Прыжки на лыжах с трамплина

Прыжки на лыжах с трамплина появились в Норвегии, где катание на лыжах было популярным народным развлечением и способом передвижения в горных районах. Первые упоминания об этом датируются концом XVIII века. Первое документально зафиксированное свидетельство организованного прыжка относится к ноябрю 1808 года, когда норвежский офицер Олаф Рюэ совершил прыжок на 9,5 м^[3].

22 января 1862 года в Трюсиле состоялись первые официально зарегистрированные соревнования. Изначально для прыжков использовались естественные снежные уступы на склонах гор, но с ростом популярности и стремлением к увеличению дальности полёта началось строительство специально спроектированных искусственных сооружений. Первый в мире полноценный трамплин был возведён в Хольменколлене, пригороде Осло. 31 января 1892 года на нём прошёл первый турнир. В начале XX века начали проводиться регулярные международные соревнования, такие как Северные игры, которые способствовали распространению спорта за пределы Скандинавии^[4].

Прыжки на лыжах с трамплина были включены в программу первых зимних Олимпийских игр 1924 года в Шамони, где спортсмены соревновались на 70-метровом трамплине. С 1964 года в олимпийскую программу добавились соревнования на 90-метровом трамплине.

В 1925 году в Чехословакии состоялся первый чемпионат мира по лыжным видам спорта, в программу которого вошли и прыжки с трамплина. Изначально мировые первенства проводились ежегодно, затем раз в четыре года, с 1982 года — раз в два года^[4].

Первая женщина приняла участие в соревнованиях уже в 1863 году, год спустя после первого официального мужского турнира. Однако на протяжении долгого времени женские прыжки не получали официального признания на международном уровне и игнорировались спортивными организациями, в том числе из-за недостаточного количества спортсменок^[4].

В 2009 году в чешском Либереце прошёл первый в истории чемпионат мира среди женщин, где победу одержала американка Линдси Вэн. 3 декабря 2011 года в Лиллехаммере состоялся первый этап женского Кубка мира. В 2014 году прыжки среди женщин были включены в программу зимних Игр в Сочи, где первой олимпийской чемпионкой стала немка Карина Фогт^[4][5].

Техника прыжка с трамплина со временем претерпела значительные изменения: в первой половине XX века доминировала так называемая норвежская техника, при которой прыгуны в полёте совершали активные маховые движения руками, полагая, что это увеличивает дальность. В 1950-х годах финские спортсмены предложили новый, «аэродинамический стиль»: они плотно прижимали руки к туловищу, что позволяло снизить сопротивление воздуха и стабилизировать полёт. Общепринятым стал стиль, представленный в конце 1980-х годов шведским прыгуном Яном Боклёвым, — «V-стиль». Его техника заключается в разведении носков лыж в стороны во время полёта, что, согласно проведённым исследованиям, увеличивает подъёмную силу и позволяет увеличить дальность прыжка^[6][7].

Развитие техники прыжков на лыжах с трамплина

Современные трамплины для прыжков на лыжах проектируются для обеспечения максимальных безопасности и дальности полёта. Трамплины можно условно разделить на несколько основных зон: гора разгона, стол отрыва, склон приземления и зона остановки. Конструкция трамплина и его характеристики строго регламентируются Международной федерацией лыжного спорта^[5].

1. Гора разгона представляет собой наклонную эстакаду, по которой спортсмен спускается для набора необходимой скорости. Угол наклона горы разгона обычно составляет от 35 до 37 градусов. В современных трамплинах лыжня для разгона изготавливается из высокотехнологичных материалов. Летом используется специальное керамическое покрытие, которое смачивается водой для уменьшения трения, а зимой намораживается ледяная колея с помощью встроенной системы охлаждения.
2. Стол отрыва — конечный, более пологий участок горы разгона, с которого спортсмен совершает отталкивание. Угол наклона стола отрыва составляет около 10-11 градусов. В этой точке прыгун выполняет мощный толчок, который определяет начальную скорость и траекторию полёта.
3. Склон приземления — специально спрофилированный участок холма, на который приземляется спортсмен. Его профиль рассчитан таким образом, чтобы траектория полёта прыгуна была почти параллельна поверхности склона в момент приземления, чтобы снизить ударную нагрузку. Важнейшей характеристикой склона является K-точка (нем. Konstruktionspunkt), или критическая точка. Это отметка, где выпуклая кривизна склона переходит в вогнутую. Дальность прыжка до K-точки является расчётной для данного трамплина и служит основой для начисления очков^[5][8].

