ПТС-2
ПТС-2 — советский гусеничный плавающий транспортёр.
Транспортёр предназначен для транспортировки десанта, десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортёров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
Транспортёр обладает хорошей маневренностью, высокой проходимостью и большим запасом плавучести и может применяться в морских условиях при волнении моря до трех баллов. Он оснащен системой защиты расчёта от отравляющих и боевых радиоактивных веществ, оборудованием для самоокапывания, радиостанцией, танковым переговорным устройством и прибором ночного видения.
Транспортер может перевозить 75 человек личного состава или легкий БТР[4]
Что важно знать
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПТС-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 24,2[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Десант, чел. | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1973 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 11990 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 3170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| База, мм | 5180 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2760 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | не менее 400[2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пулемёты | 1 х 7,62-мм ПКБ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 34 (11,7…12,9 на плаву)[3] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ёмкость топливных баков, л | 1090 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Удельное давление на грунт, кг/см² | 0,436…0,646 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый подъём, град. | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История создания и производства
Разработан на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе «ВЗОР» под руководством главных конструкторов С. П. Филонова и В. П. Колдобы в 1973 году на основе узлов танка Т-64 для инженерных войск СССР.
Описание конструкции
Оценка машины
Боевое применение
Использовался обеими сторонами в ходе военных действий на Украине[4]
Страны-эксплуатанты
Галерея
См. также
Примечания
Литература
- Плавающий гусеничный транспортёр ПТС-2. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — М.: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1979. — 487 с.
- Наставление по военно-инженерному делу для Советской Армии. — М. : Воениздат, 1984. — 575 с.
Ссылки
- ПТС-2 Архивная копия от 1 октября 2011 на Wayback Machine
- Виртуальная панорама ПТС-2 Архивная копия от 22 октября 2013 на Wayback Machine
- Остатки чилийских ПТС в Антарктиде


