июль 1945 года полк обслуживал оперативные перелёты ВВС действующей армии на Дальний Восток. 4 декабря 1945 года был переформирован в 48-й учебно-тренировочный авиационный полк в составе ВВС Харьковского военного округа, который позже был расформирован (1 июля 1946 года).
  • 896-й истребительный авиационный Курский полк. С 6 мая 1944 года полк приступил к перегонке самолетов Як-9 в действующую армию с аэродромов Сокольники и Рогань Харьковского аэроузла. 18 января 1946 года расформирован.
  • 926-й истребительный авиационный полк. С мая 1944 года приступил к перегонке истребителей Ла-5 и Ла-7 в действующую армию. Базировался на аэродроме Лебедянь. В октябре 1944 года освоил самолёты Як-9. В составе бригады находился до 22 августа 1945 года, передан в состав ВВС Киевского военного округа. 15 января 1946 года расформирован.

Промышленность

  • Агротехническое предприятие ОАО «Агротехника».
  • ОАО «Пивзавод Рогань» (открыт в 1989, с 2002 принадлежит бельгийской фирме СанИнтерБрю, в 2006 году переименованной в Сан ИнБев).
  • «Ромол» (Роганский молочный комбинат). Построен в 1980-х годах. С середины 2000-х принадлежит компании «Вимм-Билль-Данн».
  • «Агромол»— молочный комбинат, ул. Роганская, 149.
  • Роганский мясопереребатывающий завод (банкрот с 2001; всё оборудование было демонтировано). Производство возобновлено в 2007 году. Фирменное изделие — колбаса «Роганская».
    • На территории мясокомбината с 2002 находится предприятие воды «721» (глубина скважины).
  • «Ахмад чай» (чаеразвесочная фабрика), открыта в конце 1990-х.
  • ОАО «Роганская картонная фабрика». Существуют две фабрики — одна, историческая, в Большой Рогани (не работает, построена в 1890-х); другая, 1980-х годов — в промзоне жилмассива «Рогань».

Индустриальный парк «Рогань»

Коммунальное предприятие (КП) «Индустриальный парк „Рогань“» — пилотный проект правительства Украины[11] по созданию промышленного парка. Цель проекта — реализация новых способов получения отечественных и зарубежных инвестиций в экономику Харьковской области, а также для создания благоприятных условий для реализации проектов с использованием индустриально-аграрного, научного и интеллектуального потенциала Харьковской области.

По замыслу создателей, индустриальный парк площадью 203 га будет размещен на южной границе Харькова рядом с окружной дорогой. На востоке парк будет примыкать к жилмассиву Южные Пятихатки. Предполагаемое расположение парка: 49°53′37″ с. ш. 36°24′12″ в. д.GЯO.

По проекту парк должен быть разделен на функциональные зоны:

  • «Логистический хаб» — складские помещения, автотранспортные сервисы;
  • «Бизнес-сити» — бизнес-центр и гостиничный комплекс;
  • «Эколайф» — предприятия пищевой и фармацевтической отраслей;
  • «Хай-тек» — предприятия приборостроения, машиностроения и других отраслей, создаваемых на основе новых технологических разработок;
  • «Креатив-парк» — легкая промышленность, дизайн-студии;
  • «Сервис-зона» — инфраструктура, требуемая для поддержания жизнедеятельности промышленной зоны.

Другие достопримечательности

Карта

Транспорт

Помимо многочисленного личного автотранспорта, Рогань сообщается с Харьковом такими маршрутами общественного транспорта:

троллейбусом 45,51,52
автобусами 304,200,186,174,16 маршрутов.

В планах — строительство станции метро Роганская и Восточная. Пока ближайшей станцией метро к Южным Пятихаткам остаётся Индустриальная .

Железнодорожные платформы Обрий (платформа) (ранее 24 км (платформа)), 25 км (платформа), Рогань (станция)[12] ЮЖД.

См. также

Источники и примечания

  1. ↑ Климат Харькова. Монография. Ленинград: Гидрометеоиздат, 1983.
  2. ↑ Погода и климат
  3. ↑ Харьковский градсовет согласовал детальный план территории части жилого района Южные Пятихатки - Status Quo
  4. ↑ 1 2 Институт передовых технологий, Укргеодезкартография. Харьков. Атлас с каждым домом. М 1:16 000, 1:8 000 / отв. ред. Н. Шаргородская. — 2-е издание. — Х.: Институт передовых технологий, 2011. — С. 54. — 84 с. — 10 000 экз. — ISBN 978-966-455-072-4.
  5. ↑ Mystet͡stvo Ukraïny: biohrafichnyĭ dovidnyk — Anatoliĭ Viktorovych Kudryt͡sʹkyĭ — Google книги
  6. ↑ Харьковский градсовет согласовал детальный план территории части жилого района Южные Пятихатки — харьковские новости Status quo
  7. ↑ 1 2 Институт передовых технологий, Укргеодезкартография. Харьков. Атлас с каждым домом. М 1:16 000, 1:8 000 / отв. ред. Н. Шаргородская. — 2-е издание. — Х.: Институт передовых технологий, 2011. — С. 50. — 84 с. — 10 000 экз.
  8. ↑ Институт передовых технологий, Укргеодезкартография. Горизонт // Харьков. Атлас с каждым домом. М 1:16 000, 1:8 000 / отв. ред. Н. Шаргородская. — 2-е издание. — Х.: Институт передовых технологий, 2011. — С. 51. — 84 с. — 10 000 экз.
  9. ↑ Карта-километровка Харькова [[РККА]], 1941 год. // Ст. Рогань // Свх. Коммунист.
  10. ↑ Редакция сайта AirForces. 5-я запасная авиационная бригада. Военно-воздушные силы. AirForces (1 января 2026). Дата обращения: 1 января 2026.
  11. ↑ Об индустриальном парке (2008). Дата обращения: 30 ноября 2009. Архивировано из оригинала 25 февраля 2009 года.
  12. ↑ 1 2 Карта-километровка Харькова [[РККА]], 1941 год. // Ст. Рогань. Дата обращения: 18 октября 2023.

Дополнительно по теме

Категории