Даниленко, Константин Иванович
Константин Иванович Даниленко (6 ноября 1910, Харьков, Российская империя — 24 июня 1957, Харьков, Украинская ССР, СССР) — начальник паровозной колонны Народного комиссариата путей сообщения. Герой Социалистического Труда (1943)[1][2].
Биография
Родился 24 октября (6 ноября) 1910 года[3] в Харькове. Пошел работать сразу после окончания 7 класса 1-й железнодорожной школы.
Трудовую деятельность начал учеником слесаря Харьковского паровозоремонтного завода. Работал в паровозном депо Южной железной дороги. В 1930 году стал машинистом. Поступил на вечерний факультет Харьковского института инженеров транспорта.
В 1932 году по был призван в Красную Армию. В 1934 году окончил объединённую военную школу им. ВЦИК СССР. В 1935 году был отчислен из рядов РККА и возвращен на свою прежнюю работу.
Работал на паровозе Су-210-02, в 1936 году получил Наркомовскую премию за поддержку почина Петра Кривоноса и применение его методов по увеличению форсировки котла[4][3]. За перевыполнение плана перевозок был награждён орденом «Знак Почёта» и первым знаком «Почётному железнодорожнику».
В январе 1939 года был назначен заместителем начальника Южной дороги. В годы Великой Отечественной войны Даниленко занимался увеличением срока работы паровозов и сокращением времени ремонта.
Весной 1942 года был назначен начальником колонны паровозов особого резерва ОРКП № 10[3][5]. Боевое крещение получил во время Сталинградской битвы. В первой половине июня 1942 года его паровозная колонна начала массовую переброску войск и боеприпасов к Сталинграду.
Осенью 1942 года возглавил специальный отдел колонн паровозов особого резерва Центрального управления паровозного хозяйства. Участвовал в подготовке Курской битвы. 5 ноября 1943 года «за особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот». За выполнение специальных заданий по перевозкам был награждён орденом Отечественной войны 2-й степени.
В марте 1945 года был направлен в командировку в Германию. День Победы встретил в Берлине.
В послевоенный период (1945—1957) занимал ряд руководящих должностей. С ноября 1945 года работал первым заместителем начальника Донецкого округа железных дорог, затем возглавлял Северо-Донецкую железную дорогу, после чего вернулся на должность заместителя начальника Донецкого округа. В августе 1951 года был откомандирован на учёбу в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта. По окончании института работал начальником Одесско-Кишинёвской железной дороги, а с 6 февраля 1956 года — начальником Ульяновского отделения Куйбышевской железной дороги[3].
24 июня 1957 года скончался. Похоронен на 2-м городском кладбище Харькова[3].
Награды и звания
- Герой Социалистического Труда (1943)
- Орден Ленина (1943)
- Орден Кутузова 2-й степени (1945)
- Орден Отечественной войны 2-й степени (1944)
- Два ордена Трудового Красного Знамени (23.11.1939, 21.05.1951)[3]
- Орден «Знак Почёта» (04.04.1936)[3]
- Медали
- Три знака «Почётный железнодорожник»
Примечания
Литература
Ссылки
- ↑ 1 2 3 Даниленко Константин Иванович. Герой Социалистического Труда. Герои страны. Дата обращения: 16 июля 2026.