В зависимости от расположения K-точки и хиллсайза (англ. hillsize, HS) — расстояния от стола отрыва до точки, где наклон склона составляет 32 градуса, — трамплины классифицируются на несколько типов. Малые трамплины (HS до 49 м) используются в основном для тренировок детей и начинающих спортсменов. Средние трамплины (HS 50-84 м) — также преимущественно тренировочные. Нормальные трамплины (англ. Normal Hill, NH) имеют HS от 85 до 109 метров, K-точка на них находится в районе 90-95 метров (например, K-95). Соревнования на нормальных трамплинах входят в программу Олимпийских игр и чемпионатов мира. Большие трамплины (англ. Large Hill, LH) имеют HS от 110 до 184 метров, K-точка располагается в районе 120—125 метров (например, K-125). Полётные трамплины (англ. Ski Flying Hill) — самые большие трамплины с HS более 185 метров (K-точка от 185 м и выше). Прыжки с таких трамплинов называются полётами на лыжах. В мире существует несколько действующих полётных трамплинов, на которых проводятся чемпионаты мира по полётам на лыжах^[4].

Для обеспечения безопасности и ориентации спортсменов в воздухе, особенно в условиях плохой видимости или на заснеженном склоне, вдоль зоны приземления устанавливаются специальные маркеры, часто в виде еловых веток, которые помогают прыгуну лучше чувствовать расстояние до земли^[5].

Техника прыжка на лыжах с трамплина включает четыре основные фазы: разгон, отталкивание, полёт и приземление^[5].

1. Разгон. Спортсмен начинает движение со стартовой скамьи, принимая низкую аэродинамическую стойку, чтобы минимизировать сопротивление воздуха и набрать максимальную скорость, которая на современных больших трамплинах может достигать 90-100 км/ч. Поза во время разгона должна быть стабильной и расслабленной, без лишних движений, которые могли бы нарушить баланс или снизить скорость.
2. Отталкивание. Оно происходит в момент, когда лыжи достигают края стола отрыва. Спортсмен выполняет мощное и резкое выпрямление ног и туловища, направляя энергию движения вверх и вперёд. Момент и качество отталкивания задают начальную траекторию полёта и вращение тела. Ошибка в этой фазе практически не поддаётся исправлению в воздухе и ведёт к потере дальности.
3. Полёт. Сразу после отрыва от стола спортсмен принимает полётную позу. Современная техника, известная как «V-стиль», предполагает расположение лыж в форме латинской буквы V носками врозь. Такое положение увеличивает площадь опоры на воздух, создавая дополнительную подъёмную силу и позволяя прыгуну планировать. Во время полёта тело спортсмена вытянуто вперёд, почти параллельно лыжам, а руки прижаты к туловищу для улучшения аэродинамики. Прыгун должен постоянно контролировать своё положение, корректируя его в зависимости от воздушных потоков, чтобы сохранять стабильность и максимальную дальность полёта^[6].
4. Приземление. Для безопасного и технически правильного приземления спортсмен должен выполнить элемент под названием «телемарк». В момент касания склона одна нога выставляется вперёд, а другая отводится назад, при этом обе ноги согнуты в коленях, а руки разведены в стороны для удержания равновесия. Лыжи должны быть параллельны друг другу. Такое положение позволяет равномерно распределить нагрузку и погасить скорость. После приземления спортсмен проезжает по зоне остановки до полной потери скорости^[5][8].

