Полярный экспресс (линия связи)
Полярный экспресс — строящаяся подводная телекоммуникационная трасса, проложенная по дну Северного Ледовитого океана и Тихого океана по маршруту Мурманск — Владивосток. Общая длина линии связи составляет 12 650 км. Пропускная способность магистрали до 104 Тбит/с.
Цель проекта
Подводная волоконно-оптическая линия связи «Полярный экспресс» позволит подключить к новой подводной магистрали связи районы арктического побережья России и Дальнего Востока, обеспечит надёжными и высокоскоростными каналами связи и передачи данных портовую инфраструктуру в Арктике, на трассе Северного морского пути и в Дальневосточном Федеральном округе. «Полярный экспресс» также поддержит перспективные цифровых технологии, облачных технологий и больших данных, развитие технологий связи, в том числе 5G[1].
Участники проекта
Заказчики — Министерство транспорта РФ, Росморречфлот.
Заказчик-застройщик — ФГУП «Росморпорт».
Оператор — ФГУП «Морсвязьспутник».
Генеральный подрядчик — АО «Управление перспективных технологий».
История
6 августа 2022 года в Мурманской области начали укладывать первый участок ПВОЛС[2]. В октябре 2022 года сдан первый участок ПВОЛС от с.Териберка Мурманской области до п.Амдерма Ненецкого АО протяжённостью более 1 230 км. Укладка данного участка линии проведена специализированными судами-кабелеукладчиками головного подрядчика – АО «Управление перспективных технологий»[3].
В 2023 году начаты работы на подводном участке п. Амдерма — пгт. Диксон, имеющем протяжённость около 900 км[4].
Техническая характеристика
Пропускная способность новой линии должна составить 52–104 Тбит/с, протяженность — 12 650 км из шести пар оптических волокон (без учёта ответвлений до населённых пунктов вдоль трассы):
- две пары оптических волокон для организации прямой связи на магистральном участке «Мурманск (Териберка)—Владивосток» протяжённостью 12 650 км;
- две пары оптических волокон для организации четырех независимых ответвлений к промежуточным объектам в пунктах: Амдерма, Диксон, Тикси, Певек, Анадырь, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск;
- две пары оптических волокон для организации магистрального резерва на перспективу развития всей сети связи;
- токопроводящий элемент для электропитания подводных оптических усилителей.
Кабель, выдерживающий температуру от минус 50 градусов до плюс 50 градусов, планируется проложить с заглублением 1,5 метра. На трассе будет установлено 150 оптических ретрансляторов[5].