Ответ на вопрос
О’Уорд, Патрисио
Патрисио (Пато) О’Уорд (О’Вард, исп. Patricio O'Ward, род. 6 мая 1999, Мексика) — мексиканский автогонщик, пилот IndyCar Series, чемпион Indy Lights 2018 года.
Общие сведения
Что важно знать
| Общая информация | |
|---|---|
| Пол | мужской |
| Имя при рождении | Patricio O'Ward Junco |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 6 мая 1999 (27 лет) |
| Место рождения | |
| Ссылки | |
| patriciooward.com | |
Карьера
О’Уорд начал свою карьеру в картинге в конце 2005 года и оставался в картинге до 2012 года. В течение 2013 года О’Уорд участвовал в гонках с открытыми колёсами: в Формуле-2000 Латам, Формуле Рено 1.6 и тихоокеанской Формуле-2000. В 2014 году О’Уорд выступал во французском чемпионате Формулы-4.
В 2015 году О’Уорд дебютировал в чемпионате Pro Mazda вместе с командой Pelfrey, за неё же выступал в этом чемпионате в 2016 году. В 2017 году О’Уорд выступал в чемпионате WeatherTech SportsCar Championship за Performance Tech Motorsports в классе Prototype Challenge, где стал чемпионом. О’Уорд и его напарники выиграли 24 часа Дейтоны и 12 часов Сибринга в своём классе, благодаря чему он стал самым молодым гонщиком, когда-либо выигрывавшим обе гонки — в возрасте 17 лет.
В 2018 году О’Уорд подписал контракт с Andretti Autosport на участие в чемпионате Indy Lights. Он выиграл девять из 17 гонок, был назван «Новичком года» и легко выиграл чемпионский титул.
В 2019 году на короткое время стал членом юниорской программы «Ред Булл». Принял участие в одном этапе «Формулы-2», заменяя дисквалифицированного Махавира Рангунатана, и в трёх этапах японской «Супер-Формулы», заменив отчисленного из этой программы Дэна Тиктума. После того, как стало известно, что очки для суперлицензии за победу в серии Indy Lights были уменьшены, и О’Уорд лишился шансов попасть в «Формулу-1» в 2020 году, он был освобождён от обязательств по юниорской программе «Ред Булл», вернувшись в американские формульные серии[1].
IndyCar Series
О’Уорд дебютировал в 2018 году на последней гонке сезона за команду Harding Racing. Он стартовал пятым и финишировал 9-м.
Будучи чемпионом Indy Lights, О’Уорд имел право на проведение нескольких гонок в IndyCar Series при поддержке серии в 2019 году. Первоначально предполагалось, что он продолжит выступать за Harding Steinbrenner Racing, но из-за потери спонсорской поддержки лишился этого места ещё до начала сезона. В итоге О’Уорд подписал контракт с командой Carlin на выступление в «Индикаре» на неполном расписании (первоначально предполагалось 13 гонок, включая «500 миль Индианаполиса», в итоге он провёл лишь восемь). Лучшим результатом стало 8-е место на «Трассе Америк», в «500 милях Индианаполиса» О’Уорд не прошёл квалификацию.
В сезоне 2020 года О’Уорд перешёл во вновь образованную команду Arrow McLaren SP[2]. Он сильно начал сезон, заняв 2-е место во второй гонке на трассе Роуд-Америка и 4-е — в первой гонке в Айове. Перед «500 миль Индианаполиса» он вышел на 4-е место в общем зачёте. Гонку он завершил 6-м и заработал звание лучшего новичка «500 миль Индианаполиса» (так как в 2019 году О’Уорд не прошёл квалификацию, то эта гонка считалась для него дебютной)[3]. После этого он дважды финишировал на подиуме на двойном этапе на трассе World Wide Technology Raceway[4]. Он боролся за 3-е место в общем зачёте чемпионата, но после 9-го и 11-го мест в двойной гонке в Мид-Огайо и 22-го места в первой гонке Гран-при Урожая он опустился на 5-ю позицию. Благодаря финишу на 2-м месте в финале сезона в Сент-Питерсберге О’Уорд стал четвёртым в чемпионате.
На 2021-й год О’Уорд сохранил место в «Макларене»[5]. 2 мая он одержал первую победу в IndyCar, выиграв гонку XPEL 375 на трассе Texas Motor Speedway[6]. По итогам сезона О’Уорд занял третье место в чемпионате, одержав две победы — в Техасе и Детройте[7].
В 2022 году О’Уорд занял седьмое место в чемпионате IndyCar и одержал две победы[8]. В том же году он также выиграл «24 часа Дейтоны» в классе LMP2[9]. В 2023 году О’Уорд стал четвёртым без побед[10]. В сезоне 2024 года он занял пятое место с тремя победами, а в 2025 году — второе место с двумя победами[10]. В гонке «500 миль Индианаполиса» О’Уорд финишировал вторым в 2022 и 2024 годах и третьим в 2025 году[11]. В 2024 году он стартовал в этой гонке восьмым; на последнем круге О’Уорд опередил Джозефа Ньюгардена в первом повороте, но уступил ему лидерство в третьем повороте и завершил гонку вторым[12]. В 2024 и 2025 годах О’Уорд участвовал в первой свободной практике Гран-при Мексики «Формулы-1», оба раза показав 13-й результат[13][14].
5 июля 2026 года О’Уорд одержал свою первую победу и завоевал первый подиум в сезоне на этапе в Мид-Огайо[15][16]. В этой гонке он стартовал со второго места позади обладателя поула Кристиана Лундгора[17]. По итогам этапа О’Уорд вышел на 5-е место в личном зачёте чемпионата[18].
В июле 2026 года О’Уорд попросил освободить его от обязанностей резервного пилота команды McLaren в Формуле-1, чтобы сосредоточиться на IndyCar; команда удовлетворила просьбу с немедленным вступлением решения в силу[19].
Первая гонка этапа в Милуоки началась 29 августа 2026 года, но из-за дождя была прервана и завершилась победой О’Уорда 30 августа[20]. В тот же день О’Уорд, продолжавший выступления за команду Arrow McLaren вместе с напарником Кристианом Лундгором[21], выиграл вторую гонку этапа, оформив победный дубль[20][22]. После этой победы он поднялся на 4-е место в личном зачёте чемпионата, набрав 450 очков[23]. По итогам сезона 2026 года О’Уорд занял четвёртое место в чемпионате[24]. Контракт О’Уорда с McLaren рассчитан до конца 2027 года; в составе Arrow McLaren на сезон 2027 года он заявлен для участия во всех гонках[25].