Ожерелье-Сортировочное (локомотивное депо)
Эксплуатационное локомотивное депо Ожерелье-Сортировочное (ТЧЭ-33) — предприятие железнодорожного транспорта в городе Кашире, принадлежит к Московской железной дороге. Депо занимается ремонтом и эксплуатацией тягового подвижного состава.
Что важно знать
| Ожерелье | |
|---|---|
| Номер | ТЧ-33 |
| Подразделение | Московская железная дорога |
| Год основания | 1936 |
| Основные серии локомотивов |
На август 2017 года: электровозы ЧС2к, ЭП2К, ЭП10, ЭП20 тепловозы ЧМЭ3, ТЭМ2. |
| Место нахождения | Кашира |
| Страна | |
| Станция | Ожерелье |
История депо
Депо было создано в 1936 году[1]. Первое время паровозы простаивали в ремонте намного больше норм (десять суток вместо четырёх), потому что работники депо не умели качественно работать.[2]
- 1936
Первый рейс паровоз ФД совершил 15 августа 1936 года[3].
- 1937
В депо поступили паровозы ИС мощностью 3000 л.с.
В годы Великой Отечественной войны из локомотивных и ремонтных бригад депо Ожерелье, и работников локомотивных депо эвакуированных с Южной дороги была сформирована колонна паровозов особого резерва № 10[4].
В апреле 1949 года депо завоевало переходящее Красное Знамя МПС и ЦК отраслевого профсоюза[2].
Тяговые плечи
Тяговые плечи локомотивов:
- Москва-Казанская — Анапа
- Москва-Казанская — Вековка
- Москва-Казанская — Казань
- Москва-Казанская — Екатеринбург
- Москва-Казанская — Рязань 2
- Москва-Казанская — Ряжск-1
- Москва-Казанская — Воронеж-1
- Москва-Казанская — Ростов-Главный
- Москва-Казанская — Адлер
- Москва-Казанская — Кисловодск
- Москва-Казанская — Разъезд 9 Км
- Москва-Киевская — Брянск-Орловский
- Москва-Курская — Брест-Центральный
- Москва-Курская — Нижний Новгород
- Москва-Курская — Киров
- Москва-Смоленская — Минск
- Москва-Смоленская — Брест
- Москва-Павелецкая — Узуново
- Москва-Павелецкая - Рязань 2
- Москва-Павелецкая - Ожерелье
- Санкт-Петербург-Главный — Воронеж-1
- Санкт-Петербург-Главный — Нижний Новгород
- Поварово-3 - Ожерелье
- Поварово-3 - Рязань 2
Тяговые плечи локомотивных бригад:
- Москва-Павелецкая — Узуново[5]
- Москва-Павелецкая - Рязань 2
- Москва-Павелецкая - Ожерелье
- Поварово-3 - Ожерелье
- Поварово-3 - Рязань 2
Станция Узуново является станцией стыкования и электровозы постоянного тока ЧС2, ЭП2К, ВЛ10 и ВЛ11 меняются здесь на электровозы переменного тока ВЛ80 и ЭП1м.
Локомотивы депо Ожерелье водят фирменные пассажирские поезда «Лотос», «Саратов», «Волжские дали», «Тамбов», «Волгоград», «Воронеж».[6]
Подвижной состав
Знаменитые люди депо
Троим машинистам депо Ожерелье, в годы Великой Отечественной войны служивших в колоннах паровозов особого резерва К. И. Даниленко, Н. П. Кутепову и А. И. Покусаю присвоено звание Героя Социалистического Труда[1]
Начальником депо Ожерелье работал в конце 1950-х годов будущий начальник Красноярской железной дороги Александр Терентьевич Головатый[11]
В депо Ожерелье работал машинист Виктор Михайлович Моисеев, Герой Социалистического Труда[2]
Более ста работников депо были удостоены звания Почётного железнодорожника[1] и около 300 человек награждены орденами и медалями.
Примечания
Ссылки
