Петербургский нефтяной терминал

• 1990 год — образование Нефтеналивного района, который стал заниматься обслуживанием судов и отгрузкой топлива.
• 1994 год — нефтеналивной район преобразован в арендное предприятие «Нефтеналивной район порта».
• 1995 год — переименование в Петербургский нефтяной терминал, запуск программы по строительству современного терминала.
• 2000 год — открытие очистных сооружений для обработки нефтесодержащих вод.
• 2021 год — реконструкция терминала и ввод в эксплуатацию нового резервуара объёмом 40 тыс. м³.

В ночь на 18 января 2024 года российские системы ПВО предотвратили атаку дрона на территорию Ленинградской области, целью которого, по словам совладельца Петербургского нефтяного терминала (ПНТ) Михаила Скигина, был сам терминал. Скигин поблагодарил Министерство обороны и президента Владимира Путина, отметив, что удачное перехватывание дрона предотвратило возможные человеческие жертвы и серьёзный экологический ущерб для Балтики^[4].

По информации Минобороны, дрон был подавлен средствами радиоэлектронной борьбы, его обломки упали в районе Угольной гавани, где находится ПНТ. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов подтвердил, что никто не пострадал, а предприятие продолжает функционировать в штатном режиме. В ПНТ также сообщили, что оборудование не было повреждено и пожара на территории терминала не было^[5].

В начале 2025 года Генеральная прокуратура подала иск к владельцам Петербургского нефтяного терминала (ПНТ), включая кипрские компании «Туджунга Энтерпрайзис Лимитед», «Алмонт Холдинг Лимитед» и «Новомор Лимитед». Иск касается возможных нарушений законодательства, связанных с владением акциями терминала и законностью приватизации активов^[6].

Конфликт между акционерами стал активно развиваться после передачи акций от Сергея Васильева его жене Елене. Сторона Скигиных считает, что акции Сергей Васильев супруге не дарил, он находится в недееспособном состоянии, а подписи под дарственной подделаны^[7]. Таким образом братья Михаил и Евгений Скигины, контролирующие оставшиеся 50 % акций, также вовлечены в этот корпоративный конфликт^[8]. В результате поданного иска были арестованы 50 % акций ПНТ, принадлежащих Елене Васильевой^[9].

9 июня 2025 года Генпрокуратура обратилась в 13-й арбитражный апелляционный суд с требованием принять обеспечительные меры и запретить Елене Васильевой участвовать в общих собраниях акционеров компании, так как она препятствует их созыву и избранию нового совета директоров. В целях установления операционного контроля над ПНТ прокуратура направила совету директоров письмо с требованием созвать внеочередное заседания общего собрания акционеров для избрания нового состава, обновленного устава и досрочного прекращения полномочий членов совета директоров. Однако компания эти требования не рассмотрела и собрание не созвала, а Васильева «дестабилизировала социальную обстановку на предприятии, оказывала давление на работников»^[10].

В 2020 году перевалка в терминале выросла на 16,6 %, до 9,2 млн тонн, из них 5,6 млн тонн — тёмные нефтепродукты (например, мазут, дизельное топливо), 3,6 млн тонн — светлые нефтепродукты (например, бензин, авиационное топливо). Выручка ПНТ в 2020 году, по предварительной неаудированной отчётности, увеличилась на 44 %, до 4,9 млрд рублей. Терминал контролируется двумя кипрскими компаниями, их бенефициары не раскрываются. Контролирующей долей владеют Михаил Скигин и члены его семьи, точная доля не сообщалась^[11].

В 2022 году ПНТ перегрузил 8,8 млн тонн нефтепродуктов, что обеспечило выручку в размере 6,6 млрд рублей. Чистая прибыль терминала составила 3,6 млрд рублей, что подтверждает его важность как ключевого игрока в российской нефтяной отрасли^[12].