Итоговая оценка спортсмена в прыжках на лыжах с трамплина складывается из нескольких компонентов^[8]:

• баллов за дальность, которые начисляются в зависимости от того, как далеко прыгнул спортсмен относительно K-точки трамплина. За прыжок точно на K-точку спортсмен получает 60 баллов. Если он приземляется дальше, к 60 баллам добавляются дополнительные очки за каждый метр сверх K-точки. Если же прыжок короче, баллы вычитаются. Стоимость каждого метра зависит от размера трамплина: на нормальных трамплинах (K-90) она составляет 2 балла за метр, на больших (K-125) — 1,8 балла, а на полётных — 1,2 балла;
• оценки за технику выставляются пятью судьями, которые оценивают полёт, приземление и проезд в зоне остановки по 20-балльной шкале. При подсчёте итоговой оценки самая высокая и самая низкая судейские оценки отбрасываются, а три оставшиеся суммируются. Таким образом, за технику спортсмен может получить максимум 60 баллов. Особое внимание уделяется выполнению телемарка при приземлении. Невыполнение этого элемента или падение приводит к значительному снижению судейских оценок;
• компенсация за ветер и стартовые ворота была введена в правила в 2009 году для нивелирования влияния внешних факторов. Специальная система измеряет силу и направление ветра в нескольких точках на склоне приземления во время прыжка каждого спортсмена. Если дует встречный ветер, который создаёт дополнительную подъёмную силу и помогает прыгуну лететь дальше, из его итоговой суммы вычитаются баллы. Если же ветер попутный и «прижимает» спортсмена к склону, баллы, наоборот, добавляются. Аналогичный принцип действует и для компенсации за стартовые ворота: если по ходу соревнований жюри принимает решение перенести стартовую позицию выше (что увеличивает скорость разгона), у спортсменов вычитаются баллы, а если ниже — добавляются^[4][8].

Прыжки на лыжах с трамплина являются частью программы зимних Олимпийских игр с момента их основания в 1924 году. Олимпийские турниры проводятся раз в четыре года и считаются самыми престижными соревнованиями в этом виде спорта. На 2026 год олимпийская программа включает следующие дисциплины: личное первенство на нормальном трамплине (мужчины и женщины), личное первенство на большом трамплине (мужчины), командное первенство на большом трамплине (мужчины) и смешанное командное первенство на нормальном трамплине, где в состав команды входят двое мужчин и две женщины. Эта дисциплина дебютировала на Играх в Пекине в 2022 году^[4].

Чемпионат мира по лыжным видам спорта проводится раз в два года по нечётным годам и является вторым по значимости турниром после Олимпиады. Программа чемпионата мира по прыжкам с трамплина схожа с олимпийской, в неё входят личные и командные соревнования на нормальном и большом трамплинах для мужчин, а также личные и командные соревнования на нормальном трамплине для женщин и смешанные командные старты^[4].

Кубок мира — ежегодная серия соревнований, проходящая с ноября по март на различных трамплинах по всему миру. Этапы Кубка мира проводятся в Европе, Азии и Северной Америке. За каждый старт спортсмены получают очки в зависимости от занятого места, и по итогам сезона определяется победитель в общем зачёте, которому вручается главный трофей — «Большой хрустальный глобус». В рамках Кубка мира также разыгрывается малый зачёт по полётам на лыжах^[4].

В рамках Кубка мира проходит «Турне четырёх трамплинов» — одно из самых престижных и старейших соревнований в прыжках, которое проводится ежегодно в новогодние праздники на четырёх трамплинах в Германии (Оберстдорф, Гармиш-Партенкирхен) и Австрии (Инсбрук, Бишофсхофен). Победа в «Турне» ценится почти так же высоко, как титул чемпиона мира или олимпийского чемпиона.

Соревнования проводятся раз в два года по чётным годам на самых больших, «полётных» трамплинах. В них принимают участие только мужчины. Разыгрываются медали в личном и командном первенствах. Чемпионат мира по полётам на лыжах является отдельным турниром и не входит в программу общего чемпионата мира по лыжным видам спорта^[4].