Плавающий транспортёр средний
ПТС — плавающий транспортер средний.
Гусеничный плавающий транспортер ПТС предназначен для десантной переправы через водные преграды артиллерийских систем, колесных и гусеничных тягачей, бронетранспортеров, автомобилей, личного состава и различных грузов.
Общие сведения
| Плавающий транспортёр средний | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ПТС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классификация | плавающий транспортёр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боевая масса, т | 17,0[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Экипаж, чел. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Производитель |
 Луганский тепловозостроительный завод |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Годы разработки | 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Основные операторы |
    |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина корпуса, мм | 11 425 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина, мм | 3300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Высота, мм | 2650 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Колея, мм | 2800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Клиренс, мм | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижность | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность двигателя, л. с. | 350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по шоссе, км/ч | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас хода по шоссе, км | 380 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип подвески | индивидуальная торсионная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемая стенка, м | 0,65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый ров, м | 2,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Преодолеваемый брод, м | плавает со скоростью до 11 км/ч | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История создания и производства
_(1).png)
_(2).png)
ПТС был разработан на Крюковском вагоностроительном заводе под руководством главного конструктора Е.Е.Ленциуса в 1961 году на базе агрегатов и узлов артиллерийского тягача АТС-59 и танка Т-54[1].
Описание конструкции
Транспортер делится на три части: отделение управления, силовое отделение и грузовое отделение.
Площадь грузовой платформы составляет 18,5 м² (7,1 х 2,6 м), грузоподъемность на воде — 10 т и 5 т на суше.
Примечания
Литература
Руководство по материальной части и эксплуатации гусеничного плавающего транспортера ПТС. Воениздат МО СССР. Москва 1967 г.
Дополнительно по теме
